Új hozzászólás Aktív témák

• #13 zolij tag pusszycat #11

  Új Válasz 2021-02-04 18:23:36 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zolij

  tag

  válasz pusszycat #11 üzenetére

  Nézz utána a prototípus szó jelentésének

• #12 llax senior tag pusszycat #11

  Új Válasz 2021-02-04 14:58:55 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  llax

  senior tag

  válasz pusszycat #11 üzenetére

  Igen, ugyanaz a cég, de teljesen független történet.

  A StarShip esetén a legutóbbi két teszt a becsapódás ellenére "nagyobbrészt sikeres" és tudják ismételni hamarosan, mivel folyamatosan és párhuzamosan épülnek a prototípusok (azért kell ennyi, mert számolnak a robbanásokkal/becsapódásokkal!). Legalább még 2 (1 teljesen és 1 majdnem teljesen elkészült) csak annyi tesztre alkalmas, mint amivel az előző kettőnél is próbálkoztak. Ha ezekkel már sikerül leszállni, akkor a további (már javában épülő) példányokkal jöhetnek nagyobb, összetettebb tesztek is.

  Az előbbivel ellentétben a Falcon 9 + Dragon vonalon hatalmas tapasztalatokkal rendelkeznek. A személyszállításra is alkalmas, viszonylag új Dragon 2 az előbbi továbbfejlesztésével, a NASA és FAA szigorú felügyeletével jött létre. A Dragon 2 elsődlegesen a NASA számára készült, a szervezet bő 70 éves történetében az első, valóban "(hu)man rated" űrhajó. Soha, egynek sem kellett még annyi biztonsági kritériumnak megfelelni mint ennek (és a Boeing Starlinrer-ének - de azzal ember egyelőre nem repülhet). (A vállalt kockázat így is sokszorosan nagyobb, mint a polgári repülésben!)

Új hozzászólás Aktív témák