Hirdetés
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- TCL LCD és LED TV-k
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Videószerkesztés
- VR topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Xiaomi Mi Box androidos médialejátszó 4K és HDR támogatással
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Vezeték nélküli fejhallgatók
Új hozzászólás Aktív témák
-
#199
StLui
veterán
Crazyman33
#198
StLui
veterán
válasz
Crazyman33
#198
üzenetére
Köszi Neked és a Többieknek is
és valóban nem is olyan rég írtad, na akkor lehet amíg nincs box visszaolvasgatok, elméleti tudást fejleszteni -
#198
Crazyman33
senior tag
StLui
#194
Crazyman33
senior tag
Bal lábbal fékezek, ezért van középen, így kényelmes.
Ha megnézed a G25-öst, akkor látod hogy azon is középen van. Ott viszont a három pedál miatt marad a rendes felállás, bal-kuplung, jobb-fék/gáz.Szerintem érdemes eleinte automatával menni, mikor még sok mindenre kell figyelned vezetés közben. Ne vegye el a figyelmed még a váltás is. Aztán mikor már megy a vezetés akkor váltani.
Amúgy egyszer már írtam erről ITT. -
heihachi
addikt
Érdekes bugok vannak ebben a játékban. Most pl a 3. évadban az R3 világbajnokság egyik vasárnapi futama egész egyszerűen kimaradt. Nem jelent meg a naptárban sem, már előre furcsa volt, aztán mikor oda értem a vasárnaphoz, akkor kiírta, hogy teljesítettem, a következő futam ekkor és ekkor lesz
A Forza2-ben egy bugot nem tudnék mondani, ebben meg már vagy 10-15-el biztos találkoztam.
-
StLui
veterán
Aki kormánnyal játszik, pl Crazy, hogy fékez, bal vagy jobb lábbal? Azért is kérdezem mert Crazy cocpkit képén középen van úgy látom a pedál, ebből arra gondoltam, hogy lehet ő bal lábbal, én viszont csak jobbal gáz-fék is
ja és mennyire fontos már az elején kivenni az automata váltót, arra gondoltam, lehet egyelőre azzal gyakorlok, majd ha jól megy akkor foglalkoznék váltogatással is, merthogy azért úgy érdekesebb lesz gondolom
-
sch_a
addikt
Ha az ellenfeleket állítanám nehézre, és bekapcsolnám a vezetési segítségeket (kipörgésgátló stb...), tehát pont fordítva, mint ahogy most játszok, valószínűleg kevesebb százalékot mutatna, mint jelenleg. Szóval szerintem az ellenfelek erőssége nem ad annyi plusz százalékot, mint a segítségek kikapcsolása, mégis sokkal többet számít. Bocsi, lehet hogy fáradt vagyok és azért, de nem tudom értelmesebben elmagyarázni.
-
meduzah
csendes tag
Marha jót röhögtem amikor a játék nem engedett indulni Fiat 500 Abarth -al (E207) a "Class E World Championship" futamon, mondván kevés lesz ez ide haver! Hadd én döntsem el, jó!
Simán lehet(ne) nyerni medium-on is. Nagyon rágyúrtak az alkalmi játékosokra itt a forza 3-ban. Ettől a quick upgrade funkciótól meg égnek áll a hajam. -
sch_a
addikt
Nem szívesen, de nehéz fokozaton azért meg-megnyomtam, ha arról volt szó.
Közepesen vagy nincs rá szükség (nem kell annyira határon menni), vagy szívesebben kezdem újra. Azért a 2-ben volt egy feelingje, hogy tudtad nem hibázhatsz. Itt meg tényleg arra mentek, minél nagyobb réteget meg tudjanak a játékkal fogni. Olvastam olyan tesztet is, ahol azt írják, a Forza3 nem is szimulátor.heihachi: Értem, mit akarsz mondani. Csak ez nekem olyan, mintha kimész focizni, és inkább egy szakadt, lyukas, 2 számmal nagyobb cipőt veszel fel, mert tudod, hogy kisebbekkel játszol.
Jó hülye példa, de nem jut eszembe jobb -
-
sch_a
addikt
A 2 volt az egyik legelső játékom a boxhoz (mikor megvettem, azt (Viva Pinata bundle
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), és a Burnout Paradise-t vettem meg hozzá). Még a joy-t is szoknom kellett, és automatikus féken kívül szinte mindent bekapcsolva játszottam, mégis nagy csatákat tudtam vívni. Most meg egyszerűen vagy túl nehéz, vagy túl könnyű. Na de én még nagyon az elején tartok, csak nehezebb lesz majd. -
Peat;)
veterán
-
sch_a
addikt
Továbbra is állat a játék, viszont a nehézséget nagyon nem találták most el
Visszavettem közepesre, mert nehézen alig nyertem futamot, pedig az abs és a tc is be volt kapcsolva. Most meg közepesen kinyomtam mindkettőt, csak az automata kuplung maradt segítségnek, sőt még az autóm súlyát is megnöveltem, és mégis mondhatni könnyedén vertem az elvileg erősebb autóval induló gépet. 
-
#164
Crazyman33
senior tag
Crazyman33
senior tag
Segítsetek nekem légyszíves!
Ha megnézitek az eredménytáblákat akkor látszik, hogy nem a legtökéletesebbek a képek, mintha szellem képes lenne. Mit tudok annak érdekében hogy jobb minőségű legyen? Hogy tudok az excel táblázatról/ból tökéletes képet csinálni?
Most simán megnyitom az excelben a táblázatot és egy képlopóval (MWSnap) lefényképezem. De ezzel valamiért ilyen szar kép lesz, de csak excelnél csinál ilyen képet, másnál tökéletes. -
#163
StLui
veterán
Crazyman33
#161
StLui
veterán
válasz
Crazyman33
#161
üzenetére
Olvasom is a bajnokság topic-ot, tölteléknek beregelhetek
holnap megjelöllek Titeket. -
#161
Crazyman33
senior tag
StLui
#158
Crazyman33
senior tag
Halihó!
Itt a lázadra a Gyógyír: I. Prohardver Forza Motorsport 3 Bajnokság
73-as vagyok, nem hiszem hogy lesz nálad idősebb.
-
StLui
veterán
Üdv Mindenkinek!
Engem is elkapott a Forza láz, eddig se pc-n se máson nem nagyon foglalkoztam autós játékkal, 360-ra megvan a NFS Most Wanted és az Undercover, de az arcade jelleg miatt semennyire nem tudtak lekötni.
Kormánnyal próbálkozom, ölbe véve, és a teljesen előretolt nézettel, amikor a motorháztető sem látszik. Közepes szinten indítottam, minden kikapcsolva, kivéve féktáv mutatás, automata váltó, sérülés szimulátor módban, ellenfelek nehézre állítva.
Sokat küzdök így a 7 helyért is (3-4 nekifutás) ami nem zavar, csak kérdés nem nehezítem-e túl így a dolgom. kb 10 verseny volt eddig álltalában addig próbálkozom amíg ranglistán 10% körülre érek, de egyszer sikrült már 1%-on belülre is kerülnöm.
Ja és egyelőr az elsőre választott Ford Fiestát tuningolom automatán amit enged.
Live csak Silver, eddig sajnáltam pénzt rá, volt hogy 1évig be sem kapcsoltam a boxot.
Még egy kérdés van nálam öregebb játékos? 67-es volnék -
heihachi
addikt
válasz
heihachi
#154
üzenetére
Sőt, ott már az üzemanyag fogyása miatt is aggódni kell. Most olvastam a forza weboldalán a fórumon, egy srác hozzászólását:
R2 endurance, Le Mans Le Sarthe, DBR9 - 9. körben 30-40%-os kopás, és az üzemanyag addigra nullára kifogyott. Viszont ahogy írják ott a fórumon a 40% kopás itt nem olyan húzós, mint Forza2-ben volt. Mivel fogalmam nincs, mennyire vészes egy 40%-ban kopott slick gumi a valós életben, így nem tudok nyilatkozni ennek élethűségéről, gondolom, azért odafigyeltek erre.meduzah
Igen, ez nekem is örömteli volt, hogy ugyanaz jön fel
-
meduzah
csendes tag
válasz
heihachi
#152
üzenetére
Számomra a forza 3 "telemetriája" sokkal használhatóbb menet közben mint a második részé volt. Ha előhívod és átlépsz mondjuk a gumikkal kapcsolatos adatokat tartalmazó képernyőre, majd elrejted, a következő előhíváskor egyből ezt a gumis képernyőt fogja beadni. Nem kell előröl kezdeni a lapozgatást. Nekem ez tetszik. Így akár egy rövidebb egyenesben is rá tudok nézni a gumik állapotára. Egyebet meg nem szoktam nézni.
-
#152
heihachi
addikt
Crazyman33
#150
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#150
üzenetére
Ebben tök igazad van, teljesen zavaró és játszhatatlan a telemetriával. Ezért én a visszajátszás közben kapcsolom be, és ott nézem meg, hogy pontosan miújság, de csak ha tuningolni akarok, mert egyébként nem nézem ezeket az értékeket.
Gebriel
Én is úgy nyomom, közepes, abs be, és a kocsi teljesítmény indexét szoktam úgy beigazítani, hogy izgalmas legyen. Általában a harmadik legmagasabb TI-hez igazítom, aztán ha az nagyon erős, vagy nagyon gyenge, akkor az kiderül az első versenyen, és utólag veszek ki tuningot, vagy adok még hozzá.Nem tudom a gumi hol kezd el érdekessé válni a Forza 3-ban, mert az eddigi leghosszabb versenyemen, kb 19 perc alatt úgy lezúztam az autót, hogy a végén már minden kínja volt, a gumi volt a legkisebb probléma
A Forza 2-ben 20 perc után már akár 30%-os kopás is volt, azt már simán érezni is lehetett egy R1-2-3-4 autónál. -
Gebriel
veterán
válasz
heihachi
#149
üzenetére
Igen, Igen
Azt nem tudtam, hogy ahol a sérülést mutatja ott mutatja a gumikopást is.
Hol kezdenek fontossá válni a gumik?Szerk: Most közepes ellenfél - abs be beállítással nem használom annyit a visszatekerést mint nehéz ellenfél - abs be - kipörgésgátló be-nél.
Kicsit izgibb így
-
#150
Crazyman33
senior tag
heihachi
#149
Crazyman33
senior tag
válasz
heihachi
#149
üzenetére
Amikor neki álltam írni akkor még a tied nem volt ott.
Amúgy a telemetriát írtad a fel gombra. Az verseny közben elég zavaró hiszen tele fossa mindennel a képernyőt. A másik viszont csak a lényeget mutatja, inkább használom azt, nem is érdekel más mint amit mutat. És el van jobb oldalt a fordulatszámmérő felett kicsiben.Vagy te úgy értetted hogy először felfele kel nyomni aztán lapozni jobbra?
Na, nem úgy akartam írni. Én kettő különböző dologról írtam! -
#149
heihachi
addikt
Crazyman33
#147
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#147
üzenetére
Írtam,a D-padon van fel
-
#148
Gebriel
veterán
Crazyman33
#147
Gebriel
veterán
válasz
Crazyman33
#147
üzenetére
-
heihachi
addikt
A telemetria adatokat a D-paddal tudod előhívni, talán felfelé kell nyomni. Ha újra megnyomod, akkor eltűnik. Ha előjött, akkor tudsz benne lapozni is a két bumperrel. Nem sok infó van, de írja pl a leadott teljesítményt, nyomatékot, gyorsulási erőket, a rugók terhelését, a gumik kopását, hőfokát, nyomását, dőlését, és százalékokat a rongálódásra, kb azokat, ami kell a kocsi beállításához.
Illetve van még egy hasznos feature, a menüben a tuning beállításoknál van a beállítási szintek menüpont, ott kiírja a gyorsulási adatokat, a féktávot, és az oldalterhelhetőséget, legalábbis azt, amit számol a gép, tehát kvázi ez egy fékpad.
-
-
-
Gulyo
tag
Én is vacillálok a két konzol között ...pc-t megtartom viszont cseszteti a csőröm a sok jó játék ami csak konzolokra jön ki ... azt hallottam hogy a G25-öt a box nem támogatja és nekem az van ... így kissé a ps3 felé billen a mérleg nyelve ... nem tudom, GT5 kijön-e egyáltalán PS3-ra ?
Viszont Forza 3 is tetszik ... mindkét konzol kell
Na üdv ... -
heihachi
addikt
Igen, van. Grafikailag nem rossz, de szerintem nem is nagy durranás. Minden autó belsője is le van modellezve úgyhogy ezzel nem lehet gond. Ami kissé gagyi, hogy a jóember nem nyúl le a váltóhoz váltáskor egyrészt, másrészt meg annak, hogy hogy fordítja a kormányt, és hogy fordul az autó, semmi köze egymáshoz
Lehet, hogy ez utóbbin egy kormány segít, nem tudom. -
Gebriel
veterán
Ez így is van senki nem kényszerít nincs is ezzel baj csak nekem uncsi.
Világranglistán lévő helyezéseknek meg kimondottan őrülök és büszke is vagyok, még ha nem is az én időm az hanem a tietek
Eddie17
Silvereseknek biztos megvan a sötét okuk, hogy nem csatlakoznak a LIVE-ra
Aki meg eredetibe nyomja és sajnálja azt a pár ezer forintot annak meg minek mondjam -
heihachi
addikt
Hát itt olyan ember egyhamar nem lesz. A harmadik idény befejezése után jártam 5.6%-nál, kb 20 óra játék után
A negyedik idényben, már le kell nyomni kéthetente 1-1 világbajnoki futamot, összesen 9-et, R3 autókkal, és kb 7-8 körösek. A teljes idény 18 hetében, meg 2-3 verseny van hetente. Na most számold ki, hogy ez kb 45-60 verseny, és kb 3-5%-ot dob a végigvitelben, akkor hány versenyt és idényt kell nyomni a végigjátszáshoz -
heihachi
addikt
A tuningtól nem kell félni, korrekt nagyon. Hogy mit és mennyire lehet tuningolni, az változó, de akár a motort is kicserélheted a kocsiban (gyári motor helyett egy HEMI
), átalakíthatod a hajtásláncot (összkerekesről hátsóra, vagy fordítva), illetve felszerelheted a motort turbóval, vagy akár ikerturbóval, kompresszorral, stb. És ezen kívül még még sok minden más is van, pl kicserélheted a vezérműtengelyt, a szelepeket, a felfüggesztés elemeit, a felnit, rugókat, stb.
Itt minden alkatrészből van gyári, utcai, sport és verseny, és teljesen változó, hogy mi hogy hat a kocsira, nem lehet azt mondani, hogy mindig ugyanaz a nyerő kombináció.
Forza2-ben "sikerült" 1100 LE feletti gépet építeni egy suprából, ami gyárilag volt kb 300 lovas. Mondjuk irányítani nem lehetett, de kiállítási darabnak megtette A "sikerült" meg azért van idézőjelben, mert mondjuk tudás nem kell hozzá, csak némi zseton, meg egy jó autó -
mgoogyi
senior tag
Sziasztok!
Igazából azon vacillálok, h majd egyszer a ps3+gt5 kombó vagy xbox360+forza3 lesz számomra nyerő. Nagyon szimpatikus a forzában, hogy van rendesen optikai tuning.
A motortuning milyen szintű a forzában? Olvastam, h itt is lehet turbofeltöltőt meg miegyebet felrakni, kérdés, h ezek hasonló mértékben dobnak az autó teljesítményén, mint gran turismoban? Ott az alap(LVL1) turbófeltöltők kb. 100 LE-t, a magasabb(LVL4) szintűek akár 300-400 LE-t is jelenthetnek plusszba. Itt kb hogy skálázódnak a turbófeltöltők, NA tuningok, ill. supercharger-ek? Az NFS Shiftben a fizikáján kívül a legnagyobb csalódás az volt, h pl. a turbófeltötő szinte semmi extra lóerőt nem ad(jó ha 50-et, de lehet, h sokat mondtam..).
Másik kérdés, h kormányokból milyen kínálat van forzához? - van-e 900 fokos esetleg elérhető áron?
Googyi
-
Def26
félisten
Külföldiekkel tényleg hangulatos játszani. Érdekes ahogy az olaszoknak pörög a nyelvük, és angolul leugatják azokat az angolokat akik az adott "olasz" lobbiban angolul kiejtenek egy szót is.
Fejlődik a már hanyatlásnak indult angol tudásom is, sokan kérdezik, hogy miért attila4go a nevem, én meg megpróbálom elmagyarázni nekik. A 4go -t még megértik de az attila szorul magyarázatra. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), és a Burnout Paradise-t vettem meg hozzá). Még a joy-t is szoknom kellett, és automatikus féken kívül szinte mindent bekapcsolva játszottam, mégis nagy csatákat tudtam vívni. Most meg egyszerűen vagy túl nehéz, vagy túl könnyű. Na de én még nagyon az elején tartok, csak nehezebb lesz majd. 
Most lépek szintet isÚj hozzászólás Aktív témák
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Hálózati / IP kamera
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Wise (ex-TransferWise)
- Formula-1
- Windows XP
- Poszteren a OnePlus 15T, zöld és barna színben jön a kompakt mobil
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Strix B450F R5 5600 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Zalman S2 TG TT 650W
- Lenovo ThinkPad T470,14",FHD,i5-6300U,8GB DDR4,256GB SSD,Win11
- ÚJ akksi! GigaAKCIÓ! Lenovo ThinkPad P15 Gen 2 Intel i7-11850H 32GB 512GB Nvidia RTX A3000 1 év gar
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 32GB RAM 1000GB SSD RTX 5070 8GB
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest