Új hozzászólás Aktív témák

• #192925 footy addikt focvis #192916

  Új Válasz 2020-12-07 13:27:02 #192925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  footy

  addikt

  válasz focvis #192916 üzenetére

  Hogyhogy manual? Nem hianyzik a DSG fart?
  Le se merem írni a további részleteket... korábban én vettem újonnan.
  

  A fogyasztas annyira mar nem erdekel(miota ilyen keveset megyunk irrelevans) az ar a donto. Igazabol mar azon is filozom, hogy veszek egy fiat tipot(bar a jobbakert elkernek 11-12et es az 1.4t-hez nincs automata ) vagy egy Jazz-t(ebbol meg CVT-t vennek, de valasztek nem sok) erre az idoszakra amikor szinte csak all az auto...

  A magyar piacot nem is nezem mert:
  1. forditva mukodik mint az osztrak/nemet ill. az epelmelyuseg elkeruli...
  2. Ha talalnek is valamit, akkor engem kemenyen megsarcolnak a kurucok, ha 120g CO2 feletti a kinezett verda kibocsatasa.
  Pl.: A 220 lovas octira a kornyezetvedelmi ado(1x kell befizetni elso uzembehelyezesnel vagy importnal) 1450euro...

  #192922molnarpeter
  Volt egy a kornyekemen, de:
  1. 17e eurot kertek erte es itt a kereskedok nem igazan engednek az arbol
  2. Ugyanolyan parameterekkel rendelkezo dizel Passatot 12-13 korul lehet talalni, felarat pedig nem eri meg (nekem legalabbis), foleg ugy hogy meg toltogetni is kell
  3. Nincs ra szerviz, csak a markakereskedesbe vihetem (lasd fentebb) Hiaba a gari a kinezet Passat is 150K korul futott, ilyenkor a hasznaltauto garancia is csak a javitas felet allja.
  (Ezzel szemben a dizel passatot a kis 3e fos faluban is megjavitjak ahol lakok)

  A toyota hibridben egy fokkal jobban biznek, de a garancia ez alapjan arra is felejtos.

  #192917Bdanyy
  Az 1.4-1.8TSI-hez a szarazkuplungos DQ200-at raktak aminek nincs tul jo hire. (kivetel talan az 1.8T allrad)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák