Hirdetés
- A fával keres kapcsolatot a Gigabyte új alaplapja
- Milyen videókártyát?
- Milyen RAM-ot vegyek?
- Amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan ment is a világ legdrágább csúcs-VGA-ja?
- Rémisztő árakkal szembesülnek a notebookgyártók az új mobil platformoknál
- Pánik a memóriapiacon
- Vezetékes FEJhallgatók
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- iPad topik
- Azonnali VGA-s kérdések órája
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sutee89
aktív tag
Tuti úgy van lescriptelve a gumifogyás, hogy ha "kímélő" üzemmódban vezetsz (nem fékezed kockásra a gumikat, nem rángatod a kormányt, nem tőgázzal gyorsítasz ki), akkor mondjuk max. 10%-kal növeled a futófelület élettartamát. Ezzel egy 15 körös verseny esetén (ha egy kerékcseréd van mondjuk a 6. körben), nyersz fél-háromnegyed kört, vagyis a kör végén így is úgy is ki kell jönnöd kerékcserére. 70 körös futamnál már nyilván többet ér.
Az más kérdés, hogy az AI ugyanolyan időt fut friss gumikon, mint halottakon, tehát, ha kíméled a gumikat, akkor 1-1,5 másodperccel lassabb köridőket mész, és otthagynak, mint a... -
tkesy
őstag
Ő még hisz....
Amúgy lefutottam pár versenyt, de bill-el Expert-en kissé esélytelen a dolog, mert úgy kopik a gumi, hogyha az általuk használt stratégián maradok, akkor az utolsó körökben mint vmi béna kacsa úgy mozgok a pályán iszonyat sok időt és helyezést bukva (nomeg a boxban mindenkit elengedek), hameg átállok eggyel több kiállásra, azt képtelen vagyok behozni, és csak hátrafele lépkedek...
Ha meg a nehézségi szinten változtatok lefelé, akkor meg nincs kihívás, mert laposra verem őket... Nem jó ez sehogy sem... Nincs hozzá véletlenül vmi mod, amivel bele lehet nyúlni a nehézségi szintekbe?Annó a GP4-nél minden egyes pilótát és csapatot egyenként lehetett konfigurálni, tempó, megbízhatóság, aggreszívitás és még pár tulajdonság alapján...
Egyébként katasztrófa látni, hogy a Q3-ban is libasorban haladnak egymás seggében...
-
bucketb0b
őstag
Szerintem is ezen van a hangsúly, ez ARCADE. Elszórakozni ligákra is jó, de komoly vagy szinte semmilyen szimulátor szintet sem ér el a játék. Nem vagyok autózseni, de szerintem valóságban ha így pakolgatnád vissza a sebességeket akkor 1 versenyt nem futnál végig, ráadásul az autószimuláció sem közelíti meg a valóságot (gumi, gumizódás, üzemanyag mennyiség). Bele kell törődni, hogy felesleges összehasonlítani a játékot a valósággal, mert rengeteg dolog befolyásolja, ráadásul egy "ilyen" játékkal felesleges. Egymáshoz képest tudsz viszonyítani, de ebben a játékban szerintem 10 egységből valahogy így néz ki a képlet:
4 váltás
3 beállítás
3 tehetség (50%nál pl. hiba nélküli vezetés amivel időt nyersz)A játékban gumi szimuláció sincs szerintem, hanem scriptelt az egész, óvhatod te a gumid, ha a játék úgy van megírva, hogy a 10. körben tök mindegy hogy mentél azok a gumik totál nullák lesznek.
-
Sutee89
aktív tag
Röviden: Nem valósághű a játék.
Sokkal pörgősebb a játék, mint a valóság, még időmérő gyorskörön sem vesznek olyan rövid féktávokat, mint a játékban teli tankkal verseny közben. Itt egy jó időhöz tényleg szinte kapkodni kell, és nem nagyon vehetsz vissza verseny közben sem, gyakorlatilag végig gyors köröket kell futni. -
bucketb0b
őstag
Utolsó előtti szinten tolom McLarennel csak quick car setuppal, így vagyok egy picivel gyorsabb a botoknál, utolsó szinten szerintem elvernének már egy bő fél mpvel szóval ott már akad kihívás, bár tény, hogy ha komoly setuppal játszik az ember akkor a legutolsó szintű gépet is veri, de én ezért játszok csak quick car setuppal.
-
tkesy
őstag
Nos igen, totál elkopott gumikon örültem, hogy be tudom venni azt a kanyart, aztán meg tüsszentenem kellett, és én is csak a visszajátszásból láttam, hogy mit sikerült megmentenem...
Mondjuk a gumikopás a futam végén is elég komoly gondot okozott, több mint 7 sec-et vesztettem az utolsó körben.... ez legalább úgy működik mint a valóságban...
Ha meg a nehézségi szinten változtatok lefelé, akkor meg nincs kihívás, mert laposra verem őket... Nem jó ez sehogy sem... Nincs hozzá véletlenül vmi mod, amivel bele lehet nyúlni a nehézségi szintekbe?
Új hozzászólás Aktív témák
- A fával keres kapcsolatot a Gigabyte új alaplapja
- Legszebb nők!
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- Milyen videókártyát?
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Dying Light Beast
- Fele annyit ér az iPhone Air, mint amennyibe pár hete került
- sziku69: Szólánc.
- Battlefield 6
- Hardcore café
- További aktív témák...
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X270 - i5-6G I 8GB I 256SSD I 12,5" HD I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X270 - i5-7G I 8GB I 256SSD I 12,5" HD I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Latitude 5520 - i5-11GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gari
- Bomba ár! Dell Latitude 3520 - i5-1145G7 I 16GB I 256SSD I HDMI 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Latitude 3500 - i5-8GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gar!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T420 - i5-2GEN I 4GB I 250GB I 14" HD I Cam I W10 I Garancia!
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3918, 100% Akkumulátor
- Apple iPhone 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Mio Star 8750B Automata kávégép 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Újszerű HP 250 G10 - 15.6"FHD IPS - i5-1334U - 8GB - 512GB - Win11 - 1,5 év garancia - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest