Hirdetés
-
Elindíthatja Kínában az FSD tesztjét a Tesla
it Sanghaj 10 Tesla jármű számára engedélyezte a tesztet, így előkészíthetik az FSD kínai indulását.
-
Final Fantasy XIV Online - Befutott a Dawntrail utolsó előzetese
gp Jövő hónap második napján érkezik a kiegészítő, az előrendelők azonban már június végén belevághatnak az új kalandokba.
-
Spanyolországban kezd a Vivo V40 5G és V40 Lite 5G
ma A V40 az első középkategóriás telefon, mely a Zeiss-szel való együttműködés keretein belül fejlesztett kamerákkal szereltek fel.
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#190844
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#190843
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#190843
üzenetére
Vidéki vagyok, van szerelőm, ő csinálná meg, nem dolgozik drágán, de a gépi munkához mindenképp el kell vigye egy erre specializálódott céghez, tehát a generál mindenképp 200k feletti költség. A vezérlés szett pedig alkatrészáron is bőven 100k felett, tehát 400-500k-ra számítok, mert ez munkaórában is sok.
Az olajfogyasztás már elérte a 1L/1000 km-t, nem elírás, csak 3db nulla.
Eleinte az olajcsere utáni első 2000-3000km-en semmit nem evett, de most már a legutóbbi olajcsere után az első 500km-en töltögettem pár decit. Magam cserélem az olajat (van a családban szerelőakna), tehát tényleg friss olajat és szűrőket kap maximum 7-10k km-enként. Ja és nem szórja az olajat, nincs sosem folt a kocsi alatt, max kondenzvíz. [ Szerkesztve ]
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
Eleinte az olajcsere utáni első 2000-3000km-en semmit nem evett, de most már a legutóbbi olajcsere után az első 500km-en töltögettem pár decit. Magam cserélem az olajat (van a családban szerelőakna), tehát tényleg friss olajat és szűrőket kap maximum 7-10k km-enként. Ja és nem szórja az olajat, nincs sosem folt a kocsi alatt, max kondenzvíz. 