Új hozzászólás Aktív témák

• #13828 DigitXT félisten Casseius #13826

  Új Válasz 2022-05-17 13:53:58 #13828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Casseius #13826 üzenetére

  Jó, de most érted, egyfelől éppen megköpködjük a jogszabály tervezetet, hogy
  íróasztal mögül, a realitásokat hírből sem ismerve, "életszerűtlen" szabályokat
  akarnak a nyakunkba varrni, másfelől meg összekacsintunk, hogy bármilyen is
  lesz a szabályozás, úgyis kijátsszuk, úgysem méri a rendőr: úgysem buksz le.

  Szerintem el kéne dönteni, hogy melyik oldalon állsz. Én is úgy vagyok vele,
  hogy a teljesítmény az emelkedők miatt kelleni fog felnőttek alá. A MoFa lehet
  a gyerek kategória, de könyörgöm, egy 100 kg felnőttet az nem visz fel sehova.
  (Németeknél is abból szokott gond lenni, hogy ~14 évesek is többet akarnak...)

  A 20 km/h amúgy elég lassú, közútra (és itt értem alatta az autók mellé festett
  biciklisávot is) szerintem iszonyatosan kevés, nagy a sebességkülönbség, ami
  jelentősen növeli az elsodrás lehetőségét. Bicikliútra so-so! De ott sem érthető,
  ha a bringás mehet 30-at (lakotton belül), a rolleres mért nem? Konfliktusforrás,
  egymás feltartása, az előzési lehetőségek drasztikus csökkentése. Járdázás...
  az valóban veszélyes, elvileg most is csak 10 km/h a limit biciklivel is, és akkor
  lehet csak használni, ha az úttest kerékpározásra alkalmatlan vagy vmi ilyesmi.

  Amivel viszont abszolút nem értek egyet, hogy a "nagy teljesítményű" motoros
  rollereket kitiltanák a kerékpárútról, normális használat mellett, azon az alapon,
  hogy KÉPES nagyobb sebességre 25 km/h-nál... Ahelyett, hogy azt büntetnék,
  aki valóban 50 km/h-val repeszt. (Bár ezeket a köröket már fél éve is lefutottuk.)

Új hozzászólás Aktív témák