Új hozzászólás Aktív témák

• Silenzio addikt

  #9

  #4 TESCO-Zsömle

  márc. 5., 11:11:52

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Silenzio

  addikt

  #4 TESCO-Zsömle

  #4 TESCO-Zsömle

  Nem, csak egy régi kategória, de nincs konkrét definíciója. Egy relativisztikus terius, amit az aktuálisa nelérhető legextrémebb teljesítményű kis szériás autókra szoktak aggatni. Történelmileg tekintve a legelső hipersportautónak az SL300-as mercit szokták tartani, ami akkor tudott stabilan 200+ km/h-t, mikor a tipikus sportautók 120-160-at...

  Ach so, köszi az infót. Gagyi, de végülis érthető.

  #5oriic:
  Mert egy köcsög boomer vagyok. Közöd...?

• tibaimp nagyúr

  #8

  #7 Foglalt név

  márc. 5., 10:54:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tibaimp

  nagyúr

  #7 Foglalt név

  #7 Foglalt név

  Egy közel 40 éves Opel Omega tud ennyit..

  Hát ez az! Pont az elektromos autóknál nagyon lényeged a légellenállás, konkrétan több 10km hatótáv 130-as tempó mellett. Mondjuk itt, ebben az esetben, ez nem volt cél, valószínű a leszorító erő fontosabb.

• Foglalt név addikt

  #7

  #3 tibaimp

  márc. 5., 06:08:07

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Foglalt név

  addikt

  #3 tibaimp

  #3 tibaimp

  Azt nem értem, hogy hogyan lett 0,29-es a légellenállása? A Tesla 0,21 a Merci EQS meg 0,20!

  Egy közel 40 éves Opel Omega tud ennyit..

• Balázs Z. aktív tag

  #6 márc. 4., 14:28:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Balázs Z.

  aktív tag

  Gyönyörű a design, elsőrangú munka.

  

• oriic HÁZIGAZDA

  #5

  #2 Silenzio

  márc. 4., 14:05:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  oriic

  HÁZIGAZDA

  #2 Silenzio

  #2 Silenzio

  "elektromos hiperautó" - Az hát. Ez az új bullshit az innováció, az okoseszköz, az AI meg az IoT után? Innovákoljatok!

  "új"
  
  Rimac electric hypercar első felbukkanása 2016.

• TESCO-Zsömle titán

  #4

  #2 Silenzio

  márc. 4., 12:01:17

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  TESCO-Zsömle

  titán

  #2 Silenzio

  #2 Silenzio

  "elektromos hiperautó" - Az hát. Ez az új bullshit az innováció, az okoseszköz, az AI meg az IoT után? Innovákoljatok!

  Nem, csak egy régi kategória, de nincs konkrét definíciója. Egy relativisztikus terius, amit az aktuálisa nelérhető legextrémebb teljesítményű kis szériás autókra szoktak aggatni. Történelmileg tekintve a legelső hipersportautónak az SL300-as mercit szokták tartani, ami akkor tudott stabilan 200+ km/h-t, mikor a tipikus sportautók 120-160-at...

• tibaimp nagyúr

  #3 márc. 4., 11:02:43

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tibaimp

  nagyúr

  Azt nem értem, hogy hogyan lett 0,29-es a légellenállása? A Tesla 0,21 a Merci EQS meg 0,20!

• Silenzio addikt

  #2 márc. 4., 10:01:53

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Silenzio

  addikt

  "elektromos hiperautó" - Az hát. Ez az új bullshit az innováció, az okoseszköz, az AI meg az IoT után? Innovákoljatok!

• Depression veterán

  #1 márc. 4., 09:36:33

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Depression

  veterán

  LOGOUT blog

  Ez egy burkolt miniterepjáró, ahogy átlátni alatta. A hátulja meg kifejezetten ronda.

Új hozzászólás Aktív témák