- 3D nyomtatás
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Lítium-ion/Li-ion akkumulátorok
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Milyen videókártyát?
- Megemeli a GPU-k árát az NVIDIA?
- SD memóriakártyák (SD, SDHC, SDXC, micro SD)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1145
batai15
félisten
7Heads Drago
#1142
batai15
félisten
válasz
7Heads Drago
#1142
üzenetére
Egyrészt sok a meghibásodási lehetősége ennek a váltónak, nehéz is
A Toyota féle ecvt ugyan nem ekkora élmény,de gyakorlatilag örökké tart megfelelő karbantartás mellett .
szintén következő autónak ,ha csak nem lesz értelmes kinézetű plugin , Toyota féle hibridet akarok .
Minden más szinte csak kamu -
#973
batai15
félisten
Depression
#971
batai15
félisten
válasz
Depression
#971
üzenetére
Nem városba közlekedem, de 9, meg 15km a melóba a távolság(maszek meg szolgálat) utóbbinál még szinte be se melegszik a kocsi, laktanya kapuba 80 fokos a víz, 100 az olaj.
-
batai15
félisten
Sajnos nem ,de szoktam felmenni sogorékhoz. Azért egy teslában ülni legalább akkora élmény lenne mint legutóbb egy dodge challangerbe.
Ok tegyük fel ampera , elhiszem amit írtok.
Fogyasztás pályán 6 ,meg harap 130nál is.
Mint írtam nekem pályán nem számítana , sem a dinamika ha tudja a 140et vígan,fogyi megint csak nem ,hisz a mostani dízelem meg rövidbe 6os automatával 8 liter , hosszúba 6.5 is akár . Szal pont nem arra használom amire kéne
Csak én egyszer mentem vele , nem voltam elajulva , illetőleg csoportokba nem értem akkor miért írja több tulaj is hogy nem pályára való és nem túl jó a fogyi . Ami még mindig nem rossz a sima benzinhez képest . -
#954
batai15
félisten
yodamester10
#953
batai15
félisten
válasz
yodamester10
#953
üzenetére
Ja értem
akkor elnézést -
batai15
félisten
Mondom a számok tükrében hihetlen az állítása (súly , és motor teljesítmény ) továbbá akkor sok sok tulaj ezek szerint hazudik. basszusgitár van benne egy 1.4 7x lovas motor meg vagy másfél tonna a kocsi , de azért 130nál harap meg 6 literrel el van. azért szerintem ez sem állja meg túlzottan a helyét .
-
#950
batai15
félisten
yodamester10
#949
batai15
félisten
válasz
yodamester10
#949
üzenetére
Szerintem te meg vakvágányon jársz , előtte el kéne olvasni az előzmény kommenteket is. Ez szintén nagy gond .
Mondjuk sokat elárul az is hogy miért jobb az elektromos autó . Nem jobb ,ahogy a hagyományos sem jobb tőle ,csak eltérő a felhasználási módjuk .
Segítek az ampera autópálya fogyasztása volt a téma .
Szal kár volt ezért billentyűzetet ragadni.
-
batai15
félisten
Tennék fel screenshotot ha nem fagyna ki a Chrome állandóan , bár tudom az is hazugság.
Biztosan hazudnak mindannyian , tiéd meg teremeli a benzint és megeszi az összes autót is .
Csak nem tudom kinek akarsz bizonyítani ,mert nekem nem kell , enélkül is kéne az ampera . -
batai15
félisten
Ne haragudj de tudom minden áron védeni kell a véleményed . Csak hogy egyáltalán nem is degradaltam az autót .
Láthatóan igen elfogult vagy , így én nem kívánlak meg győzni. De szólj azoknak is akik cikket írnak vagy kevésbé elfogultak hogy hülyeséget beszélnek .
Ne gondold azt hogy kizárólag te szoktál beszélgetni tulajokkal meg olvasni csoportokat . Én meg csak azt írom amit olvasok ,de ezek szerint mindenki hazudik aki mást mond mit te.
Érdekes felcsapom a facebukot ampera+pálya+fogyasztással foglakozik pár poszt . Yes of korsz hülye vagyok .
De mint írtam elfogultság , meg defenzív stílus ,holott kutyát nem érdekli hogy van amiben a kocsi nem brillírozik ,szal nem értem miért is kell mindenáron meg sértődni .
Nem vagyunk vita partnerek a témában ,szal én lapozok. -
#935
batai15
félisten
yodamester10
#933
batai15
félisten
válasz
yodamester10
#933
üzenetére
Corollat akarok pár év múlva ha sikerül .
Vagy egy kis futkoraszos autót , mellé meg egy amcsi v8at
Tisztán elektromos kizárólag akkor jöhet szóba ha nyerek a lottón és lesz mellette egy v8 .
Nem vagyok mazochista hogy egy olaszországi út esetleg külföldi nyaraláson keresgessem a töltőket meg ott rostokoljak hogy feltöltsön. -
batai15
félisten
[link]
Meg is van . Így sem rossz a fogyasztás , a pálya nem az erőssége és pont.
Elhiszem hogy egy Budapest Gödöllő távon fickós meg keveset eszik ,de egy egy hosszabb távon reális nagyon is a súly /teljesítmény arány mellett a benzin fogyasztás .Persze akkor ellenfele nem lenne ha itt is elég jó lenne ,de ahogy a cikk is írja alapvetően hatótáv növelő benzinmotorral ellátott elektromos autó , és ezzel nincs is gond. Város és agglomeráció az erőssége .
Ezért is írtam hogy nekem ideális lenne.
Jelenleg automata dízelem van , jó megváltott a maszek így sokszor rövidet megyek ,beveri a 8 litert is.
Egy amperat ideális lenne, főleg hogy váltani sem kell hosszú útra meg amúgy se szoktam sietni .
De most még keret nincs következő autónál kritérium meg az új/pár éves max . -
batai15
félisten
Persze azért irnak mást a facen.
Meg ha 4 5 literrel járni lehetne a pályán is nem kinlódnának a tart móddal , meg a motor csak áram termelésre lenne nem hajtásra is.
Hallottam már olyat is aki állítja hogy a hsdje kizárólag áram termelésre van a kocsiba ,holott mindenki tudja hogy ez hülyeség . -
batai15
félisten
Hát ha lemerül az akku,vagyis nincs benne elég szufla hogy elektromosan hajtsa,nekem ne mond hogy olyan ön súllyal az az 1.4 7x paci csodákra képes . Egyébként próbáltam feltöltött akkuval 150ig penge ,amúgy is valami 16x a vége,de tisztán benzin motorral pályán beveri a 8 9 litert is akár , és gyenge. Keress rá ha nem hiszed.
Pontosan ez a kettes Prius gondja is hogy pályán ahol az elektromos motor nem segít be , gyenge az 1.5.
Ritkán járok pályán szóval nem lenne gond , tisztán elektromosan 2 naponta kéne tölteni dinamikus vezetés mellett . -
batai15
félisten
-
#897
batai15
félisten
Donki Hóte
#896
batai15
félisten
válasz
Donki Hóte
#896
üzenetére
Akki eddig is szentül hitte hogy a környezet védelem jegyében történnek a dolgok ,az eléggé vakon van .
-
#895
batai15
félisten
Donki Hóte
#894
batai15
félisten
válasz
Donki Hóte
#894
üzenetére
Biztosan lesz aki megcáfolja, de ott amúgy is más szelek fújnak.
-
batai15
félisten
Érdekes ez a két kézzel pénz szórás dolog .
Ha úgy nézed azért gurizz hogy össze kaparj egy hiteles házra meg kocsira esetleg kpra mondjuk 20 év alatt ,akkor nem sok értelme van az új autónak .
Van kollégám aki kpra 4 milliós autót vesz meg,de olyan soher hogy gyereknek ne kelljen fagyit venni nyáron direkt nem megy arra kocsival még véletlenül sem.
Ilyen módon kell a fenének .
Az meg hogy az ember néha elmegy kikapcsolódni , vagy áldoz magára és a családra , azt megint meg értem.
Normális országba egyik nem üti a másikat .
Magam részéről törekszem a bevétel felét félre rakni ,mikor hogy sikerül ,de ahogy így beszélgetek azért sok ember 50et ha le tud . És nem nyaral ,nem vesz magának kb semmit.
Na mindegy el kanyarodunk. -
batai15
félisten
-
batai15
félisten
Persze a csendnek is megvan a maga bája ,nem tagadom,de sosem tagadtam azt sem hogy nekem bejönnek az elektromos autók,jelenlegi felhasználással például egy amperat 2 naponta kellene tölteni . Hosszúba viszont az 1.4 benzin gyenge.
Viszont öregszik, szóval mire odakerülök már nem lesz kedvem szívni vele ,most meg nem sokkal olcsóbb mint egy új autó , és nem is vagyok olyan vastag hogy legyen egy olcsón fenntartható meg élmény autóm.
Na hátha a jövőben. -
batai15
félisten
válasz
#16820480
#582
üzenetére
Szkeptikus vagyok ezzel kapcsolatban,lehet olcsóbbak lesznek ,de ott tartunk hogy egy használt hibrid auris cc 100-150ezert futott kocsi 4 5 millió! Úgy saccolom hogy kategóriában maradva a jövőbeni autók legyen az hibrid v elektromos ugyan annyi idősen mint a mostani otto motoros kategória társaik, kb 3x 4x fognak annyiba kerülni használtan ugyan annyi idősen, hasonló futás teljesítménnyel .
Viszont erősen értéktelenedik a pénzünk , ezáltal még nehezebb lesz az élet , úgy hogy én borúlátó vagyok ,nem lesz jobb . -
batai15
félisten
Létezik automata is ,te lehet kilősz ,meg én is (automatám van ) de sokan még normálisan sem tudnak elindulni.
Ezek szerint nem jött át,de ha nem te vagy az első a lámpánál ,vagy kereszteződésben ,akkor lényegtelen hogy te gyorsabban indulsz el ha az előtted lévő még nem tud .
A sebesség határok irrelevánsak ,mert ha a megengedett legnagyobbat nézed , általában nem használják ki , ez által meg feltartanak ,meg lassításra kényszerítik a forgalomba lévő többi résztvevőt.
Lehet te dimakusan haladsz az elektromossal ,de a nagy többség nem. -
batai15
félisten
Igen annyiszor hagyod ott az első 500 esetleg 1000 méteren ahányszor akarod. Ezt nem is vitatom, utána ? Azért ne legyünk elfogultak a te iranyodba sem , jó tudom mindenki a sajátját védi ,de fölösleges .
Bár v8 csak azért hozodott fel mert hangja van meg más élményt ad , de igazából tök fölösleges őket egymásnak állítani, hangsúlyozom.
Azt viszont hogy teslaval de nem érsz oda bárhová később erősen vitatom a töltési idők miatt , még akkor is ha másik autónak ugyan az a hatótáv ,csak benzines v dízel .
De ezt is hangsúlyozom nem egy a két autó felhasználási lehetősége. -
batai15
félisten
Pontosan, tökéletesen le írtad , és még nem esett szó a megélhetésről sem.
A dízelek, benzinesek azért sem lesznek olyan alternatíva mert horribilis összeg a magasnyomású rendszer turbo, motor szinten tartása .
Ez már nem az a szint hogy csipegi az olajat , rá töltünk néha és megy tovább. Ha az autó le térdel ,le térdel.
És bizony egyre drágábbak a kopó részek.
Hallottam olyat hogy mazdába turbo le kotlott 700 volt .
Aza baj hogy 20 evesen sem lesz sokkal olcsóbb ez a cucc.
És ez csak egy .
Valamelyik nap bejött egy roma bácsi a boltba Pestre jár dolgoznia f astraval ,500 ezer km van benne ,1.6 benzin . !2 év alatt durván 220ezer km ment vele. És 300 ezer km körül volt benne mikor vette .
Egyre silányabbak a kocsik , régebben azt lehetett mondani egy dizelre hogy 300ezer gond nélkül elmegy .
Most ott tartunk hogy 200 ezer km körül legyen vagy fél Miska a bukszába hogy nyugodtan merj vele közlekedni.
És ez csak rosszabb lesz ahogy egyre több 1.0 3 henger szaladgál majd .
Nem tudom mi lesz itt ,de brutális dolgok várhatóak az életszínvonal tekintetben . -
batai15
félisten
Handriska csinált videót,nagy betű gépek VS tesla.
Rövidbe a Tesla nyert .
Az a baj hogy pont városba nem jó ez a hirtelen ébredő nyomaték meg gyorsulás mert tele van szerencsétlen nyuggerrel akik nem bírnak indulni például egy lámpánál .
Városon kívül meg ahol kellene használni ott meg azért nem mert a villanyosok nyuggerek a hatótáv miatt.
Én még nem láttam dinamikusan közeledő villanyost , ellenben nem egy 100-110el pályán araszolóval . -
batai15
félisten
Városi forgalomban ép eszű ember a villanyt sem tapossa mert hamar bele ugrik valakinek a hátába .
De egy nagy teljesítményű autóval is lehet normálisan közlekedni.
Jó ebből a szempontból hogy nyomod megy ,nem kell melegíteni,nem kell váltani(és így nincs elromlo automata sem) tényleg jó a villany. -
-
#484
batai15
félisten
Donki Hóte
#482
batai15
félisten
válasz
Donki Hóte
#482
üzenetére
Egy anyagilag sokkal jobban álló országban ez a rá kényszerítés még csak csak ,de ithol nem fog működni.
Ott ahol még a közép rétegből sem mindenki engedhet meg magának 7 milliós autót ( nagyjából ennyi most egy normálisabb felszereltségű középkategóriás nem hibrid ) és ahol sok ember 1 millió forintot tud X évente autó vásárlásra fordítani nem fog menni.
És köszönöm de dőljön be az egész autó ipar ha már suzukit is 8 9 millió körül lehet majd kapni, hibridet meg ennek a duplájáért . Ez egyszerűen abszurd , nevetséges . Úgy pörögnek a milliók felfelé hogy az vicc , kereset meg béka segge alatt .
Ismét teljesen elfog adósodni a lakosság .
Vennék elektromostat mert tök jó , erős ,nem kell váltani , helyben meg jól fogyaszt nem kell melegíteni stb stb .
De a viszonylag kompromisszum mentes elektromos autó a teslánál kezdődik .
De az is elektromos kiépítéssel is 22+M .
És azért egy Bp táv is azért tervezést igényel . -
batai15
félisten
Pont gondolkodtam sétálás közben hogy mi volna jó megoldás környezet barát energia termelésre.
Megint oda jutottam hogy jelenleg a hibrid minél inkább az öntöltés rekuperáció kombó.
Mazda is aszem a wankelt erre akarja majd használni ,nem kimondottan a jármű direkt mozgatására.
Valaki írta a hidrogén meghajtást.
Ezzel az a gond hogy rohadt drága , kiforratlan , talán még több kompromisszumot kíván mint a tisztán elektromos autó. -
batai15
félisten
Nem nem elég, maximum az esetek nagyobb részében ,de pont a kisebbik miatt nem mindennek jöhet szóba .
Vegyünk például egy tök hétköznapi Budapest látogatást az ország egyik feléből, úgy hogy lehet nincs kinél tölteni
Rögtön nyűg az elektromosság , főleg ha az ember nem lehúzott ablakkal 110el akar vánszorogni.
Jelen pillanatban a hibrid a legjobb alternatíva a dízelek és benzinesek leváltására .
Én ezt is tervezem majd a jövőben , már csak az ecvt miatt is.
Sima elektromos az gazdag réteg terméke lesz jó darabig , városba tökéletes ,de ahhoz túl drága hogy egy átlag család meg engedje , főleg második autónak.
Ennek ellenére is hány okos volt aki behitelezte magának, mondván lakó telepen lakom ,ingyen parkolás , töltés .
Utána meg megy a rinya hogy nem tudja tölteni ,mert valaki oda mereszelt állni.
Ha tele lennék nem kérdés napi rutinra vennék elektromost amit othol tudok tölteni , meg hosszúra valami élményt adó nagyvérűt.
köszi! 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
ma Amíg nincs alapvető technológiai ugrás az energiatárolásban, addig egyszerűen fölösleges, hogy a napi ingázáshoz is állandóan cipeljük magunkkal a felesleges tonnákat, miközben a fenekünk alatt lévő, zömmel kihasználatlan telepből négy másik városi autót zöldebbé tehetnénk.
- Eladó Lenovo ThinkCentre M70q Gen3 számítógép + Lenovo ThinkVision E24-28 monitor
- ASUS X301 (RX170HD)
- Lenovo Thinkpad T495s Ryzen 5 PRO 3500U/16GB RAM/256 SSD/14" FHD touch Magyar bill. laptop eladó
- Lenovo ThinkPad X1 Yoga 4th i5-8265U/8GB/256GB NVME SSD/FHD Touch UltraBook garanciás
- Superconsole X2PRO retro játékkonzol 70000 játékkal + android box egyben
- AKCIÓ! Sony PlayStation 5 Slim 1TB SSD lemezes konzol + fejhallgató garanciával hibátlan működés
- Apple iPhone 13 Mini 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy A56 5G 256GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB FRACTAL DESIGN Meshify 2 650W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest