Új hozzászólás Aktív témák

• #1689 -Gabesz- senior tag raczger #1688

  Új Válasz 2017-04-07 19:55:37 #1689

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Gabesz-

  senior tag

  válasz raczger #1688 üzenetére

  szia!

  Ez lenne a normális óra szerinti érték.
  Amúgy 2.3-as, de ez ebből a szempontból mindegy, mint ahogy az is hogy jelenleg a téli 16-os van rajta.
  Az óra állását nem befolyásolja tudtommal a felni méret (a valós sebességet igen)
  Nem tudom mi lehet az oka ennek.

• #1620 -Gabesz- senior tag raczger #1619

  Új Válasz 2017-03-20 11:11:01 #1620

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Gabesz-

  senior tag

  válasz raczger #1619 üzenetére

  Na jó, ez magas labda volt Pedig már 1-2 éve nem is xeonom van otthon

  Ott láttam én is, hogy van mindkét féle, de lehet csak elírás a bi-xenon, pár darabnál láttam csak.

• #1484 dannyl addikt raczger #1483

  Új Válasz 2017-02-20 18:21:30 #1484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dannyl

  addikt

  válasz raczger #1483 üzenetére

  Most lehet, hogy van, de már késő. Mikor nekem kellett, nem volt.

  Szerk.: Ja, én amúgy dízelt kerestem. Lehet benzines akkor is volt. Vagy lehet, hogy csak dízel automata nincs?

• #1329 lemmy71 őstag raczger #1326

  Új Válasz 2017-02-02 20:38:13 #1329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lemmy71

  őstag

  válasz raczger #1326 üzenetére

  MPS hivatalos kompresszió adata. A gyári érték 12,8 bar, a minimum 8,96 bar. A maximális eltérés 2,0 bar. Amcsi mazdaspeed fórumokon ilyet olvastam, hogy 50.000 kilométerenként cirka 0.8 bárral csökken a kompresszió, én ezt egy kissé soknak tartom, mert akkor 200 ezrenként lehet gyűrűzni vagy fúratni a blokkot Gondolom ez a kopás nagyban számít a pilóta lábától és az agyától

• #1327 lemmy71 őstag raczger #1326

  Új Válasz 2017-02-02 00:34:35 #1327

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lemmy71

  őstag

  válasz raczger #1326 üzenetére

  Igen a 4 bar –s kompresszió nyomásnál már nagy a baj, gyűrű hengerfal szelep, választékos a hibák tárháza Amúgy mennyire égeti ki a 2.3 motor a gyertyákat, gondolom a relatíve magas olajfogyasztás miatt nem őzbarna a gyertya.

• #1325 lemmy71 őstag raczger #1319

  Új Válasz 2017-02-01 22:15:09 #1325

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lemmy71

  őstag

  válasz raczger #1319 üzenetére

  Mennyi a minimális kompresszió értéke egy 2.3 DISI motornak, ami még elfogadható és mekkora lehet a hengerenkénti eltérés?

• #1322 Csabee. nagyúr raczger #1319

  Új Válasz 2017-02-01 18:28:48 #1322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csabee.

  nagyúr

  válasz raczger #1319 üzenetére

  Ez nagyon olcsónak tűnik :-)

  H1mpi: nem igazàn értem mit próbàlsz írni. De én vagyok a tudatlan gondolom

• #1022 Csabee. nagyúr raczger #1021

  Új Válasz 2016-12-04 11:20:59 #1022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csabee.

  nagyúr

  válasz raczger #1021 üzenetére

  Köszönöm szépen, most én is ezt talátam. TÖK JÓ! Köszönöm.

  Ha esetleg valakinek megvan magyarul, még azt is szívesen fogadnám.

• #1006 aleister veterán raczger #1005

  Új Válasz 2016-11-26 20:48:44 #1006

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aleister

  veterán

  válasz raczger #1005 üzenetére

  Jaja. Köszi! Megtaláltam.
  Csak tegnap rohantamban elsiklottam felette.

• #1004 aleister veterán raczger #1003

  Új Válasz 2016-11-26 18:03:47 #1004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aleister

  veterán

  válasz raczger #1003 üzenetére

  Köszi!
  Jártam tegnap már ezen az oldalon is, de a német nyelv elriasztott (angolos vagyok), Viszont egész jó a keresője és meglehetősen informatív is.

• #951 SzaboZE addikt raczger #950

  Új Válasz 2016-10-10 17:16:07 #951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzaboZE

  addikt

  válasz raczger #950 üzenetére

  Nekem 620-as van, egy picivel alacsonyabb, de exide, nekem több autóban is bevált.

• #946 SzaboZE addikt raczger #942

  Új Válasz 2016-10-04 08:22:11 #946

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzaboZE

  addikt

  válasz raczger #942 üzenetére

  Nekünk a suzuk ignist úgy vitték el, hogy vasárnap (!) du 3-kor feltettem a hahura és 4-kor már elvitték.

• #944 bubi92 őstag raczger #942

  Új Válasz 2016-10-03 13:33:32 #944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bubi92

  őstag

  válasz raczger #942 üzenetére

  Szintén kb. ilyen intenzitással csaptam én is le. Hét elején felrakta, első érdeklődőként felhívtam, szerdán már úgy mentem, hogy nálam volt a nagy dollár. El is hoztam. Szerencsére nem szoptam be.

• #935 T0mBd1gg3R Topikgazda raczger #934

  Új Válasz 2016-09-29 17:44:37 #935

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  T0mBd1gg3R

  Topikgazda

  válasz raczger #934 üzenetére

  Jó hát csak azért mondom mert nekem meg dízel van, 10 és fél évesen vettem 183ezer valós kilométerrel. Bár az elmúlt 2 év és 53 ezer kilométer problémáiból úgy gondolom elég sokat tettek ebbe bele városban, egyébként egri autó volt.
  AutoFocus M3 szerintem korrekt, a Józsi nevű szerelő nekem nagyon szimpatikus és ért is hozzá (vékony 50-55 közötti ember), a műhelyvezető nehezen enged kettesben maradni vele, bár a múltkor beengedtek a műhelybe is, végig ott álltam a kocsi mellett és nem szólt.
  Negatívum, hogy hisznek az injektorfelújításban, de ez nem feltételen baj, ha a felújított injektor bekalibrál és szépen dolgozik max hamarabb meghal még mindig olcsóbb.

• #926 DuDieHUN aktív tag raczger #924

  Új Válasz 2016-09-29 14:12:16 #926

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DuDieHUN

  aktív tag

  válasz raczger #924 üzenetére

  eléggé annak tűnt, az alján, a sárvédő íveken, az ajtók alján semmi nyomát nem láttam a rozsdának

• #878 h1mpi félisten raczger #877

  Új Válasz 2016-08-24 21:32:07 #878

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  h1mpi

  félisten

  válasz raczger #877 üzenetére

  Több mint 1 éve és igen minden oké. Az hogy gyári vagy nem gyári mind1, mert az ív az passzol oda, nem megmondható a különbség.

• #876 SzaboZE addikt raczger #873

  Új Válasz 2016-08-24 17:38:05 #876

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzaboZE

  addikt

  válasz raczger #873 üzenetére

  A motortartó bakot miért kellett cserélni?

• #875 h1mpi félisten raczger #873

  Új Válasz 2016-08-24 16:33:11 #875

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  h1mpi

  félisten

  válasz raczger #873 üzenetére

  Nekem azt hiszem 8-10e Ft volt a két hátsó, szinte filléres tétel volt. Unix vagy Bárdi beszerzés volt.

• #874 chris-v senior tag raczger #873

  Új Válasz 2016-08-24 14:04:51 #874

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  chris-v

  senior tag

  válasz raczger #873 üzenetére

  Szerintem mindegy milyen javítóívet veszel.A lényeg, hogy legyen normálisan előkezelve és előkészítve, majd szintén normálisan lefestve. Ha ezek rendben vannak, akkor úgy gondolom hamarabb lesz rozsda más helyen.
  Én ha cserélek tuti nem fogok gyári után szaladgálni, már csak azért sem mert látjuk milyen hamar rozsdásodik az autó gyári lemezei!

Új hozzászólás Aktív témák