Új hozzászólás Aktív témák

• #2643 KaraDani addikt JColee #2642

  Új Válasz 2011-01-20 23:58:10 #2643

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz JColee #2642 üzenetére

  Régebben amikor F1-ben egyféle kemény és egyféle lágy keverék volt egész szezonra, akkor egyértelműbb volt, kicsivel 110 fok felett volt az üzemi hőfoka keménynek és lágynak is (pár fokkal eltért), ha jól emlékszem az F1C s időkre WTCC meg GT-nél én is úgy tudom, hogy 85-95 elméletileg. Az más kérdés, hogy a jobban terhelt első keréknél szinte lehetetlen 95 alatt megmaradni egy csomó pályán itt.

Új hozzászólás Aktív témák