A texasi Austinban tartotta csütörtök este a Tesla éves közgyűlését, ahol a részvényesek 75%-a megszavazta Elon Musk vezérigazgató következő kompenzációs csomagját, melynek keretében 423,7 millió Tesla részvény megszerzésére lehet jogosult. Ennek viszont szigorú, teljesítményalapú feltételei vannak, melynek csak egy része az, hogy a Tesla a világtörténelem legnagyobb értékű vállalatává nője ki magát. Más szóval Elon Musk kompenzációja saját munkájától és a Tesla óriási sikerétől függ.
Ezek között szerepel a piaci kapitalizáció növekedése tíz év alatt 1,4 billió dollárról 8,5 billióra, ami a világ legértékesebb vállalatának, az NVIDIA-nak a duplája. A 12 lépcsős csomag értéke, ha minden elvárás teljesül, több mint egybillió dollár lehet, más szóval a világ leggazdagabb milliárdosa tíz év múlva az emberiség első billiomosa lehet. Már ami a részvényei értékét illeti, nyilván nem lehet csak úgy egybillió dollárt kivenni az automatából.
Hirdetés
A Tesla jelenleg stagnáló eladásai mellett ez elképzelhetetlen, és szinte biztosan szükség lesz a fizika szabályait követő és az emberek között biztonságosan mozgó AI világmodell megalkotására is, hogy létrejöjjön a járművek és a robotok teljes autonómiája. Erről szól a Tesla távoli jövője, mindig azzal a kérdőjellel, hogy ezek az elképzelések a tudományos fantasztikum világában maradnak, vagy átlépnek a realitás talajára. A közgyűlés témái:
Teljes önvezetés (FSD) és Robotaxi:
- Minden Tesla járművet autonómra terveznek, az értékesítési csapatok aktívan népszerűsítik az FSD-t, növekvő előfizetési aránnyal;
- az FSD 14 és pontkiadásai hamarosan lehetővé teszik a felügyelet nélküli használatot (pl. SMS-ezés vezetés közben), biztonsági statisztikák alapján (85%-kal kevesebb baleset, 35 ezer kevesebb haláleset évente kizárólag az FSD használatnál);
- V14.3: „Aludj el induláskor, ébredj fel érkezéskor" funkció”;
- az FSD átvitele régi Tesláról újra még negyedévig opció;
- a Robotaxi hálózat bővítése: Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston és Miami hamarosan csatlakozhat, Austinban kiszáll a biztonsági sofőr 2025 végéig.
AI hardver és gyártás:
- AI5 chip: 5x blokk-kvantizálás, 9x memória, 10x nyers számítási kapacitás, 50x javulás az AI4-hez képest bizonyos metrikák szerint. Gyártás a TSMC és Samsung gyáraiban 2026 második felétől;
- kihívás: a chiptermelés növelése (tárgyalások az Intellel, esetleg saját „Teragyár” építése, napelemes AI műholdak vizsgálata áramellátásra;
- jövő: az ügyfelek kompenzálása, ha járművük AI inferencia feladatokat végez a beépített, nagy teljesítményű AI chippel.
Új járművek és Roadster:
- Roadster 2 bemutatót 2026. április 1-jére csúsztatva, gyártás 12-18 hónappal később, „a hab a tortán", tech inspiráció, de nem fősodor;
- Cybercab: Célzott autonómia; unboxed összeszerelés több félkész részegységből, 10 mp/ciklus; gyártás 2026 áprilisától;
- Robovan: akadálymentes, sokszemélyes szállítójármű kerekesszékes kompatibilitással pár év múlva;
- Semi nyergesvontató: végleges verzió kész (500 mérföld hatótáv, 800 kW teljesítmény); volumen termelés 2026-tól Nevadában, 50 ezer Semi/év cél; autonómia később.
Optimus robot:
- Kulcs a fenntartható bőséghez: a szegénység felszámolása, orvosi ellátás, veszélyes feladatok kiváltása stb.;
- gyártási célok: egymillió robot Fremontban, tízmillió Texasban; négymillió 2027 végéig, 20 ezer dollár alatti célár;
- Megosztott technológia a járművekkel (aktuátorok, akkumulátorok, AI);
- Optimus Gen 3 gyártás indulása 2026-ban;
- Hosszútávú cél: összhang a Neuralink agyi chippel, „emberi tudat” snapshot-ok; biztonsági fókusz.
Energia és egyéb:
- Új lítiumfinomító (50 GWh/év, a legnagyobb Kína kívül); katódgyár építése Giga Texasban;
- energiaüzlet: Megablock V2 (91%-os hatékonyság, integrált alállomás); 31 GWh statikus tárolás 2024-ben, kétszerese 2023-nak, gyors növekedés;
- Tesla Insurance biztosítás lassú bővítése, államról államra
A Tesla árfolyama a közgyűlést követően 4%-ot esett.
