- Synology NAS
- Házimozi belépő szinten
- Gaming notebook topik
- [Re:] A használt berendezések felvásárlásával kerülgeti az USA korlátozásait Kína
- Intel Core i3 / i5 / i7 / i9 10xxx "Comet Lake" és i3 / i5 / i7 / i9 11xxx "Rocket Lake" (LGA1200)
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Milyen alaplapot vegyek?
- [Re:] Monitorkalibráló eszközök
- AMD Navi Radeon™ RX 6xxx sorozat
- [Re:] Már a DIY-piacon is elérhető a Ryzen Threadripper PRO
-
PROHARDVER!
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Hozzászólok Aktív témák
-
ivana
Ármester
válasz
D.Orion
#39257
üzenetére
Agyváltós gép szerintem, elpusztíthatalan, ha kint van akkor a lánc váltó nem az igazi.Mennyire durva emelkedő? 3 sebi sturmey vagy dreigang olcsón kijön, a shimanot inkább hagyjuk, főleg a 3 sebit, enyhe áttételezéssel (3-asban legyen a normál). Nagyon olcsón kijön csak le kell szervizelni. Én például most vettem egy hátul pentasport, elöl dobfékes gépet 10k-ért, 622-es masszív alu kerekekkel, mondjuk itt az eladó volt hülye.
-
ivana
Ármester
válasz
D.Orion
#39278
üzenetére
Ilyen szempontból kicsit gágzos a dolog, kell szerezni valami kimunstrált acél kereket dreiganggel, kitakarítani a váltót, és befűzni rendes felnibe, aztán építeni bringát, ez az olcsó megoldás, a drága az, hogy veszel egy sram t3-at mindennel fűzve, meg egy csúszó papucsos bringát és össze házasítod.
-
-
#39341
ivana
Ármester
ígyvanferi
#39339
ivana
Ármester
válasz
ígyvanferi
#39339
üzenetére
A pözsi ékes hajtással, szerintem acél felnikkel (ez nem 100%), egy forgáspontos fékekkel, gagyi gumikkal (ezekhez képest a kontrásomon a cst minőség). Szóval a hajtás instant csere, azt 20km alatt szét lehet hajtani, felnik csere, nem jól fékezhetők ha tényleg acél, fékek csere, legalábbis a fékpofák, gumik csere, ez úgy 30k ha magadnak fűzöd. Ja meg a bandázs is cserés.
A puchok közül az elsőnek a hajtása rendben van a többi része gány, a második az simán gány.
Szerintem kezd el olyanokat nézni amiken nincs sárhányó, max. raksz rá magad, 25k-ért már lehet kapni egészen értelmes puch mistralt, haver most vett.Ezeknél ezerszer jobb bringát vettem 10k-ért és az reális ár volt.
[ Szerkesztve ]
-
#39355
ivana
Ármester
ígyvanferi
#39354
ivana
Ármester
válasz
ígyvanferi
#39354
üzenetére
Ezek nagyon gázosak, különösen az ékes hajtás, az instant cserés, de acél felnit se kellene venni. Először azt kellene eldönteni, hogy mekkora vagy...
-
#39358
ivana
Ármester
ígyvanferi
#39356
ivana
Ármester
válasz
ígyvanferi
#39356
üzenetére
Ja az a mistral nem lenne rossz, de tuti kicsi neked. Viszont ez a bianchi elég jó, ez már nem a gány gép kategória [link], duplafalu alu felnik, rendes hajtás, normális gumik. Ami nem annyira jó benne az a fék rendszere, de új fékpofákkal az is elmegy, esetleg később rendes fékek, illetve lehetne cserélni a fékkarokat rejett bowdenesre szöcske kinézet elkerülése végett, illetve azok a fékkarok is weinmann gyártmány ami nem annyira jó. Viszont 59-es vagyis necces lehet, hogy nagy neked ki kell próbálni.
-
#39545
ivana
Ármester
Runner_fxr
#39539
ivana
Ármester
válasz
Runner_fxr
#39539
üzenetére
Pont egy ilyen deore-ral szoptunk múltkor túrán, egyik srácnak ilyen volt elől és belement valami kosz, mire sikerült rendesen kitakarítani, meg összerakni eltelt vagy fél - háromnegyed óra. Szerintem egy vfék jobb túrázni, nem kell akkora fékerő oda, viszont bárhol lehet szerezni alakatrészt hozzá, ha valami bedöglik.
A suntour rugós villa konkrétan semmire nem jó, volt ilyen bringám, sokkal jobban szeretem a mereveket, szeretem érezni az utat, ez a teló nehéz, csillapítása nulla.A kényelemhez meg normális markolat, illetve rugós ülés (mondjuk utóbbit nem használok, mert nekem jó a sima is) mint a csepelen, az nagyon jól csillapít.
Mondjuk szerintem mi túrázás alatt mást értünk, nálam a túra az ilyen 5-6 napos, nagy táskával. Hátizsákkal meg sose biciklizek, hosszabb távra rendes táska hátulra, közlekedésre meg a városban állandóan használt oldaltáskám. -
#39549
ivana
Ármester
-=RelakS=-
#39548
ivana
Ármester
válasz
-=RelakS=-
#39548
üzenetére
Én elég ritkán megyek éjszaka, nekem jó a sima dinamó is akkor, vagy a ledes lámpa (attól függ melyik gépet viszem). Ha sokat mész éjszaka lehet jó ötlet, egyébként szerintem nem, igaz, hogy a sima dinamó jobban lassít viszont csak akkor ha rárakod. Az, hogy hangos az meg nem hátrány sőt előny
-
ivana
Ármester
válasz
Directors
#39782
üzenetére
Ennél sokkal jobbat erre a gépre nem fogsz felrakni. Szerintem a kenési anyaggal és mennyiségével van a baj, ez a lánc úszik az olajban és tiszta kosz minden, szerintem takarítsd le és keress valami viszkózusabb kenő anyagot.
A monti szerűségek nagyon nem városba valók, sokkal jobb akár egy sima kontrás is, vagy valami agyváltós gép.
[ Szerkesztve ]
-
#39791
ivana
Ármester
Tothgera30
#39788
ivana
Ármester
válasz
Tothgera30
#39788
üzenetére
50k-ból kapsz régi használt outit aluhajtás, duplafalú szegecselt alufelnik, használható fékek. Bőven elég neki szerintem egy ilyen.
-
#39793
ivana
Ármester
belaazallat
#39792
ivana
Ármester
válasz
belaazallat
#39792
üzenetére
Ha ilyen genyás a lánc akkor mindegy mit csinál, először le kellene takarítani.
-
ivana
Ármester
30-ért jó vétel volt, mondjuk az én agyváltós gépem 10 volt (bőven áron alul), de ezt még kell csesztetni egy kicsit, szóval olyan 30-40 lesz a vége. De akkor elég rendes bringa lesz. De példul emelt kormány helyett kos, meg volt egy kis váltó hekkelés is.
[ Szerkesztve ]
-
ivana
Ármester
-
#39912
ivana
Ármester
Napfénysüti
#39911
ivana
Ármester
válasz
Napfénysüti
#39911
üzenetére
Mi értelme van csökkenteni az átfogást
-
#39918
ivana
Ármester
Napfénysüti
#39915
ivana
Ármester
válasz
Napfénysüti
#39915
üzenetére
Valamennyire igaz, de mivel a hosszabb fokozatokban ez is egyesével nő ezért igazából csak a legrövidebbekben lesz finomabb a váltás, viszont ott felborul az viszonylagos egyenletesség emiatt. Mondjuk az érthető, hogy a 11-est nem használod ki.
-
#39981
ivana
Ármester
peugeotmate
#39980
ivana
Ármester
válasz
peugeotmate
#39980
üzenetére
Azt amelyik autó szelepes.
Ha mindkettő akkor mindegy. -
ivana
Ármester
válasz
cseter
#40011
üzenetére
Sokat, en 1.4-es slickel szoktam menni, sokkal gyorsabb, eredeti gumitol fugg mennyit gyorsit. Viszont most osszeraktam ilyen varosi veretot koskormannyal es valoszinu a monti is cserelve lesz mert az egyenes nagyon kenyelmetlen ez utan. (Sorry most nincsenek ekezeteim) A fitness fabol vaskarika, akkor inkabb outi.
-
ivana
Ármester
válasz
Because
#40029
üzenetére
Ez nem slick gumi en ilyennel tolom. Igen erezheto folog 5,5 baron.
(#40020) Because Szerintem jobb a kos, a kos egyenes resze kozelebb van mint az egyenes kormany szoval akar ki is tudsz egyenesedni, a fekkar fogas is nagyon jo, illetve oldalt is lehet mint a kormanyszarvat, ha meg valami nagy lejto van akkor le lehet menni alsoba es kevesbe durva a szel, meg gyorsabb is vagy.
-
ivana
Ármester
válasz
fpeter07
#40042
üzenetére
Olyan 50km után már nagyon nem kényelmes, nem jó szorítani, szerintem a leggányabb váltó a sima karos egyenes kormányra való is jobb, ha rendesen van beállítva. Raknának rá inkább suntour (vagy race nem tudom) push-push-t az legalább értelmés és nagyon olcsó.
(#40043) hegyimorc +1 városba nagyon felesleges tárcsa, de vfék is. Jó kis dobfék az igazi
Az viszonylag erős is, és időjárás álló, gyakorlatilag karbantartás igénye a bowden csere ha már nagyon öreg. 
Hátra meg ott a kontra. 
Most egyébként úgy van megcsinálva nálam, hogy két outi fékkar vezérli a dobféket, külön-külön is akár, hátul meg kontra.[ Szerkesztve ]
-
ivana
Ármester
válasz
Pttypang
#40063
üzenetére
A kis kínaiak tudnak agyat gyártani 
Csak bele van ütve egy csésze?(#40064) lsebestyen A csavarok az szélét állítják, hogy ne ugorjon túl. L(ow) és H(igh) csavarok, az L a kicsi lánckerék felé, a H a nagy felé. Ha nem lett elállítva a bilincs akkor a bowden feszeséggel kell szórakozni, a csavarokat nem kell állítani szinte soha, szóval keresd meg a bowden finom hangolót és azon állíts.
-
#40247
ivana
Ármester
---Lasali---
#40245
ivana
Ármester
válasz
---Lasali---
#40245
üzenetére
Van benne valami, mondjuk városi bringába simán elég lehet.
-
#40450
ivana
Ármester
ígyvanferi
#40448
ivana
Ármester
válasz
ígyvanferi
#40448
üzenetére
Nem ráz agyon, 1.4-es bőven jó szerintem.
-
#40610
ivana
Ármester
Realradical
#40607
ivana
Ármester
válasz
Realradical
#40607
üzenetére
Nekem volt már olyan, hogy egyenes az árokban kötöttem ki akkora szél volt (túráztunk, hatalmas vihar közeledett, utána nagyon meg is áztunk).
-
ivana
Ármester
válasz
AVarice
#40649
üzenetére
Szerintem ennyiből inkább ne vegyél újat. Ha szeretted a csepelt (ami szintén nem outi, de valami olyasmi) akkor szerintem inkább valami koskormányos használt gépet nézzél. 60-ért teljesen normálisat kapsz, nem csepelt (a csepel ilyen igazi gagyi szintjén áll, 9k a reális ára kb. a szokásos apollónak). Az olcsó telókat pedig felejtsd el, nehezek és csak lassítanak, inkább egy ballonosabb kerék.
-
ivana
Ármester
válasz
AVarice
#40688
üzenetére
Ennyiért kapsz olyan bringát is amin rendes fékek vannak, meg egy fokkal jobb hajtás, shimano váltók. Meg a vázméretet is kihagyta az azért elég fontos. Alatta volt ez a puch, ez ér ennyit vagy egy kicsit kevesebbet, valami hasonlót keress.
-
#40711
ivana
Ármester
lsebestyen
#40704
ivana
Ármester
válasz
lsebestyen
#40704
üzenetére
+1 Ugyan ez a felszereltség egy crmo acél vázzal olyan 50k, és az legalább tartós.
(#40705) Because Sokféle van, van sram automatix/sach duomatic, sturmey is van, kick-shift is (hátra felé pedálozás a váltás). Szerintem nem éri meg, sokkal olcsóbb egy 3 sebi bowdenes váltó, például egy jó kis dreigang.
(#40703) Maximum1 Egy ősrégi dreigang sokkal jobb vétel mint ezek a 3 sebi shimanok, ezek az agyváltók alja. Sturmey, vagy sachs dreigang is olcsóbban kijön, ennyiből akár bringával
Városi bringámban sachs pentasport van, egybe volt a bringa 10k, 622-es alu kerekek, elől dobfék, kapott egy kost, meg egy fixi hajtást, illetve ilyen gumit (elég gagyi, de ezen van dinamó rovátka, elég vékony és van benne anyag, bírja a kontrát) -
Stucnit kell rövidíteni (mondtam, hogy kicsit nagy lehet).
Hozzászólok Aktív témák
Hasaggymeg- Xbox Series X|S
- Komoly Covid Kocsma
- Autós topik
- World of Tanks - MMO
- Laza koronavírus topik
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] EVGA Geforce RTX 3080 XC3 Black Edition - AZONNAL ÁTVEHETŐ
- [Re:] Xeon E3-1240 V2 (i7-3770-nek felel meg a sebessége)
- Alternatív kriptopénzek (altcoin-ok) és bányászatuk
- [Re:] Négy Redmi Note 10 kapott nemzetközi premiert, 108 megapixeles csúcsváltozattal
- További aktív témák...
- ÚJ/ÚJSZERŰ SZÁMÍTÓGÉPEK GARANCIÁVAL ÉS SZÁMLÁVAL MÁR 119,999 FT-TÓL! [GÉPGYILKOS KOLINK TÁP NINCS!]
- HP ENVY 13-AQ090NZ - 13,3" FHD 120Hz / i7-8565U / 16GB RAM / 512GB SSD / NVIDIA GeForce MX250
- Apple Watch Series 4 Space Gray 44MM Garanciával Számlával
- HP 15-DB0011NP - AMD Ryzen™ 3 2200U / 4GB RAM / 1TB HDD / AMD Radeon Vega 3 Graphics + RADEON 530
- Apple Watch Series 3 Space Gray 38MM Garanciával Számlával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT
Város: Budapest
Cég: Interton Kft
Város: Budapest