Új hozzászólás Aktív témák

• #13754 Asbee veterán Audience #13746

  Új Válasz 2024-11-14 12:41:46 #13754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz Audience #13746 üzenetére

  Ez nem ilyen egyszerű, Németországban nem mindenre lehetet ráírni, hogy full szintetikus, szabályzás van rá, melyik csoportba tartozik stb. Ugyanaz az olaj, csak az egyik a régi, a másik az újabb már. Német újabb gázos Shellekre, pl rávan írva, hogy földgázból.
  Pl, full szintre :
  

  

• #13696 [CS]Blade2 addikt Audience #13695

  Új Válasz 2024-10-27 09:37:25 #13696

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [CS]Blade2

  addikt

  válasz Audience #13695 üzenetére

  Gondolom attól függ, hogy mi a cél. Kevesebb olajat akarunk elégetni és kevesebb lerakodott koszt felhalmozni a motor egyes részein, ha már kopott, akkor gondolom a nehezebben szivattyúzható segít, mert lassabb a kenés, kevesebbet hagy el a kopás miatt keletkezett részen, kevesebb kerül az égéstérbe, kevesebbet kell időnként rátölteni.

  Na de mi van, ha a további kopást akarjuk lassítani? Akkor elméletben jobb lenne egy bele való, nagyon jó minőségű, jó kenésű, jól szivattyúzható olaj. Ellenben ez az olaj nem biztos, hogy ellenáll a gyárinál nagyobb résben, a több olajégetés miatt lerakodások keletkeznek egy sor helyen ami negatívan befolyásolja az egész működést.

  Valószínűleg a mennyiség az ami optimálisan el tudja ezt dönteni. Ha még nem eszik annyit, hogy problémát okozzon, addig jobb az előírt. Kérdés, hogy az adott motornál ez mennyi.
  Gondolom gyárilag eszi, nem az van, hogy kopott a henger és meg lehet ... az egészet.

  Szóval mennyi az a "nagyon eszi"?

• #13667 raziel01 veterán Audience #13666

  Új Válasz 2024-10-18 10:48:20 #13667

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  raziel01

  veterán

  válasz Audience #13666 üzenetére

  Lásd a vw crtdi motorok. 5w30 volt sokaig az ajánlás. Mostmar 0w30 visszamenőleg is.

• #13580 grizlisandor veterán Audience #13579

  Új Válasz 2024-10-11 10:26:54 #13580

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz Audience #13579 üzenetére

  Valós futás teljesítményt meg ki tudja, mert külföldről behozott autó, ami valami üzletbe lett beszámolva látatlanban, de mint kiderült költöttek rá előtte is.

  Volt, hogy rátankolt benzint, fura volt hazafelé a tizenkilómèteren, hogy nem megy úgy az autó.
  Otthon nézi a benzint tankolt, szerelő elengedte, kimosta a tankot, kapott egy új üzemanyag szűrőt és mehet tovább.

• #13567 Qru MODERÁTOR Audience #13566

  Új Válasz 2024-10-07 16:37:29 #13567

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Audience #13566 üzenetére

  Ki kell görgőztetni amint az alufelniket.

• #13470 Qru MODERÁTOR Audience #13465

  Új Válasz 2024-09-26 15:39:34 #13470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Audience #13465 üzenetére

  Inkabb az utobbi szvsz.

• #13394 Qru MODERÁTOR Audience #13393

  Új Válasz 2024-09-18 19:07:07 #13394

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Audience #13393 üzenetére

  Hondanal is egyfele C-s Shell olaj van es viszlat.

• #13328 Asbee veterán Audience #13327

  Új Válasz 2024-09-09 13:30:28 #13328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz Audience #13327 üzenetére

  Pontosan. Nem szent írások ezek a gyártói oldalak sem. Minősítés alapján kb az összes olajat kihozzák ami bele tartozik. Kiindulásnak jók

• #13326 TommyY2 tag Audience #13325

  Új Válasz 2024-09-09 13:18:23 #13326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TommyY2

  tag

  válasz Audience #13325 üzenetére

  Az enyém K14C, de érdekes módon a Motul olajválasztó a K14D-hez is az X-Clean EFE 5W-30 olajat hozza elsőként, majd az Eco-Clean olajból már a 0W-20-at.

  

  TommyY

• #13221 Depiboy tag Audience #13218

  Új Válasz 2024-08-25 23:53:13 #13221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Depiboy

  tag

  válasz Audience #13218 üzenetére

  Én ezt úgy ismerem hogy a gyártástól számítva 2 évig eltartható bontatlan flakonban

• #13180 Qru MODERÁTOR Audience #13179

  Új Válasz 2024-08-13 12:21:51 #13180

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Audience #13179 üzenetére

  Enyemhez a manual kimondottan nem javasolja az utolagos adalekolat. De o vmi regen nem garis autoba ontene sztem, annak meg mar kb mindegy.

Új hozzászólás Aktív témák