Új hozzászólás Aktív témák

• #38 Dyno veterán proci985 #36

  Új Válasz 2009-11-11 21:02:13 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dyno

  veterán

  válasz proci985 #36 üzenetére

  tehát akkor az első szériás epsilon/everest egy túlméretezett BS2 volt?

  Pontosan.

• #23 Dyno veterán proci985 #18

  Új Válasz 2009-11-05 15:13:22 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dyno

  veterán

  válasz proci985 #18 üzenetére

  BS 2 nem igazán volt nyerő, emrt pölö a régebbi everest/epsilon ugyan ugy a gLN alapra épült mint a BS 2 is.Zalmanokkal ugyan ez a helyzet HLN bél ami kicsit jobb hatásfokú mint a GLN.

  Az új Everest/Epsilon meg egyenlőre nagyon rendben van 600W alatt flötte vannak velük elég komoly problémák.

  Az Antec meg ugye tudod, hogy beszálítótól veszi a beleket?Delta, CWT, FSP, Seasonic.
  Amit meg írtál Signature Delta beles.

• #19 orbano félisten proci985 #18

  Új Válasz 2009-11-05 13:01:18 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  orbano

  félisten

  válasz proci985 #18 üzenetére

  én zalmi 360b-vel nyomom. egy bajom van vele, hogy egy nagyon halk sziszegés jön az elektronikából. nem tom mi az oka és hogy normális-e, és csak nyitott gépháznál, tök kussban hallatszik.

  egyébként kapni nálunk ennél jobb hatásfokú, kis teljesítményű tápot (~400w)?

Új hozzászólás Aktív témák