Új hozzászólás Aktív témák

• #67182 Tigerclaw nagyúr csongi #67180

  Új Válasz 2017-07-16 14:42:36 #67182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz csongi #67180 üzenetére

  Pár napot állt. Kipufogót szereltünk le majd vissza tömítéscsere miatt. Elvileg semmi más olyat nem csináltunk, ami miatt gond lehetne az indításával. Külsőleg ezt találtuk hibásnak.

  Arra gondolok, hogy a karburátor fűtésre akkor és addig van szükség, amíg nem elég "meleg" a benzin ideális keveréséhez, de nem tudom, hogy ez csak pl. téli időjáráskor áll-e fenn, vagy pl. nyáron egy hűvös pince esetén is szükség lehet-e rá.

• #67179 Tigerclaw nagyúr csongi #67177

  Új Válasz 2017-07-16 13:31:41 #67179

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz csongi #67177 üzenetére

  Ilyen nagyjából maga a patron, de 9k-ba kerül, míg ettől olcsóbban komplett karburátor is kapható patronostúl, mindenestűl:

  

• #67178 Tigerclaw nagyúr csongi #67177

  Új Válasz 2017-07-16 13:21:48 #67178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz csongi #67177 üzenetére

  Amennyire be tudtam azonosítani, az a fűtőpatron. A lenti képen: fent az a sárgaréz színű hatlapfejű alkatrész. Érdekes módon a csatlakozása messze nem épp a szokásos elektromos csatlakozó, de arra volt kötve a vezeték. (A test adja a másik pólust) Nálam a hatlap fej felett eltört és a fenti rész csüng a vezetéken.

  

• #67176 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2017-07-16 12:04:59 #67176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  A karburátor fűtés mennyire kritikus elem egy robogóban?

  Van egy Suyuki AY-50 robogóm. Nem akart beindulni és annyit találtam, hogy a karburátornál lóg egy sárga vezeték egy fura "csatlakozóval" a végén. Kerestem a helyét és kiderült, hogy a karburátor fűtés tört ketté és a fele lógott a vezetéken.

  Ez okozhatja, hogy nem indul be? (Pár napja pincében áll a motor, szóval viszonylag hideg)

  A másik dolog, hogy kerestem a neten cserealkatrészt, de csak nagyon drágán találtam. Sok helyen komplett suzuki karburátort adnak olcsóbban, mint amennyibe ez a kis biszbasz alkatrész kerülne. Tud valaki olyan netes boltot, ahol nem kerül ez egy vagyonba?

• #66275 Tigerclaw nagyúr mumtaz #66274

  Új Válasz 2017-04-14 14:57:08 #66275

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz mumtaz #66274 üzenetére

  Nem rezonátoros kipufogó került fel, de elvileg jobb mint a gyári. (A cél nem teljesítménynövelés volt, hanem a gyári már csereérett volt nagyon)

  A motor egy Suzuki Katana AY50 vízhűtéses karburátoros, az új kipufogó pedig egy Tecnigas Silent Pro. A fojtások nélkül persze.

  Amennyire ebben a tesztben [link] azt látom, hogy ez a kipufogó olyan 7500 - 8500 fordulat között engedi a legnagyobb teljesítményt 50-es és 70-es hengernél is, de nem tudom, hogy a gyári kipufogónál hogy néz ki ez a görbe. A tesztben sajnos nem Suzukival, hanem Piaggo-val tesztelnek. Ha ahhoz hasonlóan alacsonyabb fordulaton kellett hogy váltson, mint most, akkor könnyebb görgőket kellene használnom?

• #66273 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2017-04-14 14:10:13 #66273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Valahol azt olvastam, hogy kipufogó csere után talán más súlyú görgő kell a váltóba. Ez mennyire állja meg a helyét...illetve ha igaz, miért van szükség a cserére?

• #66121 Tigerclaw nagyúr Zoli bácsi #66120

  Új Válasz 2017-03-21 18:14:12 #66121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Zoli bácsi #66120 üzenetére

  Óvatosan ezekkel a behozott használt robogókkal. Ismerős alatt egyszerűen kettétört menet közben amit ő fogott ki, és nem a súlya miatt.

• #66106 Tigerclaw nagyúr sityupityu #66105

  Új Válasz 2017-03-20 21:31:52 #66106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz sityupityu #66105 üzenetére

  Gyakran látok olyan robogókat, amiknek a hangja szinte olyan ehhez képest mintha elektromos motor lenne azokban (persze kis túlzással) Semmiképp sem akarom hogy csökkenjen emiatt a teljesítménye, de jól jönne egy csendes kipufogó.

• #66104 Tigerclaw nagyúr sityupityu #66103

  Új Válasz 2017-03-20 21:07:30 #66104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz sityupityu #66103 üzenetére

  Még nem találtam gyárit, de arra tippelek, hogy az megfizethetetlenűl drága, de amúgy valami olyasmi kellene mint az eredeti, csak lehet még csendesebb.

• #66102 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2017-03-20 19:54:28 #66102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Suzuki AY-50 katana (vízhűtéses) robogóhoz milyen kipufogót ajánlanátok. A cél nem a nagy teljesítmény vagy a tuning, hanem hogy csendes legyen (persze teljesítményveszteség nélkül) és lehetőleg olcsó.

  A Technigas Silent Pro-ról mi a véleményetek (ha van valakinek)?

• #63933 Tigerclaw nagyúr Rico45 #63926

  Új Válasz 2016-05-20 12:00:36 #63933

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Rico45 #63926 üzenetére

  Ha gyári megoldás akkor az akkuról jellemzően egy biztosítéktáblára fut a pozitív oldal, kivéve talán az önindítóhoz futó vezetéket, amin elég nagy áramok futnak (amit nehéz biztosítani) és sokat számít, hogy ne legyen megszakítva, mert a feszültség esés sokat számít.

• #63925 Tigerclaw nagyúr Rico45 #63924

  Új Válasz 2016-05-20 10:34:54 #63925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Rico45 #63924 üzenetére

  Ha minden első és hátsó égő ég rendesen, és mindkét oldalra gyorsan villog, akkor talán az index relé a hibás. Talán érdemes megnézni az érintkezéseket is a relénél. Akkor is csinálhat ilyet, ha izzók lettek cserélve, de nem egyezik a teljesítményük a régiekkel.

• #63921 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2016-05-19 15:59:58 #63921

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Sziasztok,

  2004-es Suzuki AY-50W (vagy R, vagy WR...már nem tudom eldönteni) robogóban cserélnék hajtószíjat, de úgy tudom ilyenkor görgőket is cserélnek. Ezeken kívül ajánlatos még cserélni a váltó-kuplung környékén valamit?

  Illetve sajnos nem találtam meg a leírásában sem, hogy milyen szélességű/hosszúságú szíj kell bele és hány grammosak a gyári görgők. Ezekhez tudtok infót, vagy linket?

• #61460 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2015-08-29 11:03:28 #61460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Suzuki AY 50 Katanához (vizhűtéses, karburátoros) csendes és olcsó kipufogót tud valaki ajánlani?

Új hozzászólás Aktív témák