Új hozzászólás Aktív témák

• #23465 8th addikt AudiA8Q42 #23464

  Új Válasz 2014-07-10 08:45:35 #23465

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz AudiA8Q42 #23464 üzenetére

  Áruld már el légyszives mi az értelme annak, hogy random topikokba beírsz két pontot?

• #20315 8th addikt Highend55 #20314

  Új Válasz 2013-06-23 08:24:44 #20315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz Highend55 #20314 üzenetére

  "Ezek kiiktatasa tulajdonkeppen a tobbiek tudatos mergezese."

  És ennyi. Felesleges tovább szaporítani a szót.

• #20309 8th addikt MPowerPH #20307

  Új Válasz 2013-06-22 17:43:32 #20309

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz MPowerPH #20307 üzenetére

  OFF:

  "Egy gondja volt, ami pont a DPF. Azt ki kellett szedetni, eltömődött, de ugye ezt írták is. Továbbá kiszedette az EGR-t is... Egyébként az autó nem füstöl, legalábbis láthatóan nem."

  Tudod ez pont olyan mint a radioaktivitás. Szemmel azt sem látod de ha tartósan ki vagy téve neki akkor biztosan belebetegszel.

• #20296 8th addikt Zewa #20295

  Új Válasz 2013-06-20 20:57:55 #20296

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz Zewa #20295 üzenetére

  Én nem értek ehhez de szerintem semmivel. Egyszerűen végig gondolva nekem úgy logikus, hogy nagyobb teljesítményhez több üzemanyagot kell elégetni, részterhelésen is.

• #20292 8th addikt MPowerPH #20283

  Új Válasz 2013-06-20 17:36:38 #20292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz MPowerPH #20283 üzenetére

  "Kollár Szabolcs szerint a legtöbb hazai chiptuning hibája, hogy azok egyáltalán nem veszik figyelembe az emissziós értékeket. Ez főleg a dízeleknél szembeötlő, amelyek ordító fekete kormolással tudatják, hogy valami nem a gyári odabent."

  Itt komolyan leestem a székről a röhögéstől. Ezt a szar dumát és pont tőle. Úgy füstölnek a keze alól kikerült dízel autók mint a gyárkémény és ő szól le másokat, hogy azok nem figyelnek az emissziós értékekre. Szabikám, hát már ennyire szarul megy a bolt?

• #17672 8th addikt orvil #17670

  Új Válasz 2012-09-15 17:17:04 #17672

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz orvil #17670 üzenetére

  Sajnos nem sok minden maradt fent abból a korszakból. Már az is nagy szám volt ha valakinek betárcsázós nete volt ilyen szinten ismert videomegosztók mint a yt meg talán még nem is voltak az ezredfordulón. Pedig volt pár érdekes BMW akkoriban amit szívesen megmutatnék. Szlalomversenyre összekukázott E21 turbó, volt egy full utcai hófehér M5 motoros E30 kabrió. Nagy királyságnak számítottak ezek 2000 környékén.

  mod:

  Hehe, az E21 fent van: [link] Azt hiszem 2002-es felvétel. Műegyetem rakpart, rakparti szlalom party.

• #17665 8th addikt dragonfx #17661

  Új Válasz 2012-09-14 21:13:39 #17665

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz dragonfx #17661 üzenetére

  Brutál volt az még 1998-ban is. [link] Egy kezemen meg tudom számolni hány utcai autó tudta megverni. Két ilyen Alpina is kijárt akkoriban. Egy ezüst meg ez.

• #17477 8th addikt whitezo88 #17463

  Új Válasz 2012-08-14 11:37:10 #17477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz whitezo88 #17463 üzenetére

  Dehogy . Haveri körből egy srác tavaly passzolta el a bömjét. Eladás előtt rendbe rakatta kicsit és 100ezer forint alatt (kilencven valamennyi, nem emlékszem pontosan) megállt a gátlók felújítása + szilentek cseréje + toronycsapágyak cseréje + futómű állítás + ki-beszereléssel, munkadíjjal együtt. Persze az sem kevés pénz de mint ha egy másik autóba ültél volna akkorát javult a futómű holott előtte sem volt igazából legatyásodva. Az új tulajnak 2-3 évig biztos nem kell komolyabban hozzányúlnia maximum évente 1x elviszi beállíttatni és annyi.

• #17376 8th addikt zoo8800 #17370

  Új Válasz 2012-07-30 11:50:33 #17376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz zoo8800 #17370 üzenetére

  Ja

• #16968 8th addikt dragonfx #16967

  Új Válasz 2012-06-14 23:19:33 #16968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz dragonfx #16967 üzenetére

  Miért lenne szégyen? Én 2009ben teljesen lenulláztam magam anyagilag. Eladtam mindenem. Az autómat is, bankbetétem feltörtem, hogy rendezni tudjam az adósságaimat de nem volt elég. Most igyekszem újra talpra állni nem a nulláról. Mínuszban vagyok a mai napig. Azon dolgozom, hogy újra egyenesbe jöjjön az életem és ez bizony nem könnyű de ez van. Manapság senkinek sem az.

• #16965 8th addikt MPowerPH #16952

  Új Válasz 2012-06-14 20:58:42 #16965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz MPowerPH #16952 üzenetére

  "Benzin adóját meg tessék csökkenteni, azok az autók nem jelentenek egészségügyi kockázatot."

  A benzines motorok meg a Toluol-t fossák a pofánkba. Ez is rákkeltő hatású, erősen egészségkárosító vegyület. Ez talán jobb mint a dízelek által kifosott szénpor? Ez sem jobb.

  Toluol: "Gőzének belélegzése szédülést, tüdőkárosodást, idegrendszeri károsodást okoz. Teratogén hatású (magzatkárosodást okoz). Irritálja a bőrt és a szemet. Mérgező és mutagén, máj és vesekárosodást okoz. Csökken a vérben a vörös vértestek száma."

  Hallgasd meg a Totalcar Égéstér 20. adását annak is a 25:00-től kezdődő szakaszát.

• #16721 8th addikt KINKY_007 #16691

  Új Válasz 2012-05-13 17:51:46 #16721

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz KINKY_007 #16691 üzenetére

  Ja igen. 2,5milláért lesz 600+ lóerőd meg egy gyári hajtásod ami szétugrik az első padlógáznál. A fogyasztási adatok meg... 610ló, 1450kg állandó összkerék és városban csak 13-14litert fogyaszt. Elég hihető ugye?

• #16539 8th addikt

  Új Válasz 2012-03-27 21:14:05 #16539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  Megkérdeztük a BMW dízelprogramjának korábbi vezetőjét Dr. Anisits Ferencet, hogy mi a véleménye a világ első háromturbós dízelmotorjáról, amelyet nemrég mutattak be a BMW M550d-ben

Új hozzászólás Aktív témák