- Megjött a vezetékmentes SteelSeries Aerox 3 egér ráncfelvarrott kiadása
- Elindult a szomszéd robotaxi szolgáltatása
- Pénzköteggel párnázta ki a memóriaszektor a Samsung negyedévét
- A fényes siker is lehet szög a koporsóban: gondban a MacBook Neo gyártása
- Jó lenne, ha ez a monitor megtalálná az útját Európába
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Autós kamerák
- A fényes siker is lehet szög a koporsóban: gondban a MacBook Neo gyártása
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Apple MacBook
- OLED TV topic
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Milyen széket vegyek?
Aktív témák
-
karib
addikt
Focusszal kezdve sokat javultak a Fordok, szerintem jó darab. Fusion funkcionálisabb, de szerintem elég randa :) TDCi moci aranyos :) Alapmodellt (motor, felszereltség...) sosem érdmes venni, ahogy hardverből sem (főleg monitor tekintetében...).
Konkurencia van, vagy csak ezekben gondolkodsz? (Amúgy kategóriájukban szerintem elég jó ajánlatok a Fordok, csak a kinézetükkel nem vagyok mindig 100% megbékélve...) -
zetecR
addikt
A ZetecSE motorok nagyon jók, bár az újban a kicsikből csak az 1.4-es került bele, az is ''csak'' 80-Le-vel. Alu blokk, hengerfej, olajteknő, műanyag szívócső, ill. a 96-os megjelenéskor világelső magnézium-használat a motorban.
Eredménye: csendes, pörgős (leszabályozásig szabadon forgatható...), kisfogyasztású motor, kellemesen hosszú élettartammal.
Az 1.3 8V Endura szerintem felejtős, régi, bár milliószor átsfésült erőforrás, de ott vannak a Zetecek.
1.4 TDCi. Minden TDCi kurv@jó :), ez is, bár ez PSA-Ford kooperáció, a Focus és a Mondeo TDCi-je Delphi-s. Ettől függetlenül jól húz takarékos, elég kulturált, bár én még (sajna) nem vezettem.
Az új Fordok jók, megbízhatóak (sokat nem adok a statisztikákra, de a TÜV szerint csak első a Focus megbízhatósága az 1-3 éves kategóriában...) és atomjól hangolt futóművük van. Szóval ha választásodat befolyásolja a vezetési élmény, akkor igen jó helyen keresgélsz. -
petakpa1
őstag
''Elmondanám, hogy az amerikai Fordoknak annyi közük a német Fordokhoz...''
ez azért így nem igaz!
pl az escort tényleg más volt amcsiban meg európában, de a focus már totál ugyanolyan, mert ugye globalizáció, ktgcsökkentés, közös alvázra építenek... stb
szóval ma már csak a felszereltségben különböznek. Amcsiban pl automata a váltó, meg alapból több extra van benne
ja és tudtommal a ford nem németországban hanem belgiumban gyártja az európai modelleket, de ez lehet, hogy csak az escortnál volt így.
3 éves koráig tényleg mind jó, de hát a mai utakon ne is csodálkozzunk ha 2-03 éves kocsikon futóművet kell javítani:O -
Bacsek
csendes tag
Sziasztok!
Elmondanám, hogy az amerikai Fordoknak annyi közük a német Fordokhoz, mint az Opeloknak a Chevroletekhez.Az Opel a General Motors egy leányvállalata, a Kölni Ford pedik a Detroiti Ford cég leányvállalata.Egyébként mind az Opelről , mind a Fordról elmondható ,hogy távol állnak attól a németes precizítástól ,mely jellemző az összes többi német autómárkára.Ettől függetlenül azt tudom mondani ,hogy manapság mindegyik új autó megbízható, három éves korig.Azután lehet cserélni.
Bocs ha hosszú voltam. -
Aktív témák
Hirdetés
- RAM Bazár!!! SK Hynix, Kingston, Samsung, Hyperx, minőségi DDR4-es RAM-ok kiárusítása!
- AKCIÓ! Felsőkategóriás Gamer PC-Számítógép! R7 9850X3D / RTX 5080 16GB / 32GB DDR5 / 2TB Nvme!
- Sapphire Radeon RX 470 4GB GDDR5 - Mining Edition wEdition
- ASUS Dual Radeon RX 580 OC Edition 8GB GDDR5
- ASUS Dual Radeon RX 6500 XT OC Edition 4GB GDDR6
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest