Új hozzászólás Aktív témák

• #73 haxiboy veterán kolopele #5

  Új Válasz 2020-06-11 16:13:17 #73

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haxiboy

  veterán

  válasz kolopele #5 üzenetére

  A tuning nem feltétlen (csak) teljesítmény növekedést jelent. Nálam például a 3900x 4.2ghz ALLCORE 1.25V-on PBO OFF, elfogadható teljesítmény növekedés ~5-10% mellett a fogyasztásomat és ezáltal a hőfokaimat is jelentősen javította.
  Persze még lehetne feljebb menni gyorsabb ramokkal, és a különböző feszültségeket is a végletekig lehetne optimalizálni.

• #49 Danex addikt kolopele #5

  Új Válasz 2020-06-11 08:50:09 #49

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Danex

  addikt

  válasz kolopele #5 üzenetére

  Azért engem jó érzéssel tölt el, ha mondjuk a gyári értékekhez képest magasabb órajelen tudom tartani az összes magot még éppen talán alacsonyabb feszültség mellett is.
  
  1080Ti-om is, gyári beállítás és venti profil mellett 1870-1890-es órajelen mocorog 1.037V-al
  
  1850-re fixálva elvan 850mV-al is, tovább bírja a vas és még csendesebb is.
  
  Tuning szerintem sok embernél hobbi és hogy kevesebb pénzből többet hozzon ki. Ez régen nyilván többet hozott mint ma, de szerintem még mindig megvan a helye.

• #22 CPT.Pirk Jómunkásember kolopele #5

  Új Válasz 2020-06-10 21:06:55 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CPT.Pirk

  Jómunkásember

  válasz kolopele #5 üzenetére

  Elég sokat tudsz vele nyerni, mikor egy nem túl drága procit, pl. egy Ryzen 2600-at all-core a gyári turbó órajelek fölé húzol.
  Ha csinálsz olyan dolgot a gépen ami használja is a 12 szálat, akkor hatványozottan nyertél, miközben csak némi szabadidőbe került a különösebb tudást nem is igénylő művelet. Aztán mondjuk spóroltál így 20k-t a következő lépcsőt jelentő prichoz képest.

• #14 Dr. Romano veterán kolopele #5

  Új Válasz 2020-06-10 20:40:41 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Romano

  veterán

  válasz kolopele #5 üzenetére

  Nem mindenki szereti az automata váltós autókat

  Nálam a tuning inkább egyfajta személyre szabott optimalizáció amivel a legtöbbet hozom ki a hardverből az adott feladathoz igazodva.
  7700k-m van most. Én szét profiloztam XTU-val mindent: asztalon böngészgetve tubó nélküli 4.2GHz van belőve a lehető legkisebb feszen (jóval a gyári alatt). Egyes játékok alatt ahol nagyobb procc erő kell oda meg all core 4.8GHz van beállítva ismételten a legkisebb feszen amin még bírja (ez a fesz lényegében a gyári autó a stock órajel mellé)
  Videokari is hasonlóan be van konfigolva + a ventiprofil

  Én szeretem nézegetni mi mit bír különböző órajeleken stb, nekem ez fun faktor épp ezért soha nem használnék gyári beállításokat legyen bármilyen procc vagy gpu-m.

Új hozzászólás Aktív témák