Hirdetés
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- OLED TV topic
- Milyen TV-t vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- TCL LCD és LED TV-k
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- Máris limitálja egy európai disztribútor a GeForce-ok szállítását
- Mini-ITX
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
Új hozzászólás Aktív témák
-
chris-v
senior tag
Közben voltam erre-arra, próbálgattam. Alapzaj csak ha tök csönd van, nem jár a motor akkor hallani, szóval nagyon halk. USB-ről sokkal jobb minőségben játssza le a zenéket mint telefonról Jack-el összekötve.
Egyébként teljesen jól működik, folytatja a zenéket is, elégedett vagyok.
Bluetooth-ot meg majd megmondom, ha összekötöttem, hogy zajos vagy sem. -
#672
chris-v
senior tag
T0mBd1gg3R
#668
chris-v
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#668
üzenetére
Beépítettem az aux-ot, Működik is. 2003-as sima nem Bose fej, L716-os forrasztás kell hozzá!
Pár percet próbálgattam csak, egyenlőre, viszont így elsőre nem vagyok teljesen elégedett, mert van egy alap zúgása.
Na meg közben rájöttem, hogy a bluetooth-os kis továbbító nem jó, mert nem tudom beledugni a jack dugót, mert abból is egy jack jön ki, szóval vagy vágok és forrasztok, vagy elegánsan beszerzek egy ilyen kis dugót. -
bubi92
őstag
nálam facelift előttiben hajlamos bármire
kezdem megszokni, de ha valami visszasírok előző autóból, az a cserélhető fejegység.valamelyiknap random váltásban, 3-szor indította el ugyanazt egymás után. mondom ok.
valaki cserélt/cseréltetett már xenon izzót? milyet érdemes venni bele?
-
#662
h1mpi
félisten
T0mBd1gg3R
#661
h1mpi
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#661
üzenetére
Köszi a részletest. Én csak a 129-est láttam azért gondoltam, hogy kevesebb lóerő, de a 163 LE az ami mondjuk jó lenne. Mennyire jó ez a 2.2-es motor van valami nagy hiba, ami mindig előjön?
-
#661
T0mBd1gg3R
Topikgazda
h1mpi
#660
T0mBd1gg3R
Topikgazda
A 2.0CD alapjaiban megegyezik a 2002-től lévő 2.0 CD-vel. Sőt, a blokk ugyanaz mint a 626-osokban és Premacykban is volt. A 2.2 már az új fejlesztés. A nagyobb motor nem kevesebb lóerő. 2.0-ból 2006-2007-ben volt 121 és 143 lovas, ezt váltotta 2008-tól a 140-es, nem csináltak kisebbet. A 2.2 megjelenésével újra lett alapmotor 129 lóerővel, az erősebből pedig 163 lett. Később lett 180-as variáns is. Ez a három teljesítményszint kb ugyan az a motor, a 163-mast nem tudom, de asszem a 180-ason nagyobb turbó van mint a 129-esen.
-
h1mpi
félisten
válasz
#05304832
#658
üzenetére
156e km volt az autóban és jó állapotú volt, a felszereltsége meg bőr, navi, xenon, tető, kamera...
Csak a városi 10-11 literes fogyasztása aggasztott és igazából a 4x4-nek se venném hasznát. 3 milla lett volna, annyiért meg bele tudok ugrani egy 2010-2012-es Mazda6-ba is, ami jobban bejönEzt a Mazda6-ot csak azért vettem anno, mert kellett gyorsan valami autó, ami nem drága és megbízható. De nagyon megszerettem a modellt
-
SzaboZE
addikt
Nálam az elgörbült kerékagy okozta. Az egész féktárcsa szettet és betéteket kicseréltette emiatt az előző tulajdonos garanciálisan. Majd újra előjött pár ezres alatt. Szedjétek le a féket, tárcsát és úgy forgassátok meg, ha üt, akkor valszeg az. Komplett csonkállványt cseréltem (volt olcsó bontott), sajnos a csapágy kivolt a bontottban, így az is csere (amúgy ha ez volt cserélve neked, akkor a hibát is ez generálhatta, ha nem szakszerűen préselik be). Tárcsák (mivel ugye újak), csak szabályozva lettek. Azóta mentem már 12-13e km-t és hibátlan. (koppkopp)
-
h1mpi
félisten
Szia! Neked volt a rázós féked, most 10e km-el a komplett tárcsa + betét csere után megint ugyanúgy ráz mint csere előtt. Van ismerős szerelőd, aki meg tudja nézni egyszer, hogy nálam mi okozza? Elég bosszantó, amúgy imádom az autóm. Múlt hétem majdnem el is adtam, de aztán lenyugodtam
eléggé le estek az árak a sok behozott miatt, persze az enyém is az csak még az elejéből. -
-
jeska
tag
Olyan kérédsem lenne hogy lökhárítóban van külömbség a sedan és a kombi modellek között?
2004 kombira (antracit szürke) keresek löháritót, ami fent van az törött és ha találnék szinazonossat még ha kisseb karcokkal is akkor azt már fel raknám, csak nem tudom h nézegethetem-e a sedan-okat is? -
chris-v
senior tag
Miben más a rögzítés?
Mert akár hogy nézem a fotókat, most már kb 3-4-nek is megnéztem, nem látom hol a különbség.
Az oldalsó felfogatáson lenne, azon a fémen amit adnak hozzá? Vagy valahol a műanyagon?
Csak mert ha kicsit faragni kell, vagy azon a fémen fúrni egyet, akkor még mindig jobban megéri, ami olcsóbb! -
chris-v
senior tag
Nagyjából 1 éve már más rendszer van. Ha reklamálni akarsz, kb nincs is más opció, csak a visszautalás. Ha az eladó nem reagál pár napon belül, akkor automatikus a visszautalás.
Egyébként pont a hét elején reklamáltam meg 2 rendelést, vissza is utalták a pénzt mindkét helyről. -
-
SzaboZE
addikt
Igen, ennek így kéne működnie... De a dispute sem fut végig, ha az eladó nem okézza le. Nálunk addig húzta a csávó az időt, amíg lejárt a paypal 45 nap (küldött még egyet, stb stb, de persze soha nem jött meg), így már nem lehetett mit lépni, az ebay se engedett már értékelni. Innentől a levelekre sem válaszolt, az ebayt sem érdekelte a panaszlevél, nem tiltották le a felhasználót, vidáman ad el, úgy hogy közben több értékelése is van már, amiben panaszkodnak rá. Kedvem lenne visszaszivatni (rendelni még egyet, majd dispute-ot kezdeményezni), csak én nem ilyen lelkületű vagyok. Az ismerősömnek így van egy műanyag dobozkája dísznek.
-
-
chris-v
senior tag
Szerintem ugyan azok a tekergetők méretei.
Csatlakozók és a kijelzőnél lehetnek különbségek, nem tudom pontosan mi hova van kötve.
Inkább nem lesz infó display, de az meg nem függ a manuálissal, vagy automatával.Ha "geci gyár" lennél és más méretre csináltatnád a középkonzolt, akkor csak magaddal basznál ki, mert nem tudnád ugyan azt felhasználni, csak azért mert az egyik hülye vásárló automatával kérte a másik meg manuális klímával.
-
#636
bubi92
őstag
T0mBd1gg3R
#634
bubi92
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#634
üzenetére
de méretbeli eltérés nincs a két gomb között?
én ha egy geci gyár lennék, tuti másmilyet terveznék, hogy még véletlenül se lehessen kicserélni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
jeska
tag
Igen én is ezen gondolkodtam hogy olyat találtam amihez az volt írva hogy manual air condition
De nem tudom mi lehet a külömbség amugy neten latni olyan képeket ahol a Digit klimasnal is ki van cserélve a középkönzol azért gondoltam hogy jó hozzá!
Jól mondja az előttem szoló a gombok azok csak gombok( bár nem vagyok autoszerelő) -
#633
bubi92
őstag
T0mBd1gg3R
#632
bubi92
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#632
üzenetére
remélem nem siklottatok el felette, hogy utóbbi manuális klímaszabályzókhoz van.
-
#632
T0mBd1gg3R
Topikgazda
chris-v
#630
-
chris-v
senior tag
Dióhéjban:
Kell egy paypal fiók, ezzel fizetsz az ebay-en. Ha gond van, van biztosítás és a paypal vissza utalja.
Tehát ebay fiók + paypal fiók és mehet is a vásárlás!
Senkinek sem érdeke hogy átverjen, mert akkor negatív értékelést adsz, ami csökkenti a vevő számot, azon kívül kitilthatják az ebay piac térről, ha nagyobb a csalás.De keress meg nyugodtan privátban, segítek.
Szerk:
Egyébként itt van ugyan az a beépítő keret amit linkeltél, csak egy kicsit olcsóbban. -
jeska
tag
-
-
#627
SzaboZE
addikt
T0mBd1gg3R
#620
SzaboZE
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#620
üzenetére
Az SVC-ről pedig jó lenne egy teljeskörű leírás, mert eddig senkinél nem hallottam a történetet. Így az is bekerülhet a tudományba.
-
#626
SzaboZE
addikt
T0mBd1gg3R
#620
SzaboZE
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#620
üzenetére
Így kiragadva a szövegkörnyezetből valóban, de ugye előtte áll többek közt, hogy " A dízel rendszer nyűgjei "
-
SzaboZE
addikt
Reméljük nem lesz vele gondod, ha mégis, akkor meg fog pattanni a csávó. Majd várat, hogy utánanéz stb, aztán egyszercsak már nem válaszolgat... Pontosan ugyanezzel a nickkel eljátszotta az egyik ismerősömmel ezt. Úgyhogy szemed rajta az emberen és ha bármi gond van, azonnal inditsd el a dispute-ot!
-
#624
chris-v
senior tag
T0mBd1gg3R
#620
chris-v
senior tag
válasz
T0mBd1gg3R
#620
üzenetére
Ha kell segítek az első hozzászólás megszerkesztésében.
Majd megírom tapasztalatomat az aux-al, jókat írnak róla az index fórumon.
Elvileg úgy fog működni, hogy a cd-t nyomom meg akkor a cd-re kapcsol, ha még egyszer, akkor meg erre a cuccra. Annyi hogy az L716-os mod-ot meg kell csinálni, ha facetlift előtti a kocsi. Az enyém az, de előre dolgoztam, szóval a már össze van forrasztva -
#622
bubi92
őstag
T0mBd1gg3R
#621
bubi92
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#621
üzenetére
"Not all Mazda 6 supports external CDC connection, internal modification might be needed; Mazda 6, produced from Nov. 2003 to Sep. 2005, needs to solder a jumper or a 0-ohm chip register on location L716 in its head unit."
szóval ezzel is ugyanaz a szopás van mint az enyémmel, hogy kikell szedni az egész műszerfalat, rádiót le róla, rádiót szét, azt a csupán 3ezer csavart kiszedni, és forrasztani. ez alapján azt mondom, hogy ugyanúgy érzékel is. Mintha második cd lenne benne, id3 nélkül. btw. végig néztem a számlákat amiket kaptam a kocsihoz, és tavaly rakták bele nekem mazda szervízben az usb dobozt, de akkor faszért nem forrasztották meg?
jah persze nem tudom, hogy mikori autód van
-
#620
T0mBd1gg3R
Topikgazda
chris-v
#615
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Ok, igyekszem majd ez irányba lépéseket tenni, ma biztosan nem érek rá.
Az idézet szövegen biztosan módosítanék, kibővíteném. Pl.:
"2005 után megjelent egy újabb mumus, a DPF (részecskeszűrő rendszer)" ebbe behelyezném a "dízelekben" szót, mert nem egyértelmű, hogy csak azokban jelent meg. Persze benzinben nincs DPF, de nem biztos, hogy ezt mindenki tudja.
Illetve néhány típushibát, megoldást és költséget is lehetne mondani. Pl ha alapjárat ingadozik akkor SCV szelep, 40-50 ezer Ft.
(Nekem különösen 'vicces' volt ez a hiba, mert kanyar előtt 5-ből 4-be váltva lefulladt a motor, és volt kb 2 tized másodpercem eldönteni, hogy ráindítózzak-e, vagy 100% hogy beindul a motor a kuplung felengedésekor, mivel fékrásegítés és kormányszervó nélkül nem vettem volna be a kanyart.)
Illetve néhány adatot megadni, gyorsulás, áttétel-fordulatszám viszonyok. -
chris-v
senior tag
Én meg berendeltem tegnap egy ilyent
-
jeska
tag
Sziasztok!
Véleményetek szeretném kérni Erről a termékrőlesetleg valaki probálta már vagy valami hasonlót?
Igen tudom az árra elég Horror de én megvenném ha tudnám hogy biztossan stimmel a mérte és a csatakozók -
chris-v
senior tag
válasz
#21346560
#611
üzenetére
Üdv!
Facebookos mazda oldalról másolom a választ, mert amit kérdezel, az rendszeresen felmerül. Szerintem hetente 1-2-szer minimum felbukkan ez a kérdés valamelyik fórumon. De sebaj, azért vagyunk hogy segítsünk, hisz a japán autósok, na meg a mazdások már csak ilyenek
- Mazda6-ot szeretnék vásárolni, mennyire megbízható, mire kell odafigyelnem?
A Mazda6 alapvetően megbízható hírében álló autó, így igazán egyedi hibák nem szoktak előfordulni. A legnagyobb ellenségük a rozsda. Vásárláskor feltétlenül mérjük fel a karosszéria állapotát, mert gyakori a külföldről behozott, gyakran sózott utakon járó példány, ahol a rozsda már megtette a dolgát. A kerékjáratokat és a küszöböket is jól nézzük át. Hajlamosak a fékek is megszorulni, ilyenkor a fékek felújítása segít a problémán. A dízel rendszer nyűgjei a versenytársakéval hasonlatos, a kuplung együtt cserélendő a kettőstömegű lendkerékkel, így ennek esedékessége 2-300 ezres nagyságrendet is elérhet. A magasnyomású rendszer és a turbó is értékes alkatrészeket rejt, így ezek állapota is nagyon fontos tényező.A benzines modellekből mindezek hiányoznak, így a magasabb fogyasztásért cserébe olcsóbb javításokra számíthatunk. 2005 után megjelent egy újabb mumus, a DPF (részecskeszűrő rendszer), amelynek megléte mindenképpen azt feltételezi, hogy az autót hosszabb utakon is használjuk. Ha nem tesszük meg, akkor könnyen telítődhet a részecskeszűrő, amelyet első körben kényszer regenerálással lehet tisztítani. Nagyobb odafigyelést igényel ez a variáns, így érdemes osztani-szorozni hogy a dízel vagy a benzines példányt válasszuk. Évi 20-25e km alatt mindenképpen a benzines javasolt. Az újabb 2.2-es dízel és 2.5 benzines motorral még nincs hosszútávú tapasztalatunk.--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 1.8-as vagy 2.0 benzines modellt vegyek, netán 2.3-asat?
Felhasználója is válogatja az autónak a teljesítmény szükségletét, így biztos tanácsot ezen a téren nem adhatunk. Ami tény, hogy az 1.8-as és 2.0 modellek között felszereltségbeli különbségek is vannak. Pl 2005 után már a 2.0 modell hat sebességes váltót és nagyobb fékeket kapott, dupla kipufogórendszerrrel. Ez is billentheti a nagyobb motor felé a mérleg nyelvét a lóerő többlet és a nem sokkal magasabb fogyasztás mellett. A két modell egyaránt megbízható, válasszunk pénztárcánk és teljesítményigényünk szerint! A 2.3-as motor nagyobb odafigyelést igényel, az olajszint gyakoribb ellenőrzését mindenképpen feltételezi, mert előfordulhat olajfogyasztás. Cserébe sportosabbak az autó paraméterei. Tapasztaltabb felhasználóknak javasoljuk ezt a variánsot.--------------------------------------------------------------------------------------------------
- Láncos vagy szíjas?
A benzines motorok láncosak, így annak nincs csereperiódusa, csak akkor szorul cserére ha zajossá válik. A 2.2-es dízel láncos, míg a korábbi generáció 2.0 dízelei szíjasak, a csereintervallumot a gyártói utasítás tartalmazza.--------------------------------------------------------------------------------------------------
- Mennyit fogyaszt az autó?
Legegyszerűbb, ha megnézed a tulajdonosok adataiból építkező oldalt. Bal oldalon válaszd ki hogy milyen üzemanyag, kb hány kW vagy lóerő (PS) a motor és láthatod az értékeiket.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/251-6.html -
#610
h1mpi
félisten
T0mBd1gg3R
#609
h1mpi
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#609
üzenetére
ja értem
-
#608
h1mpi
félisten
T0mBd1gg3R
#607
h1mpi
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#607
üzenetére
Én jobban szeretném a dízelt, de nem mertem venni, túl sok a tervezhető költség és az is amit nem tervezel.
-
#607
T0mBd1gg3R
Topikgazda
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Én meg arra izgulok, hogy mikor ma megálltam a megtett kilométer 401 volt a hátralévő meg 599
-
chris-v
senior tag
Jó de ez azért függ attól is mennyivel mentél, kellett-e előzni, vagy lehetett egy ütemben menni, van-e arra fele domb, ha igen, akkor a mért szakaszon felfele, vagy inkább lefele a több, illetve, hogy te nyomtad a gázt, vagy tempomat.
Szóval így szép, hogy 6 alatt van, de azért sok mindentől függ!
csak 2.0 benzin
Majd a szám végét pl lecsípi, meg nem onnan folytatja, ahol abbahagytad, meg újrakezdi 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest