Új hozzászólás Aktív témák

• #448 Integra titán SaNyEe18 #447

  Új Válasz 2004-11-05 11:24:26 #448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #447 üzenetére

  az a baj hogy itthon a teljesítmény növelésnek nem igazán van semmilyen -nemhogy kultúrája- de kézzel fogható és reális árú materiális megnyílvánulása...
  értsd: korrekt, tisztességes profi kis műhely, ahova az utca embere is betud menni és fizetni és kap is érte korrekt tisztességes szolgáltatást, minőséget és lóerőt meg nyomatékot

• #377 marceee újonc SaNyEe18 #18

  Új Válasz 2004-10-01 23:23:58 #377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  marceee

  újonc

  válasz SaNyEe18 #18 üzenetére

  Hello Marceee vagyok,nekem is ilyen autóm van csak az enyém 1.5 LSI.Szerintem a LSI meg az ilyenek a felszereltségét jelentik.Egyébként eladó az enyém!960 kilo egy ilyen autó.
  
  
  [Szerkesztve]

• #293 Flashback addikt SaNyEe18 #292

  Új Válasz 2004-09-22 22:36:09 #293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #292 üzenetére

  Nahát igen. Csakhát a pénz is közrejátszik. De ez olyan dolog valahol hogy ilyennel lehet hogy csúnyább lesz mint sima felnivel...
  Hát inkább marad a te variációd... De ahogy elnéztem azér a gumik sem olcsók rá!! Én annó vettem 2 gumit az Ax-emre 8 ezer forintért. Itt meg egy 15''-ös min 20-25K

• #210 Flashback addikt SaNyEe18 #204

  Új Válasz 2004-09-15 22:25:21 #210

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #204 üzenetére

  Hát szivesen... egy kis keresgélés... Van egy pali akinek megvan az összes és pénzért árulja.. pff...

• #105 Flashback addikt SaNyEe18 #80

  Új Válasz 2004-09-09 22:03:43 #105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #80 üzenetére

  Hát -250K min. +~15-30 LE szebb hang A Chip dobja a legtöbbet!

• #85 Integra titán SaNyEe18 #80

  Új Válasz 2004-09-09 17:57:31 #85

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #80 üzenetére

  én megmondom őszintén nem nagyon bántamám azt a motort.
  nem tuningra lett kitalálva.
  egy b16c vti blokkot már lehet bütykölni, azt érdemes.
  én is sokat agyaltam hogy kéne valamit csinálni az 1.4-essel, de rájöttem hogy nem érdemes, egyszerűen nem éri meg.
  nincsen arányban a befektetett összeg a ráfordított pénzzel.
  tegyük fel hogy a 90 lovas 1.5-ösből csinálsz mindenféle külső apró módosítással 100 vagy talán 115 lovat.
  veszel egy 1.5-ös iLS civiet és máris dobhatod ki a tuningos verdát..
  az 1.6-os civicekről nem is beszélve

• #81 janati őstag SaNyEe18 #78

  Új Válasz 2004-09-09 17:50:13 #81

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janati

  őstag

  válasz SaNyEe18 #78 üzenetére

  Ezekkel tisztában vagyok. Kölöktől nem vennék soha...

• #71 Integra titán SaNyEe18 #69

  Új Válasz 2004-09-09 17:02:59 #71

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #69 üzenetére

  budapesten nem túlzás.
  nem az erős motor a lényeg, hanem hogy érezd a forgalmat.
  legyünk realisták, bp-re a smart-nál nagyobb és erősebb autó nem kell.
  egy rakás kaki a gép, de fantasztikus ahogy a városban lehet vele nyomulni.
  erősen gondolkodom is rajta hogy lesz egy..

• #68 Integra titán SaNyEe18 #67

  Új Válasz 2004-09-09 16:54:08 #68

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #67 üzenetére

  nekem sincsen több 90 lónál egyelőre, de nem baj, ezzel is odaverem az autók 95%-át vársoban bármikor

• #65 Integra titán SaNyEe18 #64

  Új Válasz 2004-09-09 16:48:11 #65

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #64 üzenetére

  ennyire nem vagyok benne, de egy biztos, ezek nem lada vagy vw motorok
  borzalmasan percíz szerkezeteket csinál a honda, nem lehet csak úgy ezt meg azt cserélgetni ilyen téren, ez biztos.
  azt lehet hogy egy 5gen civic coupe- alá bevágod a komplett ITR motort hajtásláncot, váltót, futóművet, féket és lsd-t, de a motorral már nem lehet játszani

• #63 Integra titán SaNyEe18 #62

  Új Válasz 2004-09-09 16:38:10 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz SaNyEe18 #62 üzenetére

  nem tudok róla hogy az 5gen civicben volt 1.5-ös 110 lovas motor. lehetséges.
  de lajcsi ahogy mondta a 6gen civicben van az 1.5-ös 115 lovas sohc vtec-e motor.
  a japán civicet meg úgy értettem hogy, a japánban gyártott civic, mert ugye volt az angliai 5D civic is.
  de most hogy utána gondolok, elképzelhető hogy ez a motor még az angol 5 ajtósban is volt....

• #55 [lAyCsI] addikt SaNyEe18 #53

  Új Válasz 2004-09-09 10:35:34 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [lAyCsI]

  addikt

  válasz SaNyEe18 #53 üzenetére

  Az már az eggyel újabb kasznis, 1.5 iLS VTEC 114 paci,
  olyat szerettem volna én is...
  

• #36 Flashback addikt SaNyEe18 #32

  Új Válasz 2004-09-09 00:02:38 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #32 üzenetére

  A motor-tuning a végére. Most ez nekem bivaly erős a kis 50-60 LE-s Citroenem után... Egyébként sport légszűrő, direkt légszűrő, sport gyertya, rezgőbizbaszos cső, chiptuning és ennyi... Többet nem akarok rászánni meg azért ez csökkenti az élettartalmat.

• #28 Flashback addikt SaNyEe18 #26

  Új Válasz 2004-09-08 23:11:27 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #26 üzenetére

  Hát igen egy dupla renszer kb 100K +sör a sarki autószerlőnél ha span, de az meg lehet hogy nem tudja úgy belőni a dolgot. Szóval az a legoptimálisabb esetben 150K!
  
  A sportdob az jó mert LE-növekedést okoz (kb1-2%). A végtől pedig szebb hangja lesz hiszen ilyenkor a kipufogó végéből, le kell vágni.

• #23 Flashback addikt SaNyEe18 #18

  Új Válasz 2004-09-08 23:02:03 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashback

  addikt

  LOGOUT blog (1)

  válasz SaNyEe18 #18 üzenetére

  A forgalmi szerint 1030KG

• #20 karyo senior tag SaNyEe18 #18

  Új Válasz 2004-09-08 22:56:16 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  karyo

  senior tag

  válasz SaNyEe18 #18 üzenetére

  nekem 6genhez megvan a service manual. (96-98)
  pdfben természetesen
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák