Aktív témák

• #1 Jym tag

  2002-11-04 09:51:55 #1

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jym

  tag

  Tehát: adott egy Siluro GeF4 4200 128 megás kártyesz, alapban 250/444-es órajelekkel.
  Szoftveres tuning RivaTunerrel, 275/550-ig sikerült stabilan felhúzni, vagyis a 4400-as szintjére, ez sem rossz. De az ember ugye telhetetlen, minden elérhető megahertzet ki akar facsarni soklábú barátaiból, tehát továbblép.
  300/600 az elérendő cél, amin ugyan elindul, nem is hibázik, de alkalmazás futtatása során előbb-utóbb (inkább előbb) kifagy. Nosza, hűtőt a vasra!
  Előkerült két feláldozandó PI-es hűtö, egy borda és egy borda+venti páros. A borda kb. fél cm magas, és nyolcfelé darabolva (még mindig fáj a kezem...) pont akkora egy-egy darab, mint egy memóriamodul. Ezüstpaszta meg egy csöpp pillanatragacs, és masszívan állnak az új helyükön. Elég jól is néznek ki.
  A mag már érdekesebb darab. Van ugye rajta egy ventillátorral erősített igen impozáns méretű hűtő, ami szép is meg jó is, biztosan sok mindenre jó, hűtésre speciel nem. A borda épphogy borda, 2 mm-esek a lapjai, a venti megint elég pici darab. Nosza, távozz innen, add át a helyed egy profinak!
  A ''profi'' tehát egy jó öreg ventis PI hűtő, aminek tekintélyes mérete miatt az Audigy kénytelen volt két slottal lejjebb költözni, dehát mindent a nemes cél érdekében! A hűtés kapott jó bőven ezüstpasztát, a borda pedit egy kábelösszekötésre alkalmazott drótmagos műanyag ''mittoménmivel'' került rögzítésre, ami nem szép, de jó, stabil, és ami a legfőbb, működik.
  A videókártya tápcsatlakozójára egy kiszuperált Rack-hűtö csatijával került föl, ami láb-kompatibilis vele, és így a gyárit nem kellett szétbontani.
  Fontos, hogy minden beavatkozás reverzíbilis (gyengébbek kedvéért: visszafordítható), így a gyári gari nem veszett el.
  Az eredmény pedig önmagáért beszél, a kártyesz már 330/650-en sem fagy, bár ott már szemetel, így 300/600-on hajtom, ott stabil, nem szemetel, szép a képe, meg minden.
  Hát ennyi volt tuningmellékletünk mára, remélem, néhányótok kedvet kapott rá, ha van elfekvő készletetek, meg valamennyi kézügyességetek, hajrá!

Aktív témák