Új hozzászólás Aktív témák

• #93 paljani aktív tag tasiadam #92

  Új Válasz 2024-10-01 14:05:39 #93

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  paljani

  aktív tag

  válasz tasiadam #92 üzenetére

  Már beszélgettünk korábban erről egy másik topicban. Ahogy kína “lemaradt” (inkább kimaradt) a belsőégésű motorral szerelt autók nemzetközi piacáról úgy feküdtek rá az EV-kre a többit tudjuk. Naszóval ugyanúgy a szilícum alapú chipgyártásban is megvan ez - ugyan mesterséges azaz szankciókon alapuló - a korlát ahogy írod is ezért ők megint előre néznek: gugli ->china graphene chip breakthrough. Fontos a “china” mert joint forceban tolták a Georgia tech teammel de a nyugati média meg sem emlíette őket… szar propaganda na mindegy. A lényeg, hogy nem is biztos, hogy annyira erőltetik a nanométer versenyt ha a (potenciális?) utódtechnológiában vezetők lehetnek vagy legalábbis azonos startmezőről indulhatnak. Ezt persze majd meglátjuk, friss a dolog még nagyon.

• #86 Reggie0 félisten tasiadam #85

  Új Válasz 2024-10-01 12:01:47 #86

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reggie0

  félisten

  válasz tasiadam #85 üzenetére

  Hat, hardver szinten lehet, hogy jo, lehet, hogy nem. Olyan, mint a kinai elektromos roller: hasznalni kell par evet, hogy kideruljon szetesik-e alattad. Lasd BYD most hivott vissza egy rakat autot(pedig nem oreg autok ezek), mert vmi tuzveszelyes a kormanyoszlopban. Nyilvan a parameterek jok, amiket megadnak, de a kinai omlesztett piacon is ilyen minden kutyujuk. Lasd temu, ott is tok jo dolgok vannak, a parameterek alapjan, aztan egy het alatt szetesik a kezedben, ha eppen nem vagta le.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák