Új hozzászólás Aktív témák

• #35 Cifu félisten MongolZ #31

  Új Válasz 2019-05-24 13:03:21 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  félisten

  LOGOUT blog

  válasz MongolZ #31 üzenetére

  Azért jobb, ha tudod, hogy akár még a repülőgépiparban is megszokott, hogy nincs "csereszabatosság" két gép közötti alkatrészeknél.

  Egy Cessnán mutattak olyat, hogy a géptörzset konkrétan 5 cm-es eltéréssel sikerült megépíteni jobb és bal oldalon. Szemre nem volt túl feltűnő, csak az volt a furcsa, hogy az oldaltrimmet 0-ra állítva nem síkban volt a lap. Hát ezért...

• #32 azbest félisten MongolZ #31

  Új Válasz 2019-05-24 12:20:19 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz MongolZ #31 üzenetére

  tehát... "sajnálom, kenyérre kellett... büntetőjogi felelősségem teljes tudatában, elolvasás nélkül elvállalltam.. majd meghamisítottam minden jegyzőkönyvet arról, hogyan készítette a cég, mert így szokás."

  Ezek után szerintem felesleges a megrendelőre mutogatni, mindkét oldal nyakig benne van. Ellenben jogilag a hamisító, selejtet gyártó beszállító és annak emberei lesznek elővéve, ha buknak.

  szerk:
  A hatóságok elég nagy teret adtak a boeing-nak, cserébe elvárták a megfelő minőségi ellenőrzást. Csak épp az a helyzet állt elő, amit te is írtál. S mivel a beszállítótól kezdve a boing managerein át a hatóság embereiig mindenki benne volt, így a minőségellenőrök húzták a rövidebbet, amiért ezt felhozták. Semmi más következménye nem lett annak sem, s ez még a mostani balhé előtt volt évekkel. A sztori az elejétől [link], a végkifejlet nem volt már benne, hogy lesöpörték az ügyet.

Új hozzászólás Aktív témák