Új hozzászólás Aktív témák

• #1075 tikshow addikt Revolit #1067

  Új Válasz 2014-03-18 21:59:27 #1075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tikshow

  addikt

  válasz Revolit #1067 üzenetére

  Nem hypeolom, vannak előnyei, hogy tényleg ugyanazon a pályán mész, mintha kimennél a saját kis autóddal, és persze hátrányai, hogy sokba kerülnek.

• #1069 KaraDani addikt Revolit #1067

  Új Válasz 2014-03-18 16:42:39 #1069

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz Revolit #1067 üzenetére

  Azért van a hype a laserscannelt pályák mellett, mert nem leülünk egy játék elé, hanem leülünk egy szimulátor elé, az meg annyira legyen élethű amennyire csak lehet.
  És itt elsősorban nem a vonalvezetésben levő 1-2 méteres eltérésről van szó amit írtál, mert az nagyon durva nem lézerszkenn esetében is, a vonalvezetést általában elég jól eltalálják szkennelés nélkül is, hanem a szintkülönbségekről, aszfaltegyenetlenségekről főleg. iRacingben például régi és újraaszfaltozott Daytona változatt között olyan különbség van aszfaltminőség tekintetében, hogy el se hinné az ember, amíg nem próbálja. Ezt szkennelés nélkül elég nehéz eltalálni mert szemmel annyira nem látszik mint maga a vonalvezetés.

• #1068 Jack@l veterán Revolit #1067

  Új Válasz 2014-03-18 16:41:29 #1068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jack@l

  veterán

  válasz Revolit #1067 üzenetére

  Erre nagyon jó példa Nurburgring Race07-ben pl nem lézerszkennelt, és teljesen másak pl az emelkedők benne. (valószínű az alaprajz ugyanaz)
  De a pályarajzolók se a környezetet, se pl az úthibákat/rázóköveket nem tudják olyan pontosan megrajzolni.
  Szerintem jobb hogy szkennelt.

Új hozzászólás Aktív témák