Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
szacsee
nagyúr
válasz
Plasticbomb #2097 üzenetére
/ motor 23 A
Akksi c értéke 4 motorra vonatkozik -
szacsee
nagyúr
Ecalc szerint 5045 3 ágú emax mt II 2204 2300kv-val 23A-t vesz fel 1500 65C-s akksit beírva custom 30A-s esc-el.
All up weight 780gr, hogy terhelve legyen és 55C-s akksi a max igény. 5050-re 24A-t ír és 60C körüli értéket.
Szerintem elbírja az 5045-öt simán, de a motor est. Temp-nek 69 celsius fokot ír még zöld sávban.
Bg2204 nincs az adatbázisban. -
Plasticbomb
addikt
-
foka
aktív tag
válasz
szacsee #2093 üzenetére
De most berendelek vagy 20-as készletet és kiderül hogy nem használhatom
Ha meg csak próbára rendelek, és kiderül hogy jó lesz, akkor meg várhatom a következő rendelést.
Más várni az új dolgokra, megint más a hiányzó cucc pótlására várni.
Meg még akksit is kell kitalálni hozzá, ha kicsi akkor felpuffadhat... -
mgy
senior tag
Visszavonom, amit reggel az air módról mondtam. Ha az ember nem rakja a konfig oldalon állandóra, akkor kapcsolható is. Én is kiraktam újra az arm háromállásúra.
Elnézést a félreinfóért, ma is tanultam valamit! -
kimista
aktív tag
Ha max throttle-t leveszem 1850rol 1500ra (v valami értékre amit ajánlotok), azzal lehet kímélni az esct amíg nem jönnek meg az újak?
-
kimista
aktív tag
Vettem 4s, 65c 2200as aksit. Jól gobdolom, h kevés lesz a 20/30 amperes esc?
-
Patics
tag
Tegnap beüzemeltem az uj FX796 vtx-et. Szétkaptam a gépet -egy kis általános felújítás is belefért- a PDB-re készítettem új csatlakozókat, kábeleket, összeraktam mindent és .... nincs kép....
A PDB beszopatott... Örültem, mert mint Foka felhívta a figyelmemet, ezen van külön csati a kamerának, vtx-nek. Egyedi feszbeállítással, jelcsatlakozóval.
Be is állítottam az 5V-ot a kamerának, a 12V-ot a vtx.nek és 3 tűs csatival, bekötöttem (S+-). Mégse volt kép. Nem csináltam próbát, összarakás előtt..
Szétszedtem újra és kiderült, a PDB-n a két jelcsati (S) nincs összekötve, vagyis a video jelet nem adta tovább a kamerától a vtx-nek. Ennek, hogy kellene lennie gyárilag? Na, mindegy, összekötöttem egy darab vezetékkel és SIKER!
Szép a kép, nincs zavar, repültem is újra szemcsivel. Egyenlőre minden oké...
(Ja meg a táv vevőjébe az sbus helyett máshova dugtam a csatlakozót, így a táv se ment, voltak idegeskedések... de ez, meg a bénázás ezzel jár...)
-
Patics
tag
Na, ezt én is ki fogom próbálni a két, félig behalt és életrekeltésre váró Sp Racing F3-as Fc-nél.
Tegnap még két biztonsági dolgot tanultam, lehet van akinek új:
Bekapcsolt AIR modnál, nem ajánlott letenni a földre a racert, mert 1-2 méterre visszapattanhat.
Megoldás, föld felett disarm-al letenni, vagy kikapcsolt AIR modal leszállni.
Ahogy volt is már szó róla, én is 3 állású kapcsolóra tettem az armot:
3: arm + AIR
2: arm
1: disarm
Így könnyen megoldható bármelyik...A másik, hogy ha többen vagyunk, hiába egyeztetünk video adás frekijét, hogy ne zavarjuk egymást, az aksi rádugásakor a VTX "végígpáztázza" a frekiket és 1 mp-re befeketítheti mindenki képernyőjét. Aki meg erre nem számít és éppen akcióban van:
Megoldás: Nem dugunk rá aksit ha valaki éppen levegőben van, vagy szólunk, hogy öszedugnánk és ha visszajeleznek, hogy most lehet, mert éppen nem gond ha elmegy a képe 1 mp-re, akkor dugunk.
-
foka
aktív tag
válasz
Ombre85 #2077 üzenetére
Szerencséd, én pont így jártam vele, kb 4-5 napig szopkodtam amit sose szeretnék.
Kb úgy raktam helyre, ahogy itt leírtam már egyszer.mgy akkor viszont ez active break (damped light) esetén nem lehetséges? Vagy egyik vagy másik?
-
Ombre85
tag
Az mindenképpen jó hír
Rendben, akkor leírom.
Amikor rádugtam a PC-re, és feltelepítettem a Silabs VCP drivert hozzá, sikerült rácsatlakoznom Cleanflight configuratorral, de rögtön közölte, hogy nem megfelelő firmware van rajta, emiatt nem tudok vele semmit csinálni, amíg nem frissítem. A firmware flasher fülön betallóztam neki a legújabb cleanflight hex fájlt, majd el is indítottam a flashelést. Betöltötte, de aztán kiírta: STM32 - Timed out, programming: failed. A gond az, hogy bepipáltam a full chip erase-t is, így szerintem a régi cuccot már leszedte róla, csak újat nem kapott (nem ismerem ezeknek még a lelkivilágát, csak tippelem). Azóta ha bedugom, csak a kék led világít rajta, a piros már nem villog (előtte ahogy döntögettem, úgy is állandóan villogott, csak egyenesben maradt nyugton), illetve ha csatlakozni akarok rá, csak hibát dob:
Serial port successfully opened with ID: 3
No configuration received within 10 seconds, communication failed.Próbáltam boot pinnel összezárva triggerelve flashelni, de arra is csak annyi hibaüzenetet dob, hogy STM32 - Timed out, programming: failed.
Mit lehet ilyenkor csinálni vele?
-
mgy
senior tag
válasz
Ombre85 #2075 üzenetére
Ezeket nem nagyon lehet flasheléssel letéglázni, ha ez jó hír. De szerintem mindenkinek sokkal jobb, ha itt a topikban kérsz és kapsz választ, mer' abból más is tanulhat.
---Hoztam nektek egy kis LiHV-s filmecskét. 850-es Turnigy, 2206/2350 RG motorok, puha háromágú 5040-es DAL. Gyilkos.
-
Ombre85
tag
Sziasztok!
Én is beszálltam az építők táborába, berendeltem minden alkatrészt külföldről és szép sorban meg is jöttek. Lassan kezdeném az összerakást, de akadt egy "kis" gondom. Nem ezzel akartam indítani a topikban, de sajnos így alakult. Ha ez megoldódik, leírom majd, miket szerváltam, és mik a tapasztalataim
Szóval vettem EZT a Naze32-es FC-t, és ma megpróbáltam összeépítés nélkül flashelni, de gyaníthatóan letégláztam valahogy, mert egy flash failed óta az aktivitásjelző led sem villog már rajta egyáltalán, és nem tudok hozzá kapcsolódni.
Aki ebben tudna segíteni privátban, annak nagyon megköszönném, mert már órák óta szenvedek vele, és lassan ott tartok, hogy inkább veszek egy újat... -
foka
aktív tag
Tehát akkor az air mód ad egy kis stabilitást a nem irányított "autorotációs" repüléshez is? Nem mint az eldobott kő viselkedik, hanem mint egy merevszárnyas siklórepülésben.
A gáz nélküli flippelést kipróbáltam az X8C-vel is, de az más kategória. Volt amikor szépen sikerült, volt amikor visszafordult és nem átfordult a gázadás után (elveszed a gázt, elkezd zuhanni, átfordul fejjel lefelére, és ha elkapod a gázadás pillanatát bukfenc lesz belőle).
-
Patics
tag
Ma láttam egy konkrét példát az AIR mod előnyére.
Felmész jó magasra, leveszed a gázt nullára és zuhansz.
AIR mód nélkül, úgy jön le mint egy falevél... A kiegyensúlyozatlanság mértékében hintázik.
AIR moddal, szépen függölegesen ereszkedik.
Ugyanez, ha pl. egy flipp után hagyod zuhanni, illetve ha gyorsítva emelkedsz és még a flipp kezdetekor leveszed a gázt és gáz nélkül flippelsz. Simábban "siklik" vagyis korrigála a kiegyensúlyozatlanságból eredő libegáseket, hintázásokat.
Egyenlőre ennyit tudtam megtapasztalni.
Ja! Meg a 4S aksival repülést... ÁLLAT!
-
foka
aktív tag
válasz
Plasticbomb #2070 üzenetére
Idei mérlegem:
ebay: 292 rendelés
banggood: 38 rendelés (de van amelyik 5 termék volt)
aliexpress: 41 rendelés
Nem mind kopteres, mert volt benne telefon, tablet, pendrive, kártya, női ruha és sminkcucc is, de kb 75%-a azzal kapcsolatos.Ami elrepült az mi volt pontosan?
-
Plasticbomb
addikt
Mikor repült el az NH-m? Lassan egy hete. Miután abbahagytam a keresést, fél óra elteltével már elhatároztam, hogy lesz egy másik.... Reggel összeraktam a 450 Hexa vázat, elkezdtem ahhoz nézegetni, közben megszültem, hoyg hogy is lesz az NH esete, és azóta rendeltem emaxtól csomó váz darabot, banggoodról szintén, stb.
És akkor a kiegészítőket, úgymint forraíysztóállomás, prop balancer, gps tracker, stb, ne is említsük. Banggoodon már megint vagy 12 tétel van a kosárban, hobbykingen szintén van 2-3, meg más oldalak, pl a brainfpv re1, vagy a sparky 2.....
-
foka
aktív tag
válasz
Plasticbomb #2068 üzenetére
Amikor már napok óta (később meg már hónapok óta) ezt csinálod, akkor rántott be a hobbid.
Nekem a jobb vállam kezd el égni. -
Plasticbomb
addikt
Hm. OKé, én nem gondoltam akkora méretű gépekre. XD
Most minden gondolatom 280NH építés körül forog, illetve hogy mi mere hány méter, mit és még mit akarok venni, mi hasznos, mi kell, milyen kell belőle, stb. Pl ESC-k között BLHeli_S vagy 32bites MCu-sak, de utóbbiak még nem BLHeli-sek, mindenek saját firmware-e van, előbbiek meg még csak 8 bitesek, így nem feltétlenül lesznek elegek a jövőben megjelő feature-okhoz (ellenben a hardveres PWM miatt eléggé lehet velük veretni mások tapasztalatai alapján). Majd nézegettem motorokat, propellereket, propeller és motor teszteket, majd megint ESC-ket, és már elment megint 8-10 óra ezzel a fránya válogatással, olvasással, kereséssel, olvasással, megint kereséssel.... Szabályosan elfáradt a szemem, és bekönnyeztem.
-
foka
aktív tag
válasz
Plasticbomb #2056 üzenetére
Gondolom helikopáterekhez. Amik már méter fölötti méretűek, de még elektronyosak.
Ja és 6S aksikkal mennek, egy vagy két darab és néha 10.000 feletti a kapacitás is. Van belőle kettőm isszacsee, mgy: Hajrá, hajrá!
-
szacsee
nagyúr
válasz
kimista #2063 üzenetére
#2043-as hsz-ban fape linkelt két videót, illetve ha rákeresel a neten, akkor látni fogsz érdekes dolgokat.
Pl pololu is ajánlja, mivel akksi rádugáskor is van fesztüske (voltage spike) ezért 33uF-es vagy nagyobb kondit ajánl.Párhuzamosan polaritáshelyesen kell bekötni a védendő alkatrész elé, ha van aktív fék, vagy szemetel az esc, akkor a pdb elé akksifesz függvényében ~ 1000uF-os low ESR kondit. 5V-os ketyerék érdekében is érdemes az 5V-os ágban a BEC teljesítményéhez és a fogyasztáshoz mérten megfelelő kondit tenni.
-
kimista
aktív tag
Ez a kondis téma érdekelne. Miért kell, és hova? Párhuzamosan, sorosan?
-
szacsee
nagyúr
Üdv Mindenkinek!
Anno felmerült már, hogy kellene topikgazda, viszont akkor nem volt nagy tolongás ez ügyben.
Ha nem bánjátok mgy fórumtárs és én magunkra öltenénk eme megtiszteltető posztot és az azzal járó feladatkört.
Moderátorok és házigazdák engedélyezése előtt áll még az ügy.
Kíváncsian várjuk a véleményeteket!
Elsősorban a topik alapelvek szerinti használata és az első hozzászólás átalakítása, folyamatos frissítése lenne a cél.
Úgy érzem az elsőt eddig is teljesítettük, ami a topiklakók magatartását dicséri. A többit pedig megpróbáljuk tudásunkhoz mérten maximálisan teljesíteni amennyiben időnk engedi. -
-
szacsee
nagyúr
Csak egy tipp, hogy a gnd közös, a flipnél pedig a legdinamikusabb a fordulatszám változás. Lehet egy kondi nem ártana a pdb után az 5V-os kimenetre sem.
Repcsiknél bevett szokás, ha az fpv képbe beleszemetel az esc bec-je. Ti meg ugye eddig ha jól sejtem akksi és pdb közé dobtátok, ami nem árt. ☺ -
Plasticbomb
addikt
Ilyen batár ESCket hova használnak? BLHeli Series 80A UBEC
-
mgy
senior tag
Felénk nem volt a napokban 85 fok!
Megnéztem amúgy 105 fokos, és igaz, nem nagyon tapiztam eddig leszállás után, csak a motorokat meg az ESC-ket, de nem tűnt fel, hogy meleg lenne. A motorok langyik, az esc-k melegek, vtx-et ismerjük.Szacsee,
szép találat! Valóban így nézett ki. Lehet képről nem tűnik nehéznek ezt megoldani, mikor az ember néhány méter magasan csövön vereti, ez nagyon para.
Viszont a külön beccel forgatott videó nem túl meggyőző, olyan mint egy nyugdíjas sétarepülés 10 alatti rate-ekkel.
És egész biztos, hogy nem fogok külön becet felrakni az osd kedvéért! -
fape
senior tag
Azt szokták mondani, hogy olyan 2000 órát (kb 3 hónapot) bírnak a kondik 85°C-on és minden 10 fok duplázza az időt. Bőven elég az is.
Az viszont érdekesebb, hogy a 85°C-s low esr ritka, mint a fehér holló. Pár helyen néztem a weben, itthon nem találtam. Pár száz forintról van szó, lehet meg találtuk miért nem megy a minimosd a flip-nél. -
mgy
senior tag
Nagyon fontos, hogy alacsony ESR értékűt vegyetek. Mindegy mennyire okosak a boltban, nekünk csak az a jó.
---Patics,
igen, az a 12V pont arra van ott. A kamerának is jobb lehet a PDB-ről vinni az áramot. -
foka
aktív tag
A ledekből tudod kiolvasni a csatornát és a frekvenciát, a táblázat alapján (minden ott van a képeken).
A PDB oldalán lévő forraszpontokkal tudod beállítani a feszültségeket a kamerának és a vtx-nek is, feltéve ha onnét táplálod meg őket. Az S a jel, + és - ugye egyértelmű, a felettük lévő forraszpontokat amelyik oldalra zárod, azt a feszkót küldi ki. -
Allien
veterán
válasz
szacsee #2039 üzenetére
De, biztos jó.
De 5Voltal, vagy 12-vel? Mert valahogy nem találom a maunalban.
Acro Afro Mini Naze32
Naze32 10DOF Rev5 MPU6050
Ez a két vezérlőm van. mondjuk, a kisebbiket még lövésem sincsen, hogyan erősíteném fel a vázra, hogy ne tudjon bemozdulni. -
fape
senior tag
Elöljáróban:
- Quadcopter Build Tip: Install a capacitor on your battery lead!
- Recursion Labs - Little Bee ESC Extreme Motor Noise Generation and Filtration Testing for FPVSzavakban vannak esc-ek amik hajlamosak zajt generálni (fesz ingadozást a 2. videóban pl 4S-n 6-29V között ugrál), főleg ha be van kapcsolva az active braking/damping light. A videó jel szinte mindenre allergiás és csíkos, szellem képes élvezhetetlen lesz. Így szűrni kéne a videó táp feszét, pl egy LC filter-rel. (Igazából a többi alkatrésznek se tesz jó, ha nagy az ingadozás.) Régebben raktak az esc betápjára kondit, valamiért leszoktak róla mostanában (valaki tudja miért?)
Ezért az az ajánlás, hogy a minél közelebb az aksihoz rakj egy kondit. 1000uF Low ESR, 3s-nél 16V+, 4S 25V+ a drónos ajánlás (abból sose sincs gond ha nagyobb, csak kisebb ne legyen). Praktikusan pdb-re odaforrasztod ahova az aksi csatlakozót is.
A sarki elektronikai boltban pár száz HUF körül kapsz egyet.de jó lenne egy oszcilloszkóp itthonra...
-
Patics
tag
-
Patics
tag
Ez engem is érdekel... Hová és miért kötitek be a kondit és milyent?
Megjött az uj vtx-em, FX799T, Mgy ajánlása alapján... Mindjárt kezdem beépíteni. Ha ajánljátok, kondit is kap...
Van rajta mikrofon és nyomógomb. Ezek mire jók?
Ja, a nyomógomb az CH/FR button... Honnan fogom vajon tudni, hogy éppen melyiken van? -
tvamos
nagyúr
Ugy nez ki, a BG-s CC3D sz..pat. Akartam bootloadert frissiteni, eredeti OpenPilot-ra, de azt irja, hogy custom bootloader van rajta, es biztos-e, hogy akarom. Persze, akartam... ettol teljesen elszallt. Szerencsere elotte mentettem a firmwaret, szoval sikerult visszatenni az eredeti BG-osat. Most sikerult frissiteni a firmware-t, de mintha csak veletlen lenne, mert rainditottam vagy 20x, es vegul ugy tunik sikerult is.... de a propellereket, meg nem mertem visszarakni ra. Valahogy furan mukodik az egesz. Mintha nagyon lassan reagalna a giro-ra. A motorok azonnal felporognek, szoval mintha azok, meg az ESC-ek jok lennenek, de banggoodos minden. Nem tudom, mit probaljak.
-
mgy
senior tag
FC kalibrálás - jaja, ez megvan, csak meg kéne csinálni.
Majd ma, kimenetel előtt.
Ahogy írtam, elsőre el voltam ájulva, mennyi mindent lehet állítani az osd-n, de utólag ezek egyike se nélkülözhetetlen. Vittem tegnap notit, akksicserénként vakargattam a pidet, aztán jónapot. De előkereshettem volna az otg kábelt, aztán simán teló is elég.
A sárcok RG20-al versenyezgetnek (nyeregetnek
) ott ismeretlen ez a tüske-dolog, simán minden extra védelem nélkül van fenn a kamera. Én se nem nyeregetek, se nem versenyzek, se nincs rg20-am, de a három grammos 150 forintos kondi nem csak hogy elfér, de még jól is néz ki
a gépen.
-
fape
senior tag
A közös földet inkább általánosan írtam a videóra, jelen esetben nem játszik. Erre akkor kell figyelni ha külön aksiról mennek komponensek (de step up/step downál is érmes megnézni "sípol-e")
A kondin sztem nincs mit nevetni. Az "ajánlás"/best practice a 2x-3x akkora feszű, mint a táp. (Igazából meg kéne nézni, hogy mekkora lehet a max tüske és ahhoz igazítani, de 4S-nek a 25V csak 1,5x-e). Én is csak helytakarékosságból raktam a 25V-st. Elvileg a több kisebb még jobb is, kevésbé melegszik. Pl NH-n is 2db 470uF 35V van.
Sose repültem OSD nélkül az új géppel, szal nem tudom hogy mennyit eszik nélküle. Megnézem mit szól hozzá ha lehúzom a FC-ről. De gyanítom, hogy olyankor nem jön át rajta a videó jel :S
Elégé függ a repidő a repüléstől, lehet csak gyorsabban repülsz mint régen. Nem döntötted a kamerát azóta?Ha nem kell más mint a kijelzés, akkor lehet jobban jársz egy pdb+osd kombóval. Az mezőn FC állítgatás jó móka az mwosd-nél
Az aksi fesz kalibrálás nem vészes: Multiméterrel rámérsz az aksira, majd bedugod a gépbe és addig játszol a vbat_scale paraméterrel amíg ugyan az nem kapod az FC-től is. (Save-t nyomj minden változtatás után, csak akkor jut érvényre.)
-
mgy
senior tag
Még valami. Az általad linkelt osd oldalán szúrt szemet: much lower power consumption
Nem tudtam, mi a fene okozza (igazából most sem hiszem el!), de drámaian lecsökkent a repidő az osd-vel.
Tudom, benne van, a másik topikban épp írt feszültségszint beállítás baj, de emiatt kicsit ráhagytam, s itthon pont annyi volt az akksikban, mint szokott, szóval az egyedül nem okozhatta.
Nálad jelent vajon valamit időben, ha megy az osd? -
mgy
senior tag
Talált, süllyedt. :-| És nagy örömömben pár hete rendeltem még kettőt a bg-sből. Ehhh...
A másik jobban tetszik, nekem szimpibb a 90 fokos tüskés csatlakozás is. Érdekel valakit egy közös rendelés (6 dolcsi a posta, azt osztanánk)? Szerintem én két darabot bevállalok.
---Ezt a közös föld problémát nem vágom. Hát mindenütt ugyanaz van ha végigsípolod!
Az újraindítással megszűnő csíkozást szintén nem értem. Nálam hagyott szellemképet néha az osd, de elmúlt gyorsan.
---A kondi nálam is játszik, igaz 35 voltos, a többiek a csapatból röhögnek is, minek ez a gyárkémény. Leszarom, nekem így jó a videojelem, igaz nem is LB esc-k vannak. Tökre elfér a kondi hátul.
---Spyder,
ez egész durván hangzik, hogy a fenébe működhet? D én nem várnék, azonnal csé, szar ESC nálam égetett már el pontosan nulla másodpercet repült motort. -
szacsee
nagyúr
válasz
SpydeR3412 #2030 üzenetére
Gyorsabban szállsz le mint eddig.
-
SpydeR3412
aktív tag
A múltkor észrevettem, hogy a motorcserés esc-t miután szigszalaggal visszarögzítettem, következő leszedésnél szépen tépte lefele magával azokat a kis fekete kockákat (FET?).
Én változást nem igazán veszek észre a gépen.
Tudjátok mivel járhat ez? -
Patics
tag
Hát... ize.. nem is tudom ...
A helyzet az, hogy nekem is az után ment el a kép (és zúztam át egy nyarfa lombján), hogy beüzemeltem az OSD-t... De.. nekem ez egybe esett azzal, hogy előtte lelazult/letörött a vtx antennacsatlakozója (amit visszataknyoltam) így nem vagyok biztos benne, hogy melyik volt a bűnös..
Én az FC-ről adtam neki a tápot..
Megjött az uj vtx, ma hazamegyek, beépítem, de egyenlőre én is kihagyom az OSD-t... aztán majd kisérletezek ...
Pedig nekem is nagyon tetszik/tetszene az OSD képernyő... Lehet, egyenlőre a taranis telemetriáját fogom használni. Valami visszajelzés kellene nekem, milyen magasan, milyen gyorsan repültem, stb..
-
fape
senior tag
A MAX7456 chipes nagyon érzékeny a feszültségre. Csak szűrten szabad használni. Hivatalos FAQ legalja: SPECIAL NOTE - POWER ISSUES . Az AB7456 chipes elvileg jobban tűri az ingadozást.
A kamerától is függ nagyon a működés: Camera compatibility
A videó jel meg a GND-re hepciás, legyen mindig mindenhol és lehetőleg ugyan az.
Szal mindennel csak a baj van a történetbenNekem is MAX7456 chipes van, (Foxeer XAT600M kamere, matek mini pdb, SP Racing F3 clone fc, Skyzone TS5823S vtx).
Bekötés: uart2-n a minimosd, FC-ről kapja az áramot is, FC a pdb 5 voltos ágán, 12V+GND+SIG(video) a vtx-nek a VTX forraszpadról, 5V kamerának a kamera padról, GND+SIG a minimOSD-re kötve.
Az osd-ről megy a GND+SIG a kamerába. (tudom, hogy ki lehetne hagyni a pdb-ről signalt, de nekem így kényelmesebb volt a bekötés.
És a trükk: van egy 1000uF 25V low ESR kondi az aksi bekötésen. (ha kell csinálok képet paintben)
Egyelőre nincs nagy gondom vele (kopp-kopp). Néha vannak csíkok még a videóban de egy
windowsosaksi lehúz/visszadug megoldja. (pdb-re gyanakszom, de együtt tudok vele élni -
mgy
senior tag
Fape, válaszolok inkább itt, de a többiekhez is szól a kérdés.
A Minimosd (micro) nálatok teljesen ok? Én egy napot repültem vele, aztán kidobtam a gépből. Flipeknél fekete képernyőt dobott pár tizedmásodpercre, olyan szinten összezavart, hihetetlen. Átnéztem a forrasztásokat, kiszedtem az usb miatt beiktatott oldható tápkábelt, de semmi.
Az uart1-ről kapta a tápot, pont olyan csatlakozóval, ahogy a vevő is, lehet ott volt a tápbibi, nem tudom. Elsőre nagy volt az öröm/szerelem, de így nem kell, megleszek nélküle. -
mgy
senior tag
Hát, ha tudsz forrasztani, akkor szükséged lesz egy pár banándugóra, meg egy anya jst csatira, hogy csinálj egy ilyen kábelt. Biztos van készen is, de kivárni a 3 hetet nem egyszerű, ennyi pénzt adni érte meg túlzás. Bár úgy rémlik, nekem járt a d100-hoz hasonló.
Az egycellás töltéshez simán a fő csatit használod, a kis balaszer padra nincs szükség.
Nézd, erre a párhuzamos kábelre lehet előbb-utóbb szükséged lesz. -
fape
senior tag
1S-nél elég a fő kábelt használni. De sírhat a töltő, hogy nincs bedugva a balancer csati.(Régen nem volt szokás a balancer csati. Sőt nekem nem rég a monitor+dvr-hez ilyen 2S aksi jött). Akkor a valszeg a system menüben ki tudod kapcsolni az ellenőrzést. imax b6 mini-n ki lehet, kétlem, hogy nagyon más lenne D100. De kapcsold vissza ha végeztél, biztos ami biztos. Megnéztem mind a két manualt a skyrc honlapján, egyikben sincs benne. A b6-ba firmware frissítéssel került bele, gondolom nem írták át a doksit miatta
A gyártó honlapján sok infó van a pdb-ről: [matek] és [stosd]
A micro minim osd-hez én ilyenhez hasonló usb to ttl-t használok. Az enyém alis, de ugyan úgy néz ki. Neked nem kell majd az összes láb, csak 3. -
Patics
tag
válasz
Pikachu24 #2021 üzenetére
Hát igen... ez nekem is nagyon jól jönnne, köszi. meggondolom.
Nagyon hiányzik fejjel lefelé a felhajtó erő, meg sok figurát lehetetlen nélküle..
Mgy: Perzse, feszegetem a határokat így jut is mindennapra 1-1 lábtörés... ma is, de szerencsére csak a láb. Kis vacak, 2 cm-es zártszelvénydugó, de nagyon jól felfogja a földhözverődéseket... Az meg csak szerencse, hogy mindig talpra esek?
Ma megtámadtak a partifecskék
Legalább 50 fecske próbálta elrisztani a raceremet...
-
WARZ
tag
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni ismét!
Van egy SkyRc D100-as töltőm és van nekem egy pár darab ilyen akkum [link] és ezeket szeretném ezzel a töltővel tölteni!
A probléma az, hogy nincs hozzá ilyen kábelem csak 2s-től 6s-ig! Van nekem még egy ilyen kis boardom [link] aminek q-ra nem egyezik a csatija az akksiéval. Tudnátok nekem ebben segíteni, hogy össze tudjam hozni a töltést ezzel a töltővel?!A másik kérésem pedig az lenne, hogy lenne egy ilyen pdb-ém [link] és ehhez tudnátok nekem ajánlani egy ttl to usb vagy mi az izét, hogy az osd-ét működésre bírjam! Link is megfelelő lenne az se baj ha banggoodos!
Nagyon köszönöm
-
Patics
tag
válasz
Teréz Atya #2019 üzenetére
Az bizony igaz, főként az orientáció megtartása szempontjából, hogy előny a helis múlt..
A két ajánlott gépet nem ismerem. Tudsz linket adni, vagy keresgélem?
-
Patics
tag
válasz
Plasticbomb #2011 üzenetére
Én is hasonlóképpen gondolkodtam és nem bántam meg...Mindenből a "közepesnél jobbat" vettem, igaz kúszot is felfelé a végösszeg. Többen írták, "nem fogod tudni uralni a nagy erőt". Szerintem nincs ilyen gondom... Emax RS2205-2600kv motor, 30A ESC. Nem adok nagy gázt.. ha mégis, 2mp mulva fordulnom kell, mert elveszítem szem elől...
Ugyanez, függőleges emelkedéskor is... És még csak 3S az aksi...
Idáig akinek mutattam egy kis sebességdemontstrációt, csak azt tudta mondani: "Hú b@azd meg!"
Azért várom már, hogy eljussak odáig, hogy nyálgázon merjek repülni, de az még bizonyára soká lesz. Ilyen szempontból tényleg jobb egy gyengébb gép. Na, meg ha törik, drágábbak az alkatrészek. Bár idáig még szinte semmi nem tört nekem, ami lényeges lett volna. A zártszelvénydugó lábak nagyon beváltak, azlokból naponta cserélek, de ingyé vannak... Ami elromlott, az nem törés hanem saját hiba miatt volt...
Szóval nem értek egyet azzal, hogy elsőre egy gyenge-olcsó gép, aztán egy jobb. Nem is tervezek másikat építeni, ezzel jól elleszek 1-2 évig. Vagy nem ...majd kiderül.
-
Pikachu24
aktív tag
válasz
Plasticbomb #2016 üzenetére
2017!
-
Plasticbomb
addikt
válasz
Teréz Atya #2015 üzenetére
Észrevettem én is, azt, hogy elég szépen húz, de ugye más komoly motor még nem volt a kezemben, ezért is érdeklődöm. Ha jól emlékszem láttam videót, ahol 4S-en etették, és olyan 90kmh-át zúzott. De ugye tudjuk, hogy vannak ennél lényegesen gyorsabb gépek is. Na, azért azt nem akarom, nem gondolom, hogy egy ekkora váznak 150+al kéne mennie, de azért legyen frankó motor rajta. (Persze mindent a tartósság jegyében, mivel úgysem nyomunk 120% gázt neki....
)
Amúgy meg: Ha már így alakult, akkor tényleg legyen jó, nekem, természetesen.
FPV nem kérdés, amúgy is megjött minden csere alkatrész az előző NH-m vTXéhez, meg le is volt róla szerelve, szóval itt áll egy halom FPV cucc, szinte kipróbálatlanul. Mire megjött a szemcsi, meg az aomway antennákból minden darab, addigra nincs gép....
-
Teréz Atya
senior tag
válasz
Plasticbomb #2011 üzenetére
Jahogy burzsujkodunk.
EMAX RS2205 motor azert elegge faja, kajal is, 4S-en eleg gyors is a gep, es nagyon gyorsan tavolodik. Ha ki akarod hasznalni, akkor FPV szemuveg kell, vagy be kell szallni a sasszem osztagba. Nemtom, te hogy vagy vele, de NH rohogve kiviszi a 60km/h-t 3S-en, ami 16 m/s. Tehat egy masodperc alatt mar atrepultel egy csaladi hazat. -
mgy
senior tag
válasz
Plasticbomb #2011 üzenetére
Nem gondolom, hogy mindenkinek ugyanolyan géppel/FC-vel/firmware-rel kell repülnie, de vannak jól bevált, cserébe gyorsan fejlődő utak, amiket kár elhagyni. Ez az FC speckó szerint nem rossz, igen az F4-es proc. menő, de a saját firmware, hát, nehéz eset. Tudom, ott van a Kiss is, amit nagyon szeretnek a tulajok, és azzal szemben a Brain fw-je open source, de a Cleanflight-féle fw fejlődésének tempójával nehéz a lépést tartani.
Nem, nem próbáltam még ilyet, sőt nem is láttam élőben, csak ez ugrott be az adatlapját átfutva. -
Helyes az érvelés. Most is van Nihui U807-em, szóval azzal már nincs baj, hogy tetszik-e a drónozás vagy sem, tetszik!
Tegnap este megszenvedtem a Hubsan átépítésen is, mert ezeket a piszlicsáré kábeleket marha rossz szerelgetni, blankolgatni. Egy nagyobbal azért csak egyszerűbb
Köszönöm a tanácsokat!
-
Plasticbomb
addikt
válasz
Plasticbomb #1988 üzenetére
No, nem voltam elég részletes.
Ügyi voltam, és elbacarintottam az NHmat, így most fogtam magam, és rendeltem egy másikhoz váz alkatrészeket. Mivel nekem nagyon tetszik a strapabírósága, ezért ez a váz az alap. VIszont nem feltétlen az eredeti elektronika.
FCból a BrainFPV RE1-el szemezgetek, eléggé jól fel van szerelve és elég erős a kicsike. Okulva az utóbbi hibámból, nem ártana, ha tudna kezelni gps-t rth-t és ehhez ez az FC elég erős. (Plusz veszek hozzá gps trackert, már van egy két jelöltem, de még semmi konkrét. Viszont fontos, hogy vízálló ház legyen hozzá/vízálló legyen, illetve saját akksis legyen.) Szóval a váz, és az FC kb adott, ezeket "szeretném". Ami inkább fontosabb, hogy nem a leggagyibb legolcsóbb darabokat keresem, amolyan közép felső kategória környékén nézelődöm, mintegy megcélozva a jobb minőségű termékeket, illetve azokat a gyártókat, akik ténylegesen fejlesztenek, nem csak copy/paste móka megy náluk. Amit néztem eddig ESC az pl EMAX LIGHTNING_S 35A ESC, vagy Sunrise Cicada 8BB ESCs, vagy Hobbywing XRotor Pro 40A ESC. Illetve EMAX 2204-2208 motorok (eléggé hasonló méretek mennek az NH vázra és a Totem Q450 vázra).Szóval nem keresem a legolcsóbb megoldást. Minek? Időben és pénzben úgyis ugyanott leszek, amikor párszor elfüstölt már pár fc/esc/motor...
Plusz, említettétek, és jó ötletnek találom, hogy llehetőleg úgy vásárolni egyforma alkatrészeket, amiket több gépen is fogunk/tudunk használni. NH lenne szórakozásnak, a 450 lenne az első próbálkozás összerakni egy "kamera platformot", amiről később kompletten átszerelnék mindent az igazi kamera platformra, miután látom az irányt/ határokat. Szóval a Q450 hexa váz később megy a levesbe/akárhova, és az alkatrészek mennek a véglegesre. Kamera platformban PixHawk vezérlőre kacsingatok, és oda mindenképpen veszek egy Taranis távot, viszont az NHhoz még nem tudom. Elvileg PPMben flysky vevő megy a BrainFPV RE1-el, sőt, egy fórumon említik az IBUS-t is.
-
Allien
veterán
válasz
KaiotEch #2008 üzenetére
Neba... Akkor felejtsed el az EGÉSZ átépítést! (wazze, ahogy mondani szokás, má ne bántóggyá meg)
Vedd meg a kingKongot egybe cuccot. Ha tetszik a móka, akkor is valszeg jópárszor crash lesz belőe, persze, kérdés, mennyire sérül, és mi (de legalább nem azt a szééép új vázat fogod sajnálni). Az is lehet, hogy qrvára nem fog tetszeni a drónozás. Ergo, eleve venni egy új vázat, át barkácsolni mindent bele, hidd el, már az elején megunod, feladod, és csak bosszankodni fogsz. Miért? Azért, mert az egy dolog, hogy az alkatrészeket át lehet pakolni, de mások a méreteik (a csavar helyek egyeznek, azzal nem lenne baj valszeg), viszont a kábeleket beszabták MÉRETRE a kingikongiba. Ha csak fél centivel is hosszabb kellene a másik vázba, már forraszthatod át az összes nyavajás vezetéket.Ha meg a vezeték hosszabb, de csak éppenhogy, el se tudod normálisan rendezni/hajtogatni.
Aztán, ha tetszik/jól megy a drónozgatás, megveszed AZT a vázat, és rendelsz bele teljesen MÁS, ÚJ összetevőket. Vagy addigra lesz még szebb/jobb választék, és inkább AZT fogod megvenni, de addigra már legalább lesz fogalmad, mibe is vágsz bele.
szerintem -
Allien
veterán
válasz
Plasticbomb #1988 üzenetére
Mivel mindegykit kérdezel, én mint szagértő válaszolok.
Én speciel úgy választottam, hogy találtam egy jónak kinéző akciót a hobby kingen (Quanum NEON 250 V2 Carbon Race Frame Kit With LEDs), 14 dolcsi volt házhoz szállítva. De ez csak váz. Ehhez szintén HK- "akció", az LDPOWER D250-2 Multicopter Power System 2206-1900kv , és ugye ma is akciós, ergo, valszeg ez a normál ára (kb EU44.31 pusz szállítás). A többi része már BG-s, és még persze össze se raktam, de nevezz csak profDrMesternek.
Valszeg, vannak, akik nálam sokkal ügyetlenebbek, és mondjuk a HK-s propeller akcióban berendeltek 100 garnitúra semmiresejó proppot, és ahhoz vesznek motort, majd esc-t, és úgy vázat.
Tehát, ha jól megnézed, sikerült egy olyan vázat vennem, ami már nem is kapható, de már eleve benne van, hogy törni fog, és onnan kuka a váz.De legalább vettem hozzá szééép kék távtartót: [link]
kék színben, és azt kell mondjam, hogy nagggyon jól néz ki. -
foka
aktív tag
Először azt hittem a ventire (akkor még nem néztem bele) hogy nem megy, mert egy idő után is csak egy kis sercegés jött ki a dobozból. Hát ennyire zajos csak, amikor pörög. Viszont 50+ fokon indul bekapcsolás után és 60 fölött meg egyre jobban pörgeti (szép lassan emelkedik a kijelzett hőmérséklet).
Már írtam máskor is, nem akarok gépenkénti külön FPV rendszereket, mind legyen 5,8-as, hogy a monitorok/sityak egyaránt használható legyen. A racer és a kis rohangálós cuccok 200mW (nem mennek messzire), a Phantom és a Quanum Venture 600mW (mindkettő alkalmas kamerát cipelni), és a nagy Tarot Ironman 650 lesz csak 2000mW-os (elméletileg ennek kell majd legmesszebbre mennie / legnagyobb erővel adnia).Pikachu24 rajta volt persze, és még így is forró a csati. Ez aztán tényleg füstölne antanna nélkül. Lehet rendesen ívet is húzna nélküle
Valaki halott/olvasott már a FlySky FS-i6S távról.
Gondolkodom egy olcsó másodlagos példányon, a Phantomnak van egy, meg az összes többinek az ER9X. Ha meg esetleg nem a Phantom lenne a másik gép amit leviszek magammal, akkor amíg az egyik repül a másik muszáj parkolón lennie (általában nem egyedül vagyok lent, csak most már ne cipeljen a gyerek 50km távolságból egy gépet mikor hozzám jönnek). Flysky az elsődleges mert az átalakítás előttről maradtak vevőim. Ha nem jó, akkor valami Frsky.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Fimi drónok
● Drón topik
● DJI topic
- Xiaomi Vacuum S20 bontatlan új fekete
- Raktáron! Új, 11kW-os, type2-es, 3 fázisú, 3x16A-es fali töltő, dobozában, 2 év garanciával!
- Eszpresszóképes kávéfőző 15 bar nyomással
- 4db GYÁRI Peugeot 16 -os használt lemezfelnik ajándék dísztárcsákkal Nexen N'blue nyári gumikkal
- Whirlpool AWO/C 51001 mosógép alkatrész
- Samsung Galaxy A41 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ASUS 18W USB ADAPTER
- LG 29WP500-B - 29" IPS LED - 2560x1080 Wide FHD - 75Hz 5ms - AMD FreeSync - HDR10
- BESZÁMÍTÁS! Asus X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB FRACTAL DESIGN Meshify 2 650W
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 3000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest