Új hozzászólás Aktív témák

• #49 bambano titán dajkopali #26

  Új Válasz 2015-05-03 20:02:57 #49

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz dajkopali #26 üzenetére

  nem kell repülőgép szerelőnek lenni, elég, ha elolvasod a repszimulátorokról szóló cikkeket, például a prohardveren is volt pár. a navigációs rendszer hidegindítása annyira sokáig tart, hogy nem állítják le a rendes napi üzemben.

  (#30) tatabike: ha elszakadt a generátor szíja, akkor nem "elvette" a villanyt a szervótól, hanem akkor nincs villany.

  (#41) Tigerclaw: ennél a hibánál az a probléma, hogy ugyanazt a hibát követték el az éles rendszerben, a tartalékban meg a tartalék tartalékjában. mintha a három lemezes raid1-hez egyszerre veszed meg az egyforma diszkeket, és beleszaladsz egy sorozathibába.

  (#42) azbest: meg az is a baj, hogyha a szervók elszállnak, mert nincs áram, akkor hiába drótoztak be mindent. pláne, ha a gépet aerodinamikailag instabilra tervezték. (mondjuk utasszállítónál ez valószínűleg ritka, de a raptoroknál voltak már érdekes dolgok)

• #31 Jojo5 őstag dajkopali #26

  Új Válasz 2015-05-03 16:28:07 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jojo5

  őstag

  válasz dajkopali #26 üzenetére

  en szerelo vagyok es nem mindig kapcsoljak ki a gepet, siman lehet, hogy csak taplalaat valtanak.

Új hozzászólás Aktív témák