Hirdetés
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Raspberry Pi
- Házimozi belépő szinten
- GeForce RTX 5060 Ti: Ha az ár jó, minden jó (lenne)
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- TCL LCD és LED TV-k
- 3D nyomtatás
- HDD probléma (nem adatmentés)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
-
PROHARDVER!
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#195029
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#195025
Jaja, majd leírom a tapasztalataimat pár hét múlva. Én sem igazán tudom, h mire számítsak, eléggé izgatott vagyok.
Bár sajnos sanszos, h kb két hét múlva vehetem csak át az autót."Kipu egyszerűbb, nem pucolod aztán szép fekete lesz egy idő után magától." - csak nem nálam. Egy-másfél évvel/max 20k kilométerrel tervezek ezzel az autóval, ráadásul nagyobb rész tisztán elektromosan.
AMD Power: Lecserélted az Astrát?! - ha jól emlékszem az volt Neked.
Mit vettél helyette?Szerk.: Közben megtaláltam, gratula!
-
#195024
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#195021
Az nagyon nem az én stílusom. Plusz nem is az én pénztárcámnak való.
Visszaléptem egyet és az ötös helyett egy 330e-t választottam végül. Ez most érzelmi döntés volt, annyira megtetszett kívülről egy bizonyos színkombóban. Mondjuk az 50% nagyobb elektromos hatótáv is mellette szólt (az 530e-hez képest)."...bármikor visszaalakítható gyárira." - ez a fóliázásnál is igaz.
Az a baj, h a vesén belül zárhatóak a lamellák, és nem tudom, h egy utángyártott hűtőrácsnál rendesen működne-e ez a funkció?! A gyári elég durván van árazva, szval azt inkább kihagynám.A kipufogóra viszont nincs is gyári megoldás - legalábbis a szalonban ezt mondták.
-
#195020
bulikavagyok
nagyúr
Krómozott veséből (BMW) szeretnék feketét csinálni, szerintetek hogy érdemes nekiállni? Rendeljek egy újat, vagy megoldható fóliával? Illetve ugyanez a kérdés egy krómozott kipufogóvégre: hőálló fekete festék vagy inkább csere? Fólia gondolom felejtős...
Úgy tűnik, h megvan az új kiválasztott (kopp-kopp), de ez a két dolog nagyon bántja a szememet, ezért szeretném mihamarabb orvosolni. Köszi! -
#194650
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#194631
-
#194627
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#194624
-
#194623
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#194544
válasz
CactuS
#194544
üzenetére
Nekem egyre jobban tetszik. Minden irányból.
#194598: +1. A BMW-nél sokszor kritikán aluli a beltér minősége. Korábban volt egy négyes kabrióm, amiben volt bőven kopogós gagyi műanyag elem. Plusz abban az autóban a Dakota "bőr" is elég olcsónak hatott. Viszont szerintem az új hármas/négyes sokat lépett előre ilyen téren (is). Pont ma ültem egyben, meglepően korrekt volt a belső tér minősége. Az Audinál egyébként jóval kisebb a különbség a kategóriákon belül.
Más: Megint meg kellett tapasztalnom, h mennyire nehéz minőségi használt autót vásárolni Magyarországon. Telis-tele van a piac áfacsalt fiatal prémium autókkal, a sérültekről már nem is beszélve. Mai "sérülésmentes":
Röviden: kitört mindkét jobb oldali kerék, plusz sérült a bal hátulja is. Köszi CarVertical! -
#194536
bulikavagyok
nagyúr
Tsebacsi
#194519
válasz
Tsebacsi
#194519
üzenetére
Ez igen jó vételnek tűnik, nekem is megakadt már rajta a szemem!
Csak én a mai napig 530e-t kerestem. Amúgy most egy kívülről tök ugyanilyen autóra alkudozok, ami egy kicsit fiatalabb/felszereltebb, de árban nagyon odébb van. Szval elgondolkodtató... Plusz tegnap megcsodálhattam egy pont ugyanilyen M pakettes 330i-t is, úgyhogy most már az is birizgálja a fantáziámat. 
Az új (M-es) hármasok mellett a "előző ötösök" kicsit elavultnak tűnnek már nekem. -
#194484
bulikavagyok
nagyúr
MC Pite
#194482
válasz
MC Pite
#194482
üzenetére
A garancia kiterjesztésnek semmi köze ehhez!
A BMW Service Inclusive Plus szolgáltatás lényege az, h ne fizess semmit az időszakos szervizekért (5 év/100.000 kilométerig). A "sima" Service Inclusive (ami a legtöbb használt autóhoz jár) ezeket tartalmazza ingyenesen: "Motorolaj-szerviz, ideértve az utántöltést is * Járműátvizsgálás a hivatalos BMW szervizprotokollnak megfelelően * Légszűrőszerviz * Üzemanyagszűrő-szerviz (dízel járművek esetében) * Mikroszűrő-szerviz * Gyújtógyertya-szerviz (benzines járművek esetében) * Fékfolyadék-szerviz" -
#194469
bulikavagyok
nagyúr
Tsebacsi
#194438
válasz
Tsebacsi
#194438
üzenetére
Napok óta használt BMW-kkel szemezek, elég nagy választék van a hivatalos márkakereskedőknél a Premium Selection-ös autókból (2 év teljes körű gari). Plusz ezeknél az autóknál nagyon gyakori a 100.000km/5 év Service Inclusive szolgáltatás is - ami miatt jó eséllyel 2-3 évig a szervizköltségek miatt sem kell aggódnod ha ilyen autót veszel. Szerintem elég jó deal.
Nézz szét a BMW Magyarország honlapján! És ha már BMW: az új hármas nem tetszik Nektek? -
#194468
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#194359
-
#194340
bulikavagyok
nagyúr
brumi1024
#194339
válasz
brumi1024
#194339
üzenetére
A karbon kagylóülés tényleg nagyon jól néz ki. 1.3M-ért ajándék!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Múlt héten láttam az M4 tesztjét a Carwow YT csatornáján, ott azért nem volt vele maradéktalanul elégedett a tesztelő. -
#194333
bulikavagyok
nagyúr
Gergőke88
#194322
-
#194318
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#194317
-
#194316
bulikavagyok
nagyúr
Ma jártam pár BMW kereskedésben, hoztam pár képet.
Mindegyik Competition Package-es. Élőben nagyon ütősek ezek az autók, a képek/videók nem adják ezt vissza.
-
#194202
bulikavagyok
nagyúr
BigBlackDog
#194095
válasz
BigBlackDog
#194095
üzenetére
Világos szőnyeg mellé szerintem én is bedobnék az autóba egy váltócipőt.
rbalint88: Nekem fel sem tűnt, h ilyen téligumi van rajta. Ez azért elég kínos egy ilyen autón.
Az M-Packet egyébként nekem bejön ezen az autón. Főleg a hátsó lökhárító plusz a kipufogók. De elég kicsi az esélye, h kifogjak egy ilyet, szval valószínűleg simát fogok venni. Holnap reggel indul a túra, öt vagy hat autót fogok megnézni.focvis: Igen, szombaton elvitték az Audit.
-
#194093
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#194086
Én eléggé rend és tisztaságmániás vagyok, ezért legszívesebben levenném a cipőmet mielőtt beülök egy ilyen autóba.
brumi1024: Megnéztem már kb 100 ilyen autót a hahun és a mobilén, de még nem láttam olyat amiben ne lett volna egy csomó zongoralakk elem.
Középen a szellőzőnyílások körül, a klíma és az audiovezérlő körüli rész és talán a váltó mellett is - ezek a részek szerintem minden általam nézett ötösben zongoralakkosak voltak. -
#194085
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#194012
OK, megtörtént.
Tsebacsi: A héten megnéztem ezt az autót a debreceni BMW kereskedésben, kívülről eléggé visszafogott, de a belseje nagyon tetszik. Annak ellenére, h full koszosan árulják. Nem tudom, h kinek akarják így eladni?
Egyébként ilyen világos szőnyeggel nem nagyon merném bevállalni. Igazából csak azért néztem meg, mert épp arra jártam, és korábban még nem ültem ilyen autóban. Azt mondjuk nem értem, h miért nem gyártják zongoralakk panelek nélkül ezt az autót?! Audi A6 ugyanez.MunezXBK: Köszi, megnéztem!
-
#194011
bulikavagyok
nagyúr
brumi1024
#194009
válasz
brumi1024
#194009
üzenetére
Köszönöm a gyors választ!
Rákerestem itt az 530e-re, láttam hogy Tsebacsinak volt szerencséje tesztelni egyet, de igazából hosszútávú tapasztalatokra lennék kíváncsi. Illetve esetleg G30 tulajok tapasztalataira. Az a baj, h a BMW Magyarország alapból csak 2 év garanciával értékesíti itthon az új autóit - ami finoman szólva is "megmosolyogtató". Én egy-két és fél éves használt autókkal szemezgetek, de nem mindegyikhez vásárolták meg a plusz 1-3 három év teljes körű garanciát. Ezért lennék kíváncsi arra, h mennyire fontos szempont ez vásárláskor?! Ha jól sejtem eléggé fontos lehet. -
#194005
bulikavagyok
nagyúr
Sziasztok,
Rég jártam erre. G30-as BMW-t használ valaki közületek? Ma vitték el az Audimat, egy 530e lenne a következő kiszemelt (nyilván használtan). Van más opcióm is, de régóta szeretnék kipróbálni egy plug-in hibridet. Az az igazság, h (elvileg) eléggé passzolna a felhasználói szokásaimhoz egy ilyen autó. Kicsit tartok a BMW-től, mert a legutóbbival nem voltam maradéktalanul elégedett, ennek ellenére hajlok rá, h újra beleüljek egybe. Köszi! -
#176539
bulikavagyok
nagyúr
Magnum_
#176532
-
#176390
bulikavagyok
nagyúr
NDK versenyautó: 100 lóerős rali Wartburgot kínálnak eladásra
A mobile.de-s link a cikkből. Csodálkozom, h ennyiért még nem vette meg senki. -
#176326
bulikavagyok
nagyúr
tboldi
#176324
-
#176321
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#176320
-
#176266
bulikavagyok
nagyúr
tboldi
#176260
-
#176258
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#176256
válasz
kisza25
#176256
üzenetére
Ezekről az autókról jut eszembe! Kb egy hete osztott meg Várkonyi Gábor egy német cikket a FB oldalán: "Egy igazán remek Spiegel cikk arról, hogy a késő nyolcvanas/korai kilencvenes évek képviselték az autózás csúcsát minőségileg. Nem hiába mantrázzuk ezt azóta. Az autók már mindent tudtak, amit kényelmi szempontból tudniuk kellett, a rozsdavédelem és az anyagtechnológia adott volt ahhoz, hogy sok százezer kilométert bírjon egy ilyen autó, és a mérnökök még nem hagyták, hogy a közgazdászok vigyék keresztül az akaratukat a tervezés kárára. A kilencvenes évektől aztán jöttek a Lopez típusú kontárok, és elindult a lejtőn pár évre a minőség, szinte mindenhol, amit a korai kétezres évekre stabilizáltak. Akkor még volt pár arany év, amikor már a mai szempontból nézve is erős, és nem utolsó sorban a kilencvenes évekhez képest lényegesen biztonságosabb autókat csináltak. A 2008-as válsággal, illetve talán még 1-2 évvel előtte lévő évekkel jött meg a végleges fordulat. A könyvelők, a globalizmus és a politika legyőzte a mérnököket. Azóta sokkal többet tudnak az autók, de azt sokkal kevesebb ideig adják nekünk komoly számlák benyújtása nélkül. "
A cikk tényleg nagyon érdekes, és simán olvasható Google Translate-tel (németül sajnos nem tudok): Autos für die Ewigkeit
-
#176249
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#176244
válasz
kisza25
#176244
üzenetére
Köszi!
Hja, kis ráfordítással ebből nagyon faxa belsőt lehet "varázsolni". Nagyon jól sikerült utastér volt ez anno, ez meg is látszik a dizájn öregedésén. Nekem ebből a szériából volt egy ugyanilyen háromajtós A3-asom, több mint 160 ezerrel vettem, de még eladáskor is hibátlan állapotban volt. Nagyon jól bírták ezek az autók. A maiak ezzel szemben... -
#176240
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#176237
-
#176228
bulikavagyok
nagyúr
Magnum_
#176227
-
#176223
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#176216
válasz
MasterMark
#176216
üzenetére
"Porsche soundtrack"?! Kíváncsivá tettél.
-
#176215
bulikavagyok
nagyúr
fant0mi
#176214
-
#176213
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#176212
válasz
MasterMark
#176212
üzenetére
Az egy komoly verda! Haladós, gondolom. Hangja milyen? "Morcos"?
-
#176211
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#176209
válasz
MasterMark
#176209
üzenetére
Ezt bebuktam, Te nyertél!
Milyen autó, milyen motor? -
#176208
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#176145
válasz
MasterMark
#176145
üzenetére
Ebben szerintem nyerő leszek.
Balra a mai nap (városi), jobbra az utolsó 3k km. -
#175039
bulikavagyok
nagyúr
BigBlackDog
#175007
válasz
BigBlackDog
#175007
üzenetére
Azért nem kis mázli, h nem lett komolyabb baleset ebből! Illetve, h megúsztátok sérülés nélkül... Mielőbbi jobbulást az autódnak!
-
#174918
bulikavagyok
nagyúr
MunezXBK
#174917
-
#174916
bulikavagyok
nagyúr
Szoszo94
#174915
-
#174903
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#174895
-
#174892
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#174891
-
#174547
bulikavagyok
nagyúr
Dluinet
#174538
-
#174536
bulikavagyok
nagyúr
Várkonyi G. FB oldaláról loptam:
"Mely autó típusokkal szedik össze a legtöbb büntetőpontot a német hatóságoknál? A top 10-ben öt (!!) Audi. Egy Volvo, az nem tudom, hogy kerül ide, dobogós a Superb, érthető, sietnie kell a cégvezetőnek, egy Mercedes, ráadásul pont a CLK, ami egy nyugodtabb autó, és két BMW. Nincs súlyozva a lista előfordulási gyakorisággal, de azért bizonyos szempontból reprezentatív "
-
#173885
bulikavagyok
nagyúr
Doki16
#173881
-
#173860
bulikavagyok
nagyúr
EQMontoya
#173855
-
#173852
bulikavagyok
nagyúr
tboy93
#173849
-
#173848
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#173813
válasz
CactuS
#173813
üzenetére
"Az ilyenekkel amúgy mennyire szívás télen járni?" - én már túl vagyok két keménytetős kabrión (Astra TT és 4-es BMW), szerintem semmilyen szinten nem szívás a téli használatuk! Kb észre sem veszed, h kabriód van, szval ez alapján én simán ajánlanám első számú autónak is! Egy dologra kell nagyon figyelni vásárláskor: mindenképp sérülésmentes legyen az autó. Sajnos baráti körben két ismerősömnek is sérült a keménytetős kabriója (az egyik csak egy nagyobb koccanás volt), és a káresemény után sehogy sem tudták "beázásmentesre" visszaállítani az autóikat. Ennek sajnos a tesztelése sem túl egyszerű feladat..
-
#173727
bulikavagyok
nagyúr
parandroid
#173722
válasz
parandroid
#173722
üzenetére
Köszönöm a kimerítő választ!
Ez nagyon komolyan hangzik, egy ilyen sztoritól csak még parásabb leszek. Hiába van casco, hiába csinálják meg, sztem egy ilyen autó soha nem lesz már olyan mint a káresemény előtt volt. Esztétikailag még talán, de ha bontani kell a komplett belteret is, akkor annak később mindenképp következményei lesznek... Azért az érdekes, h 500 hupszlit ki tudnak úgy húzni, h ne maradjon semmi nyoma. Úgy gondolnám, h egy ilyen "igénybevételnek" kitett acéllemez már soha nem lesz gyári állapotú, és mindenképp maradnak majd benne "hullámok". De lehet, h tévedek. Őszintén fogalmam sincs arról, h hol tart most ez a technológia?! -
#173704
bulikavagyok
nagyúr
-v-
#173699
De ha jobban belegondolsz ez a legtöbbször óriási kib***ás velük szemben. Azért mutatott pár CV-os adatlapot amin igencsak kikerekedett a szemem nekem is. Plusz azért nem kell mindig márkaszervizben javíttatnod ahhoz, h hibátlan legyen a végeredmény. Sőt!
Persze abban abszolút igazad van, h a legtöbb ilyen kereskedő rászolgált a velük szembeni teljes bizalmatlanságra.#173701: EU-s autókról nincsenek képek. Nem is lehet - ha jól tudom.
-
#173696
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#173695
-
#173692
bulikavagyok
nagyúr
Qru
#173680
Jaja, azt tudom, h kisebb méretű jég után még megoldható a "kihúzás", de azt már nem vágom, h mi történik a komolyabb károk után?! OK, nyilván cserélnek egy motorháztetőt plusz két sárvédőt, de mi lesz a többi karosszériaelemmel (tető, a-b-c oszlopok, stb)? Kigittelik és telibe fújják? Mert egy nagyobb értékű autónál ez eléggé nagy értékcsökkentő tényező lehet. Szval szerintem elég nehéz (vagy nem is lehet) a gyári állapotot visszaállítani. Ezért lennék kíváncsi arra, h 6k euróért mit csináltak vele?!
-
#173668
bulikavagyok
nagyúr
parandroid
#173667
válasz
parandroid
#173667
üzenetére
A legnagyobb félelmem a jégkár az autómon. 6000 euró?! Az nagyon sok! Bár gondolom itthon ennek a töredéke, de akkor is. Hogy hozták helyre egyébként?
-
#172939
bulikavagyok
nagyúr
focvis
#172931
-
#172925
bulikavagyok
nagyúr
#89309696
#172923
válasz
#89309696
#172923
üzenetére
És kisza25: Köszi! Nem is a halogatás miatt, ez végül is nem kötelező szerviz. Sőt, nem is gyári ajánlás tudtommal! Csak mintha valahol olvastam volna korábban, h az új autókban speciális olaj van, amit nem érdemes lecseréltetni 5 ezer után. Viszont sok helyről meg ennek az ellenkezőjét hallom.
-
#172922
bulikavagyok
nagyúr
Srácok, új autónál az első 5 ezres (köztes) olajcseréről mi a véleményetek? Ma takarítottam faterom Ceed-jét és láttam, h már 4 ezer végénél jár. Januárban elején lesz esedékes az első kötelező szerviz, addigra szerintem max 8-9 ezer lesz benne. Vigyem most vagy ráér akkor?
-
#171845
bulikavagyok
nagyúr
Integrale
#171840
-
#171832
bulikavagyok
nagyúr
rbalint88
#171831
-
#171830
bulikavagyok
nagyúr
rbalint88
#171829
válasz
rbalint88
#171829
üzenetére
Lehet abban valami amit írtál, de szerintem ez nem mentség a részükről. A Mercedes már 98-ban a W220-ba is színes LCD kijelzőt szerelt, pedig akkoriban még alig volt elterjedve az a technológia. Ha jól emlékszem az első Ericcson mobil színes kijelzővel csak 2000 után jelent meg. Szval akkoriban az autóipar bátrabban nyúlt a legújabb technológiákhoz. Akkor most miért nem?
Szerk.: Meg is van. Ericsson T68 (2001)
-
#171827
bulikavagyok
nagyúr
brumi1024
#171813
válasz
brumi1024
#171813
üzenetére
+1. Én sem értem ezt! Mobiloknál, tévéknél, monitoroknál már szinte alap a milliméteres káva, de az autókban még mindig "repülőgép leszállópályák" vannak a kijelzők körül. Ez egy 100k euró pluszos (2020-as) autóban különösen kínos.
Ja, még valami ami az érintőkijelzőkről! Valamelyik nap találkoztam olyannal is (már nem emlékszem, h melyik gyártó remek ötlete), h a kormány fizikai gombok helyett kapacitív gombokkal is rendelhető már.
Agyrém, komolyan! -
#171804
bulikavagyok
nagyúr
#89309696
#171801
-
#171798
bulikavagyok
nagyúr
gergo5991
#171793
válasz
gergo5991
#171793
üzenetére
Az a szélvédőre vetítő kijelző!
Mondjuk tényleg elég "furán" néz ki ebben a méretben. Ismerek olyan csajt aki simán bedobná oda a táskáját! Itt egy részletes videó róla.Fehér Farkas: Tényleg nem túl szép ebben a formában.
Aggregátor: Az a baj, h ez szép lassan le fog csúszni az alacsonyabb osztályokba, és max 10 éven belül (de inkább jóval hamarabb) minden autóban ez lesz az alapfelállás.
-
#171792
bulikavagyok
nagyúr
Az új S osztállyal sajnos az Audi után Mercedes is elindult ebbe a irányba.
Én már a jelenlegi A6/A8 megjelenésekor is fenntartásokkal kezeltem ezt a dolgot - szerintem nem kéne minden gombot érintőkijelzőkre száműzni. Az új HUD mondjuk nagyon ígéretesnek tűnik.
-
#170457
bulikavagyok
nagyúr
Magnum_
#170448
-
#170437
bulikavagyok
nagyúr
dj79
#170436
-
#170431
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#170430
válasz
CactuS
#170430
üzenetére
Jaja, olvastam pár napja. Szerintem is kevés amit kapott, de ne legyünk telhetetlenek!
Én annak is örülök, h egyre gyakrabban van következménye egy ilyen idióta ámokfutásának."...nem tudom lehetséges-e, de jó lenne ha másodfokon súlyosabb ítéletet kapna." - simán van rá esély! Ez igazából csak az adott bírón múlik.
-
#170429
bulikavagyok
nagyúr
bandus
#170428
-
#170427
bulikavagyok
nagyúr
bandus
#170425
válasz
bandus
#170425
üzenetére
Nagyon jónak tűnik amit linkeltél, szerintem sanszos, h nem fogsz ettől jobbat találni (bár az árazását nem láttam). Én sokszor kötöttem már utasbiztosítást hosszabb külföldi út előtt, és a legtöbb biztosítónál lehet kérni az autóra is assistant szolgáltatást. Szval szerintem ebben az irányban is érdemes lenne keresgélned! Ha a Netrisken csinálsz kalkulációt utasbiztosításra, akkor be tudod jelölni, h kérsz-e asszisztencia szolgáltatást az autódra!?
-
#170238
bulikavagyok
nagyúr
gergo5991
#170185
válasz
gergo5991
#170185
üzenetére
Ér valamit!
Én csak akkor kapcsolom be ha 10-15 percnél tovább ülök az autóban, szval városban szinte soha. Derékfájós vagyok ezért nekem nagyon fontos a jó ülés. Elég sok félét próbáltam már, és tapasztalatom szerint az ülés ergonómiája és beállíthatósága fontosabb mint maga a masszázsfunkció. Az eddigi legjobb ülésen egy 2005-ös A3-as Audiban volt (sima szövet ülés gerinctámasszal). Abba beültem Miskolcon fájós derékkal és kiszálltam Amszterdamban úgy, h semmi bajom nem volt. Az előző BMW-ben a legfullossabb ülés volt ezerféle állítási lehetőséggel, mégsem tudtam úgy beállítani, h 3-4 óra után ne legyen kényelmetlen. Az Audi ülésével most tök jól elvagyok - bár még nem toltam vele egész napos távot. -
#170229
bulikavagyok
nagyúr
Tsebacsi
#170226
-
#170174
bulikavagyok
nagyúr
Hiányzott az autó elejének fele, gyermekeivel az anyósülésen mégis elindult a férfi - mindig van lejjebb?!
kisza25: Azért a két szín nem ugyanaz a kategória!
rbalint88: Hja, ebben az esetben már mindegy..
vilike: Durva. Pedig annyira nem oda való.
-
#170161
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#170159
-
#170158
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#170157
-
#170156
bulikavagyok
nagyúr
Szoszo94
#170150
-
#170149
bulikavagyok
nagyúr
pető bá'
#170142
válasz
pető bá'
#170142
üzenetére
Most tudtam csak megnézni, az eddigi legkorrektebb adás szerintem! Abszolút kedvenc autóm, ettől számomra már nincs feljebb. Amúgy ők is elmondják többször is, h ez igazából egy versenyautó - nem mintha nem tudná mindenki.
Rá is kerestem gyorsan a mobilén, van fent pár korrekt ajánlat. Nyilván számomra ezek elérhetetlenek, de ennyi pénzből nem kérdés, h egy ilyet vennék. -
#170134
bulikavagyok
nagyúr
-
#170083
bulikavagyok
nagyúr
Dluinet
#170081
-
#170075
bulikavagyok
nagyúr
Dluinet
#170074
-
#170073
bulikavagyok
nagyúr
6030D
#170060
válasz
6030D
#170060
üzenetére
"Hááát, ja, nem lenne rossz... aztán nyomja tovább a fészbükköt." - nem értem a mai fiatalokat, az én ismeretségi körömben is egyre több az ilyen. Én anno teljesen rá voltam függve, h jogsim legyen - és ugyanígy volt ezzel az összes haverom. Nem tudom, h most hogy megy, de annak idején 17 éves koromra (1995) megvolt az összes elméleti vizsgám, plusz a gyakorlati órák is, csak a forgalmi vizsgával kellett várnom a szülinapomig. Utána 2 héttel már ott is volt a kezemben a jogsi.
Dluinet: Első autóm, én ezen tanultam... mire oktatni kezdtek már rég tudtam vezetni. Mondjuk annyira nem rémlik, h kicsit is hiányoltam volna belőle a szervokormányt.
Magnum_: Ismerősnek tűnik, merre voltál?
-
#169994
bulikavagyok
nagyúr
CactuS
#169976
válasz
CactuS
#169976
üzenetére
Persze simán megszoknám, de annyira nem szeretném...
Nekem jobban bejönnek a kiszámítható dolgok. Mondjuk az is furcsa volt, h egy nagyobb fékezésnél simám megúszott az autó. Ilyet még egyik német (izom)autónál sem tapasztaltam eddig. Meg is beszéltük haverommal, h az ő autója egy vadállat (musztáng - nyilván ), az enyém meg egy "precíziós műszer" (vagy svájci óra, ahogy ő mondta).MunezXBK: Van azért ott is, csak sokkal ritkább. Teljesen más az emberek mentalitása, de ezt nyilván Te is tudod. Nem véletlenül mondják azt, h minél keletebbre mész, annál alacsonyabb a közlekedési kultúra színvonala.
-
#169971
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#169967
válasz
MasterMark
#169967
üzenetére
Valahogy így!
CactuS: Nem vezettem, csak elvitet egy rövid körre. Felajánlotta haverom, de nem igazán volt hozzá kedvem. Véletlenül futottunk össze tegnap, késő volt, fáradt voltam már, stb... Ő viszont "kikönyörögte", h adjam oda neki az Audit, úgyhogy én is sort fogok keríteni a tesztvezetésre egy alkalmasabb időpontban. Annyi azonban így is átjött nekem, h az az autó nagyon nem nekem való.
-
#169963
bulikavagyok
nagyúr
MasterMark
#169935
válasz
MasterMark
#169935
üzenetére
Nagyon jó lenne, de sajnos sokszor az sem lenne elég. Én eléggé nyugis típus vagyok, de sajnos magamon is észreveszem néha (bár egyre ritkábban), h "elgurul a gyógyszerem" és csinálok hülyeségeket - amiket kb azonnal meg is bánok. Fel kell nőni fejben egy nagy teljesítményű autóhoz mert nagyon könnyű vele túlzásokba esni. És a legtöbbször úgy, h igazából észre sem veszed! Például nekiállsz előzni három autót és mire a végére érsz már 180-nel mész (amit lehet, h 120-nak sem érzel egy jobb autóban). A lényeg: néha nagy önuralom és józanság kell egy erős autóhoz, szval szerintem sem lenne hülyeség egy pszichológiai teszthez kötni a használatukat. Plusz az sem lenne hülyeség, h az extrém gyorshajtóktól azonnal vegyék el a jogsit pár hónapra. Most nincs ami visszatartsa őket (a max 300 ezres büntetés nyilván nem fog senkit). A gyorsasági motorokra ez hatványozottan igaz.
Zoli-bácsi: "Nem tudom, de remélem amputálni kell a lábát a kedves úrnak.
" - milyen kedves tőled. máyköl: "Letezik szep X6?" - az előző két széria tetszett nekem.
A mostani hátulról tényleg egy gnóm. -
#169901
bulikavagyok
nagyúr
MrSealRD
#169900
-
#169899
bulikavagyok
nagyúr
Ma megvolt életem első "izomautó" élménye. 5.0 V8 - ahogy kell.
Haverom ilyeneket rajzolgat vele az aszfaltra. Elég kicsi a fordulóköre!
-
#169735
bulikavagyok
nagyúr
-v-
#169718
Egyetértek! Ezerszer több értelme van, minthogy nap mint nap ugyanazokon a helyeken szobrozzanak a traffipaxszal. Ez tényleg javíthat a közlekedési morálon. Plusz ugye ezzel nem csak a gyorshajtókat tudják kiszűrni.
Fehér Farkas: Valóban clickbait a cím, de ettől még igaz: eléggé ráállt a rendőrség erre a vonalra. Szval szerintem nem ez volt az utolsó "fejlesztésük" ezen a területen.
-
#169651
bulikavagyok
nagyúr
stickermajom
#169648
válasz
stickermajom
#169648
üzenetére
Akkor jól láttam!
Erről jut eszembe, múlt héten láttam a FB-on:
-
#169645
bulikavagyok
nagyúr
stickermajom
#169644
válasz
stickermajom
#169644
üzenetére
Be is csukódott!?
-
#169642
bulikavagyok
nagyúr
EQMontoya
#169635
válasz
EQMontoya
#169635
üzenetére
Mondjuk ebben van vmi! Eleinte én is rácsodálkoztam az Audira, h a legtöbb helyen ezer és ezeregyszáz közötti fordulaton jár a motor, és nem vált vissza a váltó (ECO módban).
cappa72: Ez OK, de ők (is) tehetnek arról, h ebbe az irányba ment el a piac!
A trendeket ők alakítják. -
#169633
bulikavagyok
nagyúr
Qtya123
#169630
válasz
Qtya123
#169630
üzenetére
USA autópark nekem is bejövős - úgy, ahogy mondod! Bár tudom, h nem egy klasszikus pickup, de az örök kedvenc a Chevy El Camino! Nagyon szeretnék egyszer egy olyannal Kaliforniában (vagy bárhol) furikázni.
cappa72: +1. A mai trendek nekem sem jönnek be annyira. Bár még bízok benne, h ez rövidesen változni fog.
-
#169619
bulikavagyok
nagyúr
Qtya123
#169597
-
#169336
bulikavagyok
nagyúr
kisza25
#169285
-
#169170
bulikavagyok
nagyúr
Tsebacsi
#169169
-
#169065
bulikavagyok
nagyúr
Szada85
#169059
válasz
Szada85
#169059
üzenetére
Minél többször látom, annál rondábbnak tűnik. Pedig általában pont fordítva szokott lenni. Fekete hűtőráccsal sötét karosszéria fényezéssel kevésbé, de minden más színkombinációban szörnyen mutat. Plusz (ahogy itt többen megjegyezték) a rendszámtábla tovább rontja a képet.
tboldi: Így, ahogy mondod.
-
#169032
bulikavagyok
nagyúr
Integrale
#169026
válasz
Integrale
#169026
üzenetére
Eddig nem nagyon figyeltem, de most úgy látom, h "kicsit" túlnyújtják az autók hátulját. A nyolcasnál szinte már nem is maradt üvegfelület a B oszlop után.
Ilyen volt az enyém... igaz ez egy kabrió, de (az én szememnek) sokkal arányosabb az egész forma mint az új modellek.
Nekem egyébként egyértelműen az E46 volt a favorit. Az új négyes még úgy-ahogy, de a nyolcas egyáltalán nem jön be oldalról nézve. Persze életben más, de ezen a képen nem túl szép szerintem.
-
#168997
bulikavagyok
nagyúr
zoo8800
#168995
válasz
zoo8800
#168995
üzenetére
Sry, az i3-ról megfeledkeztem. Bár az sem mérvadó, mert annak a modellnek nem igazán volt konkurenciája. Az i8 illetve a faceliftes hetes nálam nem ez a kategória azért..
Ezért írtam, h ez most egy új szint. Az, h csak az orr-rész lett ronda, tulajdonképpen mindegy. Az autó amúgy rendben van - ezt már többször leírtam én is. De ez a "kis" baki épp elég ahhoz, h visszavesse a modell sikerességét.Reggie0: BMW-kről volt szó, h jön ide a Smart?
-
#168994
bulikavagyok
nagyúr
zoo8800
#168991
-
#168804
bulikavagyok
nagyúr
aero.
#168802
-
#168779
bulikavagyok
nagyúr
aero.
#168761
Bár sajnos sanszos, h kb két hét múlva vehetem csak át az autót.
Mit vettél helyette?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Csak én a mai napig 530e-t kerestem. Amúgy most egy kívülről tök ugyanilyen autóra alkudozok, ami egy kicsit fiatalabb/felszereltebb, de árban nagyon odébb van. Szval elgondolkodtató... Plusz tegnap megcsodálhattam egy pont 
Az új (M-es) hármasok mellett a "előző ötösök" kicsit elavultnak tűnnek már nekem.
A BMW Service Inclusive Plus szolgáltatás lényege az, h ne fizess semmit az időszakos szervizekért (5 év/100.000 kilométerig). A "sima" Service Inclusive (ami a legtöbb használt autóhoz jár) ezeket tartalmazza ingyenesen: "Motorolaj-szerviz, ideértve az utántöltést is * Járműátvizsgálás a hivatalos BMW szervizprotokollnak megfelelően * Légszűrőszerviz * Üzemanyagszűrő-szerviz (dízel járművek esetében) * Mikroszűrő-szerviz * Gyújtógyertya-szerviz (benzines járművek esetében) * Fékfolyadék-szerviz"
Egyébként ilyen világos szőnyeggel nem nagyon merném bevállalni. Igazából csak azért néztem meg, mert épp arra jártam, és korábban még nem ültem ilyen autóban. Azt mondjuk nem értem, h miért nem gyártják zongoralakk panelek nélkül ezt az autót?! Audi A6 ugyanez.
Mondjuk annyira nem meglepő sajnos... Nekem az eddig "legröhejesebb" szervizszámlán egy 45 ezres pollenszűrő csere volt (Audi). OK, mondjuk azon a számlán van egy 6 ezres klímatisztítás is.
Agyrém, komolyan!
Új hozzászólás Aktív témák
- Techsend Electric Scooter Cyber Monster elektromos roller 2024, garanciával, eladó!
- Xiaomi Vacuum S20 bontatlan új fekete
- Whirlpool AWO/C 51001 mosógép alkatrész
- Siemens EQ6 S700 Series automata kv/cappucino/Latte Macchiato föző érintő kijelzővel!
- Új, bontatlan FÉLÁRON - LOVI Expert 3D Pro elektromos mellszívó - Még 1,5 év magyar bolti garival! -
- Nexus 6P 32GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Frederick Forsythe: Isten ökle (nem olvasott)
- BESZÁMÍTÁS! ÚJ Sapphire / Gigabyte RX 7700 XT / RX 7800XT 16GB / 7900XTX 24GB videokártyák 3 év 27%
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- 103 - Lenovo Legion 7 (16IRX9) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest