A popóalávaló: DXRacer Drifting gamer szék tesztje

Bevezető, külső

Üldögélni, különösen abban a testhelyzetben, ahogy a nyugati világban megszoktuk, nem különösebben egészséges. Persze ha csak 15 percig csináljuk, és/vagy gyakran felállunk és átmozgatjuk magunkat, ez nem probléma, de mindenki tapasztalta már, hogy a számítógép előtt milyen könnyű ottragadni, aztán csak azt vesszük észre, hogy hat órája ülünk egy helyben, zsibbad a lábunk, felállás után fáj a hátunk, hogy az egyéb, hosszabb távon kialakuló egészségügyi problémákat (visszér, aranyér, farokcsont-gyulladás, stb.) ne is említsük.

Ha ezeket szeretnénk elkerülni, akkor az egyik fontos teendő a gyakori felállás, átmozgatás lesz. Erre bevethetünk egy emlékeztetőt az operációs rendszerben, de sok okosóra is szól, ha úgy érzik, ideje lenne némi testmozgást végezni. A másik, amire oda kell figyelni, hogy legalább az üléspozíció és -alkalmatosság legyen minél egészségesebb, amihez a jó minőségű, megfelelő tudású és állíthatóságú szék kiválasztása szükséges. Ez irodai környezetben már köztudott, és természetesen az ott jól működő székeket otthon is nyugodtan használhatjuk, ám a gamer szubkultúra népszerűségének növekedés kitermelte a direkt ennek a felhasználói rétegnek szánt termékeket is.

Dizájn, tudás

A DXRacer a játékosokat célzó székek világának egyik nagy öregje – a márka eredetileg az autós világból érkezik, és ez érződik a dizájnon is, hiszen legtöbb modelljük kifejezetten az autós ülésekre emlékeztet. A tesztelt gaming széknek még a neve (Drifting) is ide kapcsolódik, de természetesen nem csak szimulátorok előtt ülhetünk rajta. Az alapmodell két méretben (185 cm-ig az L, 185 cm felett az XL ajánlott), háromféle kárpitozással (műbőr, szövet és ezek kombinációja) és sokféle színváltozatban érhető el, szóval mindenki megtalálhatja a testének és ízlésének leginkább megfelelő változatot.

[+]

Mi az opciók közül egy L-es, fekete (lopakodó) szövetburkolatú példányt kaptunk, mely visszafogott külsejével akár még egy konzervatívabb lakásban is megtalálja a helyét. Ez persze nem jelenti azt, hogy a szék maga ne lenne feltűnő: szemben a klasszikus irodai változatokkal, ahol a háttámla legtöbbször a vállunk környékén végződik, itt az autós stílusból következően fejtámla is van, ráadásul mind a háttámla, mind az ülőke rész vaskos, kagylós, szóval az egész bútordarab nagy méretű, masszív hatást kelt. Konkrétan a háttámla 80 centiméter magasságú és a kagylós résszel együtt több, mint 50 cm széles, nem fog tehát elbújni egy sarokban sem.

[+]

Bár a méretek nagyok, a díszítések örömtelien visszafogottak, alapvetően az ülőpárna első élén és háttámlán itt-ott találkozhatunk a márka- és típusjelzéssel (ha ülünk, akkor konkrétan csak a vállunk melletti és a hátoldali DXRACER feliratok látszanak). A szék főbb alkatrészei szinte kivétel nélkül komoly, strapabíró hatást keltenek: az alumíniumöntvény lábazat szilárd, a kerekek is minőségiek és teljes mértékben lötyögés, kotyogásmentesek. A mechanika is stabil, a háttámla döntésének, az ülés magasságának az állítása puhán, precízen történik.

A háttámla 135 fokig dönthető, ehhez jön még a 15 fokos hintamechanika [+]

A minden irodai széknél megszokott lehetőségeken túl a Drifting hintafunkcióval (15 fokig) is rendelkezik (ennek előfeszítése is állítható, illetve ki is kapcsolható), háttámlája pedig 135 fokban dönthető. A kartámlák 3D-s állíthatóságúak: le, fel, előre-hátra tudjuk mozgathatók, és ezen felül még függőleges tengely körül is elforgathatjuk őket. Sőt, a teljes igazsághoz az is hozzátartozik, hogy pár centimétert a szélességen is állíthatunk, de ez nem hivatalos funkció, ráadásul oldalaként négy (!) csavar kitekerését igényli, de a lehetőség adott.

[+]

Karosszékünk tartozékai között két párna is található, ezek közül az egyik a fejünket, a másik a derekunk alsó részét hivatott megtámasztani. A felső, kisebb méretű példány egy gumis szíjjal rögzül a székhez, pontos pozíciója pedig a szék oldalán található kis gombokkal fixálható. A gyártó állítása szerint „hűsítő gél hab” található benne, mi így decemberben ennek nem éreztük hatását, de tény, hogy viszonylag kemény, jó minőségű hatást keltő példány. A deréktámasz egyszerűbb kivitelű, és semmilyen rögzítéssel nem rendelkezik, ami nem éppen ideális a használat szempontjából.

[+]

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!