Új hozzászólás Aktív témák

• #8 joeetm tag TheLázs #7

  Új Válasz 2017-11-26 18:33:47 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joeetm

  tag

  válasz TheLázs #7 üzenetére

  Huuuuu Hát erre azt mondanám hogy barkácsolj/építs/szerezz egy kis csapatós játszós rc autót, a szimulációs részhez meg próbáld meg megigényelni a Carmaker diákverzióját hobbi/projektfeladat címszóval
  Eddigi tanulmányaimból ami ilyen téren megragadt, az általad szimulálni próbálandó körülményeknél pont nem az a fő hogy milyen motorkarakterisztikával hajtod a gépet, amíg az más súlyelosztással/súllyal/felfüggesztéssel-futóművel/keréktípussal/gumiméret-típussal rendelkezik

• #6 joeetm tag TheLázs #5

  Új Válasz 2017-11-26 16:45:00 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joeetm

  tag

  válasz TheLázs #5 üzenetére

  Szóval akkor végülis te egy minél realisztikusabb (esztétikán,kinézeten kívül) rc járgányt akarsz összehozni ami kvázi sebességben és motorviselkedésben is 1/10-hez méretarányú vagy valami hasonló a haditerv

• #4 joeetm tag TheLázs #3

  Új Válasz 2017-11-26 14:13:43 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joeetm

  tag

  válasz TheLázs #3 üzenetére

  Ezt az 1/10 1/8 1/5 méretet a rendes autók méretéhez nézed? vagy ez mit jelentene?

• #1 joeetm tag

  Új Válasz 2017-11-26 12:06:31 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joeetm

  tag

  Hozzászólok amihez tudok talán, bár több tudással valószínűleg én sem rendelkezek, de hasonló ötlet már motoszkált az én fejemben is, csak még ennyire sem végiggondolva.
  Szóval, a lendkerék szerintem fölösleges, mert a ugye a benzin/dízelmotorral ellentétben a villanymotor alapból tud lendületet szerezni kiépítése miatt, a lendkerék szerepe meg inkább a nyomatékkilengések csökkentése.
  A másik kérdés pedig ott merül fel ügye hogy egy belső égésű motornak a maximális fordulatszáma legyen olyan ~7000 rpm, viszont amíg felpörög erre a fordulatra már túllépte azt a pontot ahol a legtöbb nyomatékot adja le, és persze általában a legnagyobb leadott nyomaték, és a legnagyobb leadott teljesítmény se azonos fordulatszámon van.
  A villanymotor viszont ugye ha a felépítése megengedi, a maximális nyomatékot le tudja adni nagy és kis fordulatszámon is.
  Szóval szerintem, ha csak fordulatszámot szabályzol az kevés, ha a belsőégésű motorokéhoz hasonló működést akarsz elérni.
  És természetesen lehet hogy teljesen rossz amit leírtam

Új hozzászólás Aktív témák