Új hozzászólás Aktív témák

• #76 Sirus86 aktív tag #48584626 #54

  Új Válasz 2023-09-18 16:11:57 #76

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sirus86

  aktív tag

  válasz #48584626 #54 üzenetére

  Tudnal referncia linket adni? Ahol elek, ott nem nagyon latni VW elektromosakat. Egy ID3 van a kornyekunkon (utcankban)Amugy en kozel a BMW teszpalya szivenel lakom. EV-bol tobbnyire Tesla, Mitshu Phev, Fiat 500, Smart es Mini megy, neha egy-egy VW Up!, meg BMW I3 de mast nem latok, pedig sokat megyek autoval. Volt fonokmnek pl E-UP-ja van, es mindig hatotav paraja van, mert 160 km-t csak klima/futes nelkul tud elatokazni 80 km/h sebesseggel es gondolkodik,hogy eladja a francba, mert parazik,hogy a kaminosok megolik, mert megelozik. Az autoban 8k kilometer van. Azert ez is elarul valamit.

• #57 Sinesol veterán #48584626 #54

  Új Válasz 2023-09-15 18:58:23 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sinesol

  veterán

  válasz #48584626 #54 üzenetére

  USA eladasokban meg asszem top 15-ben egyetlen VW konszernes auto sincs, ami azert eleg durva, mert még a draga premiumok (BMW, Merci) is beférnek. Szoval igy tünik nagyon lehuzta az ottani megitelesuket a dieselbotrany. Na meg az első generacios ID is nagyon gyengen sikerült, gondolom most mar a masodik lehet piacon, ami biztos jobb lehet, ha veszik. Hazai piacon mondjuk nyilvan veszik, de az keveset mutat a teljes kepből, annyi biztos, hogy itthon is nagyot esett a nepszerusege, habar a Skoda legalább nagyot megy, az is hoz penzt nekik.
  Azsiaban meg nem hiszem hogy labdaba rughat, hagyomanyos brandek terén vannak ott jobbak, ev-k terén pedig még roszabb a helyzet. Ha a Tesla is veszelyeztetve erzi magát a kinai gyartok miatt, ott egy legalább generacionyi lemaradasban levő VW EV technika elég harmatos.

• #55 parandroid félisten #48584626 #54

  Új Válasz 2023-09-15 16:33:59 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz #48584626 #54 üzenetére

  id3+id4-ből kb annyit adnak el, amennyit gyártani bírnak. Cégek meg végtelen mennyiségű hybrid passatot vesznek. De amúgy, ahogy szó volt róla, ebből a semmire való vacakból sem tudnak eleget csinálni.

  De az összes német gyártónál kb ez van. És nemcsak elektromosból. Mini azért vezette ki a One belépő szériát, mert kellett a kapacitás a drágább modelleknek. Azokat meg amúgy is jobban megéri gyártani. Polo ugyanez.

  p

Új hozzászólás Aktív témák