Új hozzászólás Aktív témák

• #60348 pöttty tag mandras81 #60345

  Új Válasz 2017-04-16 17:11:02 #60348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pöttty

  tag

  válasz mandras81 #60345 üzenetére

  Szia
  Nem egyszerű. Én levenném a huzatot meg a szivacsot. Azt úgy tudod megtenni, hogy azokat a kapcsokat egy jó csípőfogóval átvágod. Ezután a lemezre belűlről önmetsző csavarral raknám fel az mdf-et. De ez én vagyok, mivel utána bemennék volt munkahelyemre és fellőném újra a gyári kapcsokat. :-)
  Azt meg lehet csinálni, hogy beszélsz egy jó kárpitossal, hogy utána kapcsozza fel újra a szivacsot/huzatot.
  a másik megoldás a gyorskötöző, de az igen gányolás.
  Vagy még azt tudod csinálni, hogy óvatosan elemeled a szivacsot a lemeztől, fúrsz furatokat és belűlről a nagy könnyítéseket át bejátszol lapos vagy süllyesztett fejű csavarokat, csak így az mdf lapon ki fog lógni, illetve nem biztos hogy olyan hosszan ki tudod emelni a szivacsot.

  [ Szerkesztve ]

• #60347 kacsa7 őstag mandras81 #60345

  Új Válasz 2017-04-16 17:04:01 #60347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kacsa7

  őstag

  válasz mandras81 #60345 üzenetére

  Milyen autó, ahol ennyire megy a spórolás, hogy azt a minimál felületet nem kárpitozzák be normálisan?
  Egyébként én simán önmetsző lemezcsavarral fogatnám fel. Persze kérdés, milyen a háttámla kialakítása, nehogy túl közel legyen egymáshoz a lemez és a szivacs, illetve a szivacs vastagsága kérdéses, mert ha nagyon be tud nyomódni, akkor majd valamelyik utas hátát megtalálja... Kellő vastagságú MDF-el és jó csavarhossz választással szerintem nem lenne gond.

Új hozzászólás Aktív témák