Új hozzászólás Aktív témák

• #855 Unbaised-Ben senior tag Steady74 #846

  Új Válasz 2011-09-21 22:02:07 #855

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Unbaised-Ben

  senior tag

  válasz Steady74 #846 üzenetére

  Nem mindegy a kormány sem, én pl DFGT-met lecseréltem G27-re, és a 10-es Strength is picit erős nekem, nem tudom, azért ennyire nem vagyok gyenge
  Amúgy jövök én is majd multizni veletek, szóval számoljatok velem is, csak nem leszek fent annyit, mint régen

• #852 anulu félisten Steady74 #846

  Új Válasz 2011-09-21 21:53:38 #852

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  anulu

  félisten

  válasz Steady74 #846 üzenetére

  Eau Rouge kanyarban nem szabad DRS-t használni, elszáll az ember, mint a győzelmi atombomba.

  amit észrevettem, hogy ha fékezni akarsz úgy, h nyitva van, akkor a fék előtt érdemes kikapcsolni, sokkal jobb a hatásfok

• #849 PiE137 senior tag Steady74 #846

  Új Válasz 2011-09-21 21:50:49 #849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PiE137

  senior tag

  válasz Steady74 #846 üzenetére

  szeva,

  én g25-el nyomom, és kezdetben nekem is ezek voltak a problémáim.
  control profilba én a custom-ot használom, és magam lövöm be az irányítást.
  az advanced setupba csak a sterrin linearity 10%, a többi 0%. ez az alap. én kezdek hozzászokni, egész irányítható a gyári beállításokkal.
  A force feedbacket sorrendben 10,30,20%-ra állítottam. Így nem tépi ki a kezemből a kormányt!
  Remélem tudtam segíteni!

  üdv.

Új hozzászólás Aktív témák