Új hozzászólás Aktív témák

• #1068 intercooler őstag #70869248 #1066

  Új Válasz 2014-07-13 10:17:31 #1068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  intercooler

  őstag

  válasz #70869248 #1066 üzenetére

  Eddig 2 emberrel beszéltem ők nem vették ezt észre. Akkor pedig nem értem minden beállításom ugyanaz maradt Lehet hogy a hiba csak nálam van de akkor mi?
  Más is írja már le érzékelt-e változást az irányításban

• #760 Csapoati nagyúr #70869248 #748

  Új Válasz 2014-07-01 22:29:44 #760

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csapoati

  nagyúr

  válasz #70869248 #748 üzenetére

  Pár gondolat ezekhez:

  Az irányítás szubjektív ugye, de szerintem a full árkádtól azért messze van szerencsére (nem Grid 1-2 vagy NFS szint). Nyilván nem szimulátor, de bill-el is jól terelgethetők a kocsik. Nálam ez hatalmas pozitívum.
  Az AI tényleg elég hülye sokszor (nekem is jönnek, ezért én is kénytelen vagyok 2-3 flashbacket használni), és néha még csal is. A legszembetűnőbb mindez a túraautóknál. Időmérőn 3 másodpercet szoktam nekik adni (mediumon), erre a futamon hibátlan menettel nyerek 1,5 másodperccel? Más versenytípusnál meg simán nyerek az utolsó helyről rajtolva is.
  A karrier kerete nekem is soványka, itt még a WSR téma sincs meg, mint az előző részben, viszont az 5 különböző versenytípus bejön. Az Eau Rouge meg visszafelé is félelmetes, főleg az alsó része.
  Lehet, hogy ha nem mediumon, hanem very hardon nyomnám, akkor én is anyáznék sűrűn.
  A Tocát meg szerintem örökre elfelejthetjük, pedig nekem is a 3. része a kedvenc autós játékom. Mondjuk a fizika ott is érdekes volt pl. a rally részeknél. Az Autosport viszont egyértelműen jobb a Grid 2-nél, szerintem ebben egyetérthetünk.
  Egyébként nem hallottam mástól ezt a váltós dolgot, nem lehet, hogy a kapcsoló szarakodik? Bár akkor más játékban is rossz lenne, gondolom.

• #697 #70869248 törölt tag #70869248 #696

  Új Válasz 2014-06-30 13:09:26 #697

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz #70869248 #696 üzenetére

  arghh
  Azért erősen káromkodtam ezeknél a Washington-Bugatti-Pagani-König' kihívásoknál...ez a része nagyon játéktermi..
  kugli üzemmód, tökön-babon-füvön gyorsuló kicsit idegesítő versenymód ...amiben a legdűhítőbb, hogy elcseszi a váltásaimat...visszaváltás is gáz, és a felváltás is, mindenki zümmög ezerrel, én meg tíltáson recsegek, mert harmadikra váltja el, meg 4.-ben akar visszafordulni...majd letöröm a szekvenciális váltókart.
  ...kicsit megyek pihenni AC-val

• #165 jaddz90 tag #70869248 #162

  Új Válasz 2014-06-22 09:34:41 #165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jaddz90

  tag

  válasz #70869248 #162 üzenetére

  Az "autók közti kontakt szörnyűsége" gondolom valami olyasmi lehet, hogy ha nekimész valakinek, vagy valaki neked megy, az autó irreálisan durván elvágódik tőle valamilyen irányba, én erre tudok legalábbis gondolni, bár az ilyen "career gameplay first 30 minutes" videókban nem láttam ilyesmit. Megkockáztatom inkább csak hozzászoktak az emberek, - főleg arcade gameknél - hogy nyugodtan lehet féktávot venni az egyik előrébb haladó autó hátsó lökhárítóján is, nem történik semmi drámai a kívánt lassuláson felül, ez azonban nyilván a valóságban nem feltétlenül megy így.

• #163 Csapoati nagyúr #70869248 #162

  Új Válasz 2014-06-22 09:23:25 #163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csapoati

  nagyúr

  válasz #70869248 #162 üzenetére

  Na meg PC-n könnyebb patchelni is, ha valami gikszer van. Hátha ezúttal tényleg gyorsan reagálnak a játékosok gondjaira.

Új hozzászólás Aktív témák