Új hozzászólás Aktív témák

• #61571 üszök őstag derrik #61568

  Új Válasz 2015-09-08 20:10:50 #61571

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  üszök

  őstag

  válasz derrik #61568 üzenetére

  Mennyit megy? A szíjnak van egy kopási határa ami mm- ben van megadva. Ez általában 1,5-2mm. Valszeg sosem futott ki teljesen a szíj mert bele érhet a deklibe vagy a blokkba. Kéne lennie egy alátétnek a külső tárcsában,vagy kívülről a berúgó racsni alá feltéve,mert ha a helyéről kiveszik oda be kell tenni mert hiányzik a vastagsága az össze rakáskor. Vagy esetleg szokták még a variátor alá is tenni.

• #61569 kcsa veterán derrik #61568

  Új Válasz 2015-09-08 18:44:40 #61569

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz derrik #61568 üzenetére

  De ha nem fut ki a széléig, akkor pont hogy hézagolva van (nem zár össze teljesen a tárcsa).

• #61566 üszök őstag derrik #61562

  Új Válasz 2015-09-08 15:48:21 #61566

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  üszök

  őstag

  válasz derrik #61562 üzenetére

  Az a szíj elég hosszúnak tűnik,biztos rávaló? Bár ha hátul össze nyomtad,és a szíj bent van a tárcsák között lehet akár jó is. A külső tárcsa szíj felőli oldalát ha megnézed ott van egy mélyedés abban kell lennie hézagoló alátétnek. Ennek a vastagságát kell változtatni úgy,hogy a szíj pont a csapról induljon,de ne lógjon ha rajta van a csapon.

• #61461 Tigi őstag derrik #61452

  Új Válasz 2015-08-29 15:39:57 #61461

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigi

  őstag

  válasz derrik #61452 üzenetére

  Én most tettem le az enyémet, de nem azért mert már nincs jó idő.
  Egyszerűen széttört az ülés.
  Mondjuk ez volt neki a 10. szezonja hiba nélkül.
  Sehol se találok hozzá első ülést.
  Múltkor én is jövök haza melóból és hallom, hogy valami kopog hátul, hazaértem és látom, hogy a sárhányó levegőszűrő felőli rögzítőcsavarja eltűnt és ezért kopogott.
  Múlthéten meg a középsztender gumiját hagytam el hála a jó magyar utaknak.

• #61459 Debilon addikt derrik #61452

  Új Válasz 2015-08-28 20:58:13 #61459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz derrik #61452 üzenetére

  szerintem a fékbetétek ahogy mozognak, ne foglalkozz vele

• #60953 mumtaz senior tag derrik #60950

  Új Válasz 2015-08-03 18:29:27 #60953

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz derrik #60950 üzenetére

  Figyu. 2-Extreme-ből variószettet raktam a Speedfightba, Naraku-ból meg hengert. Egyikben sem csalódtam. Naraku variója nemtom, milyen.

• #60837 Den veterán derrik #60833

  Új Válasz 2015-08-01 13:13:37 #60837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz derrik #60833 üzenetére

  Ez egy gyorsítópumpa. Mikor tövig húzod a gázt, egy kar megnyomja és egy füvókán keresztül egy kis benzint spriccel a torokba.

• #60836 golyani őstag derrik #60833

  Új Válasz 2015-08-01 13:03:26 #60836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz derrik #60833 üzenetére

  Megtúrva az internet, arra jutottam, hogy az a gyorsító szivattyúnak a nyomórúdja.
  [link]
  Imhol a link, azon belül 63. oldal.

• #60832 Den veterán derrik #60811

  Új Válasz 2015-08-01 12:08:11 #60832

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz derrik #60811 üzenetére

  Van tippem, de túl közeli a kép, tudsz olyat amiben az egyész karbi benne van?

• #60811 derrik őstag derrik #60802

  Új Válasz 2015-08-01 09:28:43 #60811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  derrik

  őstag

  válasz derrik #60802 üzenetére

  

  ....szóval ennek mi a feladata a karburátoron?????

• #60800 mumtaz senior tag derrik #60798

  Új Válasz 2015-07-31 20:14:23 #60800

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz derrik #60798 üzenetére

  Ha egyébként megy és gyorsul rendesen, de mondjuk elindulásnál viszonylag alacsony fordulatról indul meg és erőtlenül, akkor inkább a kuplung kisrugóival bibelődnék és kicsit erősebbre cserélném.

• #60799 kcsa veterán derrik #60798

  Új Válasz 2015-07-31 20:11:20 #60799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz derrik #60798 üzenetére

  akkor inkább kuplungrugót nézném, nem a görgőt

  szerk.: már csak azért is, mert a gyári érték eleve 6,5gr, úgyhogy már eleve könnyebb van benne.

• #59181 Den veterán derrik #59154

  Új Válasz 2015-06-20 21:06:31 #59181

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz derrik #59154 üzenetére

  Így látatlanban valamilyen üzemanyagellátasi hiba lehet, lehet hogy egy karbi tisztítás megjavítja, lehet, hogy a szívócső repedezett és ott szív egy kis falsot.

Új hozzászólás Aktív témák