- Hétvégére virradóan kiöntött a medréből a hardverfolyó
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Milyen CPU léghűtést vegyek?
- SONY LCD és LED TV-k
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- Vezetékes FEJhallgatók
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Gaming notebook topik
- Androidos tablet topic
- Melyik tápegységet vegyem?
-
Fórumok
PROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
Állítólag volt valami kísérlet, hogy kötelezővé tették, erre a nagyérdemű az hitte, hogy ettől versenypályává váltak a bringautak, és több lett a baleset. Szóval inkább rájuk hagyták.
(Amúgy nincs abban semmi rossz, hogy inkább óvatosabban menjenek, és kerüljék el azt a balesetet, amiben a sisak megakadályozta volna a fejsérülést, az eredmény így is jó! De azt felejtik ki a képletből, amikor beüt a szar, akkor meg brutális fejsérülés lehet, és annak élethosszig tartó következményei, ha egyáltalán túléli az ember. Mindenki eldöntheti, hogy csak bízik a hosszan tartó szerencsében, vagy tart a tűzben passzív biztonsági elemet is.)Ui: szép dolog a KRESZ-ben a bizalmi elv, de két keréken "puhatestűként" sokszor inkább arra intenek, hogy írd fölül a saját tepsi épséged érdekében. Elsőbbsége ugye annak van, akinek megadják.
Néha sajnos "lemondatnak" róla, de inkább ez, mint a baleset.
(És itt jön képbe, hogy Hollandiában, ha olyan a kerékpáros infrastruktúra, az jelentősen lecsökkentheti a balesetveszélyét az adott útvonalnak: kereszteződések kialakítása stb. Ha megnézel nálunk egy dunaparti "kerékpárutat", ahol két bringás alig fér el egymással szemben, éjszaka meg még csak kivilágítva sincs, cserébe tele van kátyúval, gyökérrel... Ehhez képest egy "bringás autópályán" nanáhogy biztonságosabban lehet csapatani.
) -
joghurt
addikt
Az úthálózat is, a kerékpáros útvonalak védettsége, és jelentős részben a domborzat hiánya. De főleg a biztonságérzet az, ami miatt feleslegesnek érzik a kényelmetlenségekhez képest.
Továbbá "Minél magasabb a kerékpárral közlekedők száma egy városban, annál biztonságosabbá válik a kerékpáros közlekedés."
-
moma
őstag
Arról mit gondoltok, hogy hollandiában ahol tömegek bicikliznek és nagyon szabályoriántált ország, nagyon erős a biztonság mentalitás, még sem hordanak az emberek sisakot? Sőt kisgyerekeket is viszik simán anélkül?
Az út hálózat számít ennyit, hogy biztonságosnak érzik? -
Yoshida
aktív tag
Csak én vagyok a lifehacker egy sí sisakkal télen bringán?
Januárban le is ért a földre, amikor egy épület északi- nap által nem sütött oldalán a 4 fokban is még le volt fagyva a lejtős bringaút 
Ráadásul jól kombinálható, 0 fokig elég csak a sisak egy védőszemüveggel, az alatt mehet alá maszk, még nagyobb hidegben a sí szemüveg is akár. Súlyra sem vészes, mégis bélelt, meleg, a drágább sisakokon állítható szellőző is van.
-
-igu-
veterán
azert jottem, hogy ugyanezt irjam, de igy akkor mar nem kell
-
UnA
Korrektor
-
kuntics
aktív tag
20k egy sisak ami elvileg 5 évig jó, vagyis kb 400ft/hó. Nyamvadt telefontokokra meg üvegfóliákra többet költenek az emberek, pedig az csak egy telefon. Felcsatolni meg max 10mp. Ennyit csak megér az esély, hogy kisebb legyen a baj egy esetleges esésnél.
-
fehér_ember
addikt
Rollerrel még nem estem (meredekebb domboldal laza talaján lefele gyökkettővel és folyamatosan fékezve elcsúszást/tanyálást nem számolom). Bicajjal már megesett egyszer-kétszer; de a fejemre, eséskor mindig vigyázok így sisak nélkül (kézzel, átfordulással) . Mindig hátamat szoktam megütni az átesések után persze kezeket/tenyeret, lábakat nem számolva. Csigolyáknál lehorzsolt bőr, pár perc néma csend, szédülés + hányinger; ilyenek fordultak elő hát/csigolya megütésektől. Legalábbis a szédülés-hányingeres esetnél sem volt semmi nyom a kobakomon. Szóval nekem gerincet kellene inkább védenem. Persze értem én, hogy elég ha egyszer rosszul jönnek össze a dolgok. Mondjuk ha hátulról elütnének, akkor nem tudom hogy tudnám azt lereagálni, valószinű úgy elég tehetetlen volnék az esésre nézve.
-
GoodSpeed
addikt
-
N€T0X|N
őstag
Teljesen ártatlan helyzetben, 15-tel estem rollerrel akkorát, hogy ha nem lett volna rajtam sisak (+ egyéb protektor), szinte biztos, hogy most nem írnám ezt a mondatot. Amíg nincs baj, addig nincs baj. Minden más esetben utólag a Mastercard is kevés.
-
joghurt
addikt
Ezért is állok értetlenül és haragszom Küküre (Kerékpárosklub ex-elnök), aki a bringás sisakviselés ellen kampányol. Az ő fő érve annyi, hogy ha sisakban tekersz, akkor az autósok kevésbé fognak rád vigyázni.
Ellenérv szokott még lenni a "jajafrizurám" - de szerintem kócosan is jobban nézel ki, mint széttört arccal, vagy urnában.Például a húgom sem lenne már életben, ha nincsen rajta sisak. Pedig kerékpárúton ment.
-
beef
őstag
Elesni pont ugyanúgy el lehet tesco-ba menés közben is

-
fehér_ember
addikt
Kerékpárral is általában ugyanúgy forgalomba megyek csak azzal méglassabb (25km/h) vagyok mint rollerrel (50km/h). Amúgy agyamat el szoktam dobni mikor suhancok és felnőtt emberek is járdán bicajoznak (nem, nem kerékpárútról van szó).
Rollerhez ugyan vettem kerékpáros fullface-est, de városban azt sem szoktam hordani ha leszaladok tesco-ba vagy lidl-be (venni ezt-azt).
Nem örülnék ha bármelyikre kötelezővé tennék városon belül a sisakot. Persze 1-2 bünti után biztos feltenném. -
beef
őstag
Vannak kerékpáros sisakok, nem értem miért venne fel bárki is nem oda való/tervezett fejvédőt?
-
kuntics
aktív tag
Miért hideg télen a biciklis sisak? Lehet alá venni vékony sapkát, arc elé csősálat fel leht húzni, meg vannak komplett fejre való maszkok.
-
UnA
Korrektor
-
GoodSpeed
addikt
Pontosan, ha nem viselt volna, nem élne. Az életét mentette meg.
-
ergoGnomik
aktív tag
Vagy gondoljatok Michael Schumacher balesetére!
Gondolhatunk, de ő speciel pont viselt sisakot. A rárögzített kamerának tulajdonítják a vesztét. Legjobb tudomásom szerint.
-
Viktor S
csendes tag
Szerintem két fő okból sem terjedt el az ilyen bukó a bringások között:
- nyáron meleg, télen bepárásodik
- egy országútin (itt a legnagyobb a sebesség) előredőlve kényelmetlen a nagy súlya -
GoodSpeed
addikt
-
Jarod1
veterán
Hmm , xerintem is kell rolleresek re bukó mivel forgalomba mennek, ahol autók is vannak,,
Horváth Éva robogós balesete is jó példa, fejét védte a bukó, bár lába eltört..
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fórumok
PROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Hirdetés
- Új Asus Zenbook 14 OLED 2.8K 90Hz HDR i7-13700H 14mag 16GB RAM 1TB SSD Intel Iris XE Win11 Garancia
- iPhone 13 128GB Starlight-2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5409
- Samsung Galaxy S24 Plus - Titanium Black - 12/256GB - Megkímélt, szép állapotban.
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone X 64GB 100% (3hónap Garancia)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
(Amúgy nincs abban semmi rossz, hogy inkább óvatosabban menjenek, és kerüljék el azt a balesetet, amiben a sisak megakadályozta volna a fejsérülést, az eredmény így is jó! De azt felejtik ki a képletből, amikor beüt a szar, akkor meg brutális fejsérülés lehet, és annak élethosszig tartó következményei, ha egyáltalán túléli az ember. Mindenki eldöntheti, hogy csak bízik a hosszan tartó szerencsében, vagy tart a tűzben passzív biztonsági elemet is.)
Néha sajnos "lemondatnak" róla, de inkább ez, mint a baleset.
(És itt jön képbe, hogy Hollandiában, ha olyan a kerékpáros infrastruktúra, az jelentősen lecsökkentheti a balesetveszélyét az adott útvonalnak: kereszteződések kialakítása stb. Ha megnézel nálunk egy dunaparti "kerékpárutat", ahol két bringás alig fér el egymással szemben, éjszaka meg még csak kivilágítva sincs, cserébe tele van kátyúval, gyökérrel... Ehhez képest egy "bringás autópályán" nanáhogy biztonságosabban lehet csapatani.
)



