Új hozzászólás Aktív témák

• #1906 szacsee nagyúr SpydeR3412 #1898

  Új Válasz 2016-08-09 17:16:52 #1906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szacsee

  nagyúr

  válasz SpydeR3412 #1898 üzenetére

  Neked step up converter kell, viszont jobban jársz ha step up step down convertert veszel, azt később akár magasabb feszen hajtva bec-ként is használhatod. Gyakorlatilag 1S-től kb. 4S-ig 5V-ot ad a kimeneten. Pololu-t keress, megbízható márka.

• #1903 foka aktív tag SpydeR3412 #1898

  Új Válasz 2016-08-09 13:08:27 #1903

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  foka

  aktív tag

  válasz SpydeR3412 #1898 üzenetére

  Az ESC-k nagy részében van BEC (Battery Eliminator Circuit), ha feldugod a FC-re már meg is tápoltad vele, a FC-re dugott többi eszköz (vevő, GPS, buzzer...) is innen kapja a delejt. Ha nincs az ESC-ben BEC, akkor kell valami helyette, mert nem minden 12V-ról megy van ami csak 5V-tal üzemel.
  A 12V is kérdéses, addig nincs gond amíg csak 3S van a terítéken, fölötte (4-5-6S nél) már kell 12V tápellátás is.
  4-5S képes raceren már semmit sem szabad közvetlen akksira kötni, ezért jó az a PDB ami előállít +5V és +12V feszültséget is. És a 6S platform gépekről már ne is beszéljünk, feltöltve az már 25,2V lesz.

  BEC az ESC-ben
  OPTO ESC nincs BEC, a vezérlés optocsatolóval megy át, galvanikusan le van választva amagasabb feszültségű részekről, biztonságos, de nem is jöhett visszafele táp se.
  SBEC kapcsolóüzemi bec, jó működésű, de a vacakabb minőségűek iszonyatos zajt generálnak pl a kamera és vtx jeleiben.
  UBEC Universal Battery Eliminator Circuit.

Új hozzászólás Aktív témák