Új hozzászólás Aktív témák

• #22 cappa72 nagyúr Alogonomus #2

  Új Válasz 2023-01-27 22:04:57 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz Alogonomus #2 üzenetére

  Inkább az akku lesz a kérdés... szerintem.
  Ez megint egy olyan téma, ami kicsit messzebre visz.
  A megjelenő cikkek (nem ez a cikk) ki tudja, melyik szponzor által megjelenített célt szolgálják.
  Töltési infrastruktúra... mintha gyerekcipőben járna.

  A hatásvizsgálatok, a tervezhetőség, a fenntarthatóság tényleges adatai, ténye még nem hinném, hogy napvilágot láttak.
  Amíg ezek nincsenek, addig vaksötétben tapogatózás folyik.
  Valódi adatokra, nem szponzorált adatokra lenne szükség; ekkor lehetne látni a valóságot e témában, de hát eszembe jut egy régi indiai közmondás:
  "Ember... ne keresd az igazságot, hátha megtalálod."

• #17 Noukoum veterán Alogonomus #16

  Új Válasz 2023-01-27 12:59:50 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Alogonomus #16 üzenetére

  Azért ne a villanyautók legyenek már a hibásak mert a fidesz atomerőművet épít saját érdekből a pénzünkből (khm hitelből).
  Meg aranyos hogy mostmár a költségeken aggódsz, egy picit mindig hátrébb húzzuk azt a bizonyos gólvonalat..

  Hidd el, minden ilyen felmerülő félelemre gondoltak a hozzáértők.

  A 10-20% pedig “semmi” félévszázados távlatban.

• #15 pilóta nagyúr Alogonomus #14

  Új Válasz 2023-01-27 12:16:11 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pilóta

  nagyúr

  válasz Alogonomus #14 üzenetére

  Majd épül még ki, ha kell. Nem is értem, hogy merül ez fel, hogy nem lehet kiépíteni. Miért ne lehetne? Ha ezerszer ennyi kell, akkor ezerszer ennyi fog kiépülni. Most épp milliószor annnyi kell, mint 100 éve, és ki tudott épülni...
  De kb. 15-20% plusz kell hozzá csak, és az se teljesen, mert ésszerű árazással a töltés nagy részét át lehet vinni éjszakára, amikor pang a hálózat.
  Valamiért a legtöbb kritikus úgy tudja csak ezt felfogni, hogy "jaj mi lesz, ha 3 millió villanyautó fogja egyszerre 0-ról 100-ra tölteni az autóját"? Mi lenne? Ugyanaz, mint ha 3 millió belsőégésű akkarná egyszerre 0-ról 100-ra tölteni a tankját. Nincs ilyen, és nem is lesz. Egyrészt senki nem 0-ról 100-ra tölt, és nem egyszerre, és nem mindenki. Van egy átlag autózás ma is, ez sokat nem fog változni a villannyal sem, ebből könnyű kiszámolni, hogy mennyi is az annyi. Közel sem olyan vészes a dolog, elég 1-2 hetente tölteni az átlag villanyautót. Persze vannak azok a tömegek (LOL), akik naponta zavarják le a Kazincbarcika-London-Vlagyivosztok útvonalat pihenés nélkül. Na ők megszívták....
  A panelrengetegekben kell majd kitalálni valamit, de oda fog utoljára megérkezni a sokezer darab 20 millás villanyautó, arra is meg lesz a megoldás addigra...

• #9 turbuczn tag Alogonomus #2

  Új Válasz 2023-01-27 11:16:37 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  turbuczn

  tag

  válasz Alogonomus #2 üzenetére

  Én nem olyan rég olvastam, hogy ha minden autó hirtelen villanyautó lenne, akkor az elektromos hálózat 10-20% közötti mértékben lenne jobban leterhelve.
  Az utóbbi 10 évben alapból ennyit emelkedett a villamos energia igényünk, szóval én úgy érzem ez megugorható feladat. Főleg ha tudjuk optimalizálni a megújulók termelését az autók töltésével.

• #8 pilóta nagyúr Alogonomus #6

  Új Válasz 2023-01-27 11:14:52 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pilóta

  nagyúr

  válasz Alogonomus #6 üzenetére

  Valójában a hálózat elbírná símán, még a gengszeterváltás előtt kiépült annyi, és utána annyival visszaesett a fogyasztás, hogy kb. most érjük utol a 90-es évek végét.
  Na most 1950 és 1990 között negyven év alatt megtöbbszöröződött az erőművi és a hálózati kapacitás, kétlem, hogy annyit hanyatlott volna a nyugat, hogy többé ezt ne lennénk képesek meglépni....

• #7 Noukoum veterán Alogonomus #4

  Új Válasz 2023-01-27 11:08:07 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Alogonomus #4 üzenetére

  Hány darab villanyautótól lesz áramhiány és hálózati probléma?

• #5 #54625216 törölt tag Alogonomus #2

  Új Válasz 2023-01-27 10:18:23 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #54625216

  törölt tag

  válasz Alogonomus #2 üzenetére

  "ami brutális hálózatfejlesztést igényel"

  Szerinted a jelenlegi elektromos hálózat mennyi EV-t bírna el fejlesztés nélkül és mekkora bővítésre lenne szükség? Nagyságrendileg megbecsülve.

• #3 Noukoum veterán Alogonomus #2

  Új Válasz 2023-01-27 09:43:26 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Alogonomus #2 üzenetére

  Eddig is mennyi erőművet kellett felhúzni és milyen brutális hálózatfejlesztést kellett csinálni csak a villanyautók miatt.

Új hozzászólás Aktív témák