Új hozzászólás Aktív témák

• #52 #06658560 törölt tag ZooLee #44

  Új Válasz 2014-01-08 11:06:02 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz ZooLee #44 üzenetére

  Próbáld már megérteni, a kényelmi elektronika az biztonsági elektronika is: egy masszázsülés ha rosszul működik akkor nem csökkenti a fáradtságot, hanem plusz stresszt, dekoncentrációt okoz. Klíma ugyan így. manapság nincs olyan, hogy csak kényelmi funkció.

• #41 #06658560 törölt tag ZooLee #40

  Új Válasz 2014-01-07 14:34:27 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz ZooLee #40 üzenetére

  "Az lehet, de ezekre a rendszerekre a felhasználónak nincs ráhatása, és remélem nem is lesz."

  Mit várnál el? mi volt eredetileg az igényed? Mit akar a google? Rakd őket össze, és gondolkozz el!

  "Hát, erre nagyon kíváncsi lennék, nagyon furcsállanám, ha nem ugyanonnan venné a sebesség jelet, ahonnan a műszerfali órák és megjelenítők... Milyen jogi felelősség van egy HUD-on megjelenített sebesség adattal kapcsolatban, ami a kilométerórán megjelenítettel kapcsolatban nincs???"

  A HUD egy példa, de pl. GPS adatokat megjelenít, és gyakorlatilag bármit, amit megadsz neki- a látómezőbe vetítve pedig egy egyszerű probléma- mit takar ki az info? Az már jogi büntetési vonal. Ha a gyár valamit e téren elszab, akkor egy olyan baleset, ami más HUD kijelzés mellett nem következik be, máris bünti tétel. Egy okostelefonra tervezett GPS, amit nem szánnak HUD-hoz, de te úgy is használod kinek a felelőssége?

  "Már most is kiadják, ezek mind elérhetőek az OBD2-n keresztül. Ezekkel most is azt csinálsz , amit akarsz. Beavatkozni nem tudsz persze, de megnézni igen."

  Melyik gyártó ad ki minden szedett-vedett programhoz támogatást? Mert te ezt akarod, BYOD keretében. nem OBD leolvasókat.

• #39 #06658560 törölt tag ZooLee #38

  Új Válasz 2014-01-07 13:30:46 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz ZooLee #38 üzenetére

  "Ezek most is teljesen külön rendszerek."

  Már most sem teljesen külön rendszerek.

  "De magának a kanyarfények vezérlését, a futómű vezérlését az eszköz saját elektronikája vezérli, annak semmi köze a felhasználó által vezérelt rendszerekhez! Csúnya baleset is lenne..."

  Nem tudod mennyi helyről szerzik az adataikat ezek a termékek? Gyakorlatilag mindenhonnan, ahonnan lehet, pl. GPS-ből is. S egyre jobban integrálódnak az autókon belüli rendszerek is.

  " És e mellé nagyon egyszerű egy HUD-ot csinálni, csak ráfűzöd ugyanerre a buszra, a neked szükséges jelet kiolvasod és úgy jeleníted meg, ahogy jól esik."

  Az integrált HUD esetében nem. Sőt, kompletten nem annyira egyszerű mint gondolod, az autóiparnak a jogi oldalára is gondolni kell. Hogy te utána szétbarmolod, már saját felelősséged. De a milliónyi forrást nem fogja egyetlen gyártó sem engedélyezni ahogy te szeretnéd.

• #36 #06658560 törölt tag

  Új Válasz 2014-01-07 12:08:54 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  Egyébként nem árt nem elfelejteni, hogy Apple is nyomul ezerrel, pár márkát már megnyert magának, pl. BMW.

• #35 #06658560 törölt tag sh4d0w #34

  Új Válasz 2014-01-07 12:02:49 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz sh4d0w #34 üzenetére

  Jól tudod, a McLaren Electronicsé a vezérlés. ami nem MS. amúgy az egész biznisz versenysporton belül is aprópénz, autóiparban pedig a kerekítési hibából is kimarad, annyira észrevehetetlen.

  #33 ZooLee: plusz mindenféle a világításba, futóműbe, HUD-ba, vezérlésbe beleszóló mókák. Az elektronikai ipar gyorsaságát soha nem lehet várni autóipartól- kissé komplexebb, kissé tartósabb termékek készülnek, kellenek oda.
  Hogy oldanád meg, hogy tetszőleges telefonon telepített tetszőleges navi programból a futómű, kanyarvilágítás, stb. megfelelő adatokat kapjon, visszafele megfelelő adatokat adjon, és mindegyik termék jól is értelmezze az adatokat? A HUD-ra kivetített infót hogy oldanád meg jól? Ha valami nem tökéletes, hibás, a felelősség kérdését miképp tisztáznád?

• #32 #06658560 törölt tag sh4d0w #28

  Új Válasz 2014-01-07 11:06:36 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz sh4d0w #28 üzenetére

  Hátö, nem. nem is az övék.

  #30 ZooLee: az ugye megvan, hogy az autó elektronikus rendszere nem csak navigáció, hanem kissé több?

• #22 #06658560 törölt tag alevan #21

  Új Válasz 2014-01-06 17:35:44 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz alevan #21 üzenetére

  Nem lesz minden típusban másik SoC: nincs is annyi SoC mint amennyi típusa egyetlen autógyárnak.

• #16 #06658560 törölt tag buherton #13

  Új Válasz 2014-01-06 15:22:36 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz buherton #13 üzenetére

  Ez most még így van, ahogy írtam. és Elméletileg. Amennyi rendszer van, már a belehallgatás is elég összetett- pl. egy japán kütyübuziknak fejlesztett sportgépnél már GPS is befolyással van a motorvezérlésre- felismeri, ha pályára viszed, stb. A trend pedig egyre inkább az, helyfüggő legyen egy csomó funkció, kanyarfény, kereszteződésbe bevilágítás, egymás közötti kommunikáció, stb. Nem a létfontosságú részek elszeparálásának erősítése zajlik.

• #12 #06658560 törölt tag buherton #11

  Új Válasz 2014-01-06 14:31:32 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz buherton #11 üzenetére

  Ma, és elméletileg.

• #2 #06658560 törölt tag 90Quiet #1

  Új Válasz 2014-01-06 12:21:18 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz 90Quiet #1 üzenetére

  Akkor elhagyatott vidékeken lehetőleg ne legyen bajod, mert esélyes, hogy a mentők navigációja során szembe jön valami androidos cucc.

Új hozzászólás Aktív témák