Új hozzászólás Aktív témák

• #1163 Géjza őstag Lac-coo #1156

  Új Válasz 2024-11-23 13:59:38 #1163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Géjza

  őstag

  válasz Lac-coo #1156 üzenetére

  Vicces, hogy cmf1 fan osztja azt észt fizika meg ffb terén.
  ACC GT3 szim és ahogy írták GT3 autóknál van ABS (LMU-ban is hamarosan jönnek) és használják is. De ki lehet ám kapcsolni abs-t, azt lehet lmu style-ban vitézkedni ACC-ben is.

  Plusz, ha úgy vezetsz benne, ahogy írod (digitálisan: padlógáz-padlófék), akkor kb zsé kategóriába ez elég is lehet. Kicsit kompetitiívebb mezőnyben a béka segge alatt leszel, ha nem tanulsz meg trailbrake-elni vagy úgy kigyorsítani, hogy a tc ne fogja vissza a gyorsulást. Hajrá.

• #1158 PapírVilla tag Lac-coo #1156

  Új Válasz 2024-11-23 12:41:33 #1158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PapírVilla

  tag

  válasz Lac-coo #1156 üzenetére

  "Akkor indul meg ha rosszul fekezel"
  Ha blokkolnakl a kerekek, akkor már nem tudsz jól fékezni.
  Nézz meg egy F1-es versenyt (főleg városi pályákon), ahol a bukótérbe / menekülőútra blokkoló kerekekkel érkeznek tök egyenesen. Nem húz el az autó. Persze az F1.

• #1157 PapírVilla tag Lac-coo #1156

  Új Válasz 2024-11-23 12:28:22 #1157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PapírVilla

  tag

  válasz Lac-coo #1156 üzenetére

  Jó, hogy nincs ilyen az ACC-ben, amikor ABS van az összes autóban.
  A LFU-ban már normálisabb a kinézet ahhoz képest, hogy egy rF2 mod. Mondjuk meg is eszi a teljesítményt.

Új hozzászólás Aktív témák