Új hozzászólás Aktív témák

• #30 NOD senior tag bokrosolajos #23

  Új Válasz 2011-03-29 17:42:08 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  NOD

  senior tag

  válasz bokrosolajos #23 üzenetére

  Itt nem a megcsuszás a lényeg hanem az hogy 100-nál közepes kanyarba keresztbe állítom a 20 millás járgányt betonon.....

  Amugy érdekes hogy autópályán , mégis belehet venni egy nagyon enyhe kanyart 150 fellett is és nem csuszik. Itt a legkisebb mozdulatra nem kanyarodik hanem sodródik.

  Need for Speed Drift 2....
  Min1 nem vitatkozom, vissza is mondtam a fenébe mert ez vicc.

• #25 v!ct0y veterán bokrosolajos #23

  Új Válasz 2011-03-29 16:06:42 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  v!ct0y

  veterán

  válasz bokrosolajos #23 üzenetére

  Jóvan főnök..... De olyanokat nem mondjál már amire 10 ből 9 ember azt mondja, hogy fas.ság

• #24 heihachi addikt bokrosolajos #23

  Új Válasz 2011-03-29 15:57:23 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz bokrosolajos #23 üzenetére

  Ok, ez igaz.

  Én nem azt mondom, hogy szar játék a Shift 1 vagy a 2. Csak azt, hogy élethűnek nem élethű, ennyi. Ettől még lehet szórakoztató játék, sőt akár jó játék is, és ettől még lehet igaz az is igaz, hogy a Shift1+OH a legélethűbb eddig az NFS szériában.

  Egyébként a második rész kormánnyal egészen értelmesen irányítható, legalábbis itt az elején a kis autók nem olyan elképesztően túlkormányzottak, mint amilyenek az autók az egyben voltak. Belső nézetből legalábbis, kívülről szörnyen néznek ki a kanyarok megint.

Új hozzászólás Aktív témák