Aktív témák

• #23 Den veterán Bgs #22

  2002-07-22 17:51:49 #23

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Bgs #22 üzenetére

  Néhány tévedés.
  
  A motoroknál is van leszorító erő, a burkolatot nem dísznek rakják rájuk.
  Násrészt nem 500 kilót hanem csak 135-öt (legnagyobb kategóriában) kell lelassítani, ebben elöl két olyan tárcsafék segít ami a föld forgását is megállítaná. A gumik a jelenlegi f1 gumikkal ellentétben slick-ek.
  
  A 0-100-ig ugyanannyi mint 100-200-ig dologban a leszorító erőnek semmi szerepe nincs, csak és kizárólag a motornak köszönhető, meg annak hogy a gumik kipörgésének meggátlása miatt elektronika fogja vissza a motort alacsony sebességnél ( a motoroknál is), egyébként a fizika törvényei miatt a sebesség fügvényében csökken a gyorsulás, mivel a légellenálás növexik (négyzetesen). Magyarul 0-100-ig jobb lenne a gyorsulás.
  
  Egyébként a hockenheimring hoss7ú egyenesében, mielőtt módosították a gp500-asok 350km/h környékén mentek.

Aktív témák