Új hozzászólás Aktív témák

• #135545 HookR addikt footy #135538

  Új Válasz 2016-07-08 20:28:58 #135545

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HookR

  addikt

  válasz footy #135538 üzenetére

  Szempont lenne az igényesebb benyomást keltő belsőtér (a költségvetési keretbe csak a korábbiak férnének bele), ami Avensisnél kissé lehangoló és szellőzőt se nagyon látok a hátsó utasoknak. Bár igaz, hogy nyugis utazóautót keresek, valahogy mégis az a benyomásom, hogy nem vagyok elég 'érett' hozzá . Viszont ahogy nézem, a második ráncfelvarrás után már végre a belsőt is modernizálták, az már egész rendben van (csak még túlságosan új és így drága).
  Jelenleg is szívó benzinest vezetek, ráadásul a 136 lovas I40W-énél rosszabb tömeg/le aránnyal, így ez akár elfogadható kompromisszum is lehet, de erről még meg kell győződnöm egy próba keretében. Hajlanék a 2.0l-es szívó benzinesre, de az csak ritkán bukkan fel és az is ki-kilóg a költségvetésből.
  Mondeó kombiból a kisebbik dízelt volt alkalmam vezetni, bár precíz, pontos a futóműve, én inkább kényelmesebbre hangoltat keresek, és a szél és gördülési zaj is meglepően tolakodó volt már 130 km/ó körül. Lehet csak a gumi volt a ludas, de a mérsékelt szélzajjal terhelt, csendes utastér is sarkalatos szempont. Ráadásul a 2.0l-es szívó benzinest 5 sebességes váltóval adják, és itt is 6-os lenne az elvárás részemről. Mindenesetre kap még egy esélyt, megpróbálok majd egy szívó benzinest is tesztelni, de az eddigiek alapján nem vagyok bizakodó.

  [ Szerkesztve ]

  ▌www.thunderbolts.info | youtube.com/ThunderboltsProject ▌16personalities.com▐

Új hozzászólás Aktív témák