Úgy tűnik, Elon Musk nem éri be a világűr meghódításával és az autóipar felforgatásával, hanem egy minden eddiginél monumentálisabb vállalati monstrum létrehozásán fáradozik. A Bloomberg értesülései szerint (amit a Reuters és a TechCrunch is megerősít) a milliárdos üzletember komolyan fontolgatja a SpaceX és a Tesla, vagy a SpaceX és az xAI mesterséges intelligencia startup összeolvasztását, és a Polymarket szerint az utóbbira nagyobb az esély.
A terv célja egy olyan vertikálisan integrált technológiai konglomerátum létrehozása, amely a hardveres gyártástól az önvezetésen át egészen az orbitális pályán keringő adatközpontokig mindent lefedne, betonozva be Musk dominanciáját a globális piacon. A belső körökből származó információk szerint a fúziós tárgyalások már előrehaladott állapotban vannak, és szorosan kapcsolódnak a SpaceX tervezett tőzsdére lépéséhez.
Piaci elemzők szerint a Tesla bevonása az egyenletbe különösen merész húzás lenne, hiszen egy 1,5 billió dollár értékű nyilvános részvénytársaságot kellene összefésülni egy magánkézben lévő űripari óriással, melynek jelenlegi piaci kapitalizációja becslések szerint 800 milliárd dollár. Ez viszont 1,5 billió dollárra nőhetne, amikor a SpaceX egyedül vagy az xAI-t beolvasztva az év második felében piacra lépne, bár a Teslával való fúzió a részvénypiaci bevezetést kikerülné.
Hirdetés
A hármas fúzió megoldaná a Tesla egyik legnagyobb problémáját: a befektetők régóta nehezményezik, hogy Musk figyelme megoszlik cégei között, így egy közös ernyővállalat keretében az erőforrások és a mérnöki zsenialitás legálisan és szabadon áramolhatna a divíziók között. Az xAI szerepe ebben a gigantikus kirakósban a szoftveres intelligencia biztosítása lenne. Amerikában Grok már a Tesla járművekbe is beköltözött, és a célja az általános mesterséges intelligencia elérése, amiből minden vállalat kamatozna.
A Bloomberg forrásai rámutatnak, hogy Musk elképzelése szerint a Tesla önvezető rendszerei (FSD) és a humanoid Optimus robotok agyaként szolgáló algoritmusok közvetlen szinergiában működhetnének a SpaceX műholdas infrastruktúrájával. A cél egy olyan zárt ökoszisztéma kialakítása, ahol a Starlink biztosítja az adatátvitelt, a SpaceX rakétái szállítják a hardvert, az xAI pedig a felhőalapú intelligenciát adja mindehhez, függetlenedve bármilyen külső szolgáltatótól vagy szabályozói környezettől.
A Tesla ráadásul amerikai chipgyártó terveket szövöget helyi beszállítókkal és nyersanyagokkal Tajvan inváziójára készülve, márpedig a kirakós minden egyes kockája nagy mennyiségű chipet igényel, és nem bízná külső beszállítókra (és potenciális háborús övezetre) Musk nagy hardverigényű vállalatai sorsát.
Pénzügyi szempontból a manőver egyfajta „menekülés előre” lehet. Bár a SpaceX jelenleg a világ legértékesebb magáncége, az elképesztő tőkeigényű Starship-program és a marsi expedíciók finanszírozása hosszú távon hatalmas kockázatot jelent. A Tesla stabil készpénzállományával és tőzsdei jelenlétével a hátországban Musk viszont korlátlan hitelkerethez és befektetői tőkéhez jutna, amivel bebiztosíthatná a világűr gyarmatosítását, függetlenül az aktuális piaci ingadozásoktól vagy a gazdasági környezettől.
Azonban nem mindenki nézi jó szemmel ezt a koncentrációt. A Bloomberg hangsúlyozza: egy ilyen egyesülés példátlan jogi és trösztellenes vizsgálatokat vonhat maga után, nem is beszélve a Tesla részvényeseinek ellenállásáról. Sokan attól tartanak, hogy a nyereséges autógyártót Musk egyszerűen „pénzeszsákként” használná kockázatosabb űripari projektjeihez. A vállalati vezetés szakértői szerint a fúzió során felmerülő érdekellentétek tisztázása hónapokig, vagy akár évekig is eltarthat, ami komoly volatilitást hozhat a papírok árfolyamában.
A tech rajongók számára viszont a lépés a „Musk-univerzum” beteljesedését jelentené. A PROHARDVER!-en is gyakran tárgyalt fejlesztések – mint a Tesla saját önvezető kódja, chipes álmai (AI5, AI6, Dojo) vagy a SpaceX egyedi megoldásai (Starship, Starlink V3, D2C konstelláció, űradatközpontok) egyetlen, közös fejlesztési irányba mutatnának. Ha a fúzió megvalósul, Musk egy olyan technológiai birodalmat tudhat magáénak, amely nemcsak a földfelszíni közlekedést és a globális internetet uralná, hanem az emberiség jövőbeli, mesterséges intelligenciával támogatott űrutazási ambícióit.
A hírek szerint a végleges döntés még várat magára, de a január végén Nevada államban bejegyzett új holdingtársaságok léte arra utal, hogy a folyamat – már ami legalábbis az xAI és SpaceX nagyobb esélyű egyesülését illeti – már megindult. A világ feszülten figyeli, hogy az „X Birodalom” valóban létrejön-e, avagy a szabályozók és a piaci realitás gátat szabnak a modern kor legambiciózusabb vállalati egyesülésének. Egy biztos: ha Musk sikerrel jár, az alapjaiban fogja megváltoztatni mindazt, amit a technológiai cégek méretéről és befolyásáról eddig gondoltunk, és egy erősen énközpontú vezérrel vannak aggodalmak, az emberiség AI-támogatott, több bolygós jövője kapcsán.
Jómagam úgy vélem: a tárgyalások még korai szakaszban vannak elköteleződés nélkül, és már a nagyjából 200 milliárd dollár értékű xAI és a SpaceX fúziója is falakba ütközhet, versenyjogi aggályok mellett nemzetbiztonsági oldalról. Az egyik legfőbb nemzetbiztonsági és katonai partnerként (Pentagon, NSA, NRO szerződések, Starshield műholdas védőpajzs), a SpaceX technológiáinak és termékeinek exportkontrolljával (ITAR) és a külföldi magánbefektetők korlátozásával (CFIUS) a nyitás a multinacionálisabb xAI felé problémás lehet (befektetői között vannak katari, ománi, szaúdi alapok), és nem feltétlenül eresztené az Egyesült Államok az xAI-t a SpaceX által biztosított védelmi rendszerekre sem (Starshield).
A nagy egyesülésnek az amerikai FTC és az EU sem örülne versenyjogi kérdőjelek mellett az adatbiztonság miatt: túl nagy hatalom koncentrálódna az egyesített vállalat kezében gigantikus űrinternet konstellációval, a jövőben érkező űradatközpontokkal és a világ egyik legnagyobb közösségi hálózatával (X.com), az egyre népszerűbb Grokkal megspékelve. Ha még a Tesla is bekapcsolódna saját szervereivel és autonóm jövőképével, a birodalom még nagyobbra nőne, és az ilyesmivel az amerikai igazságügyi minisztériumnak (DOJ) is szoktak problémái lenni az FCC saját kifogásai mellett (Starlink spektrumok és esszenciális internetelérés).
Ma az xAI és a SpaceX egyesülése tűnik a legreálisabb forgatókönyvnek, az év második felében esedékes részvénypiaci bevezetéssel, de egyelőre a Tesla nélkül. Az utóbbi befektetői profitálhatnak már abból, hogy a gyártó bevásárolt 2 milliárd dollárnyi xAI magánrészvényt, és ennek az értéke év végére megtízszereződhet. A Grok és az FSD pedig egyesülés nélkül is összedolgozik, a Tesla pedig, ha egyszer tényleg chipgyártásba fog, ami Elon szerint döbbenetesen komplex feladat, mégis elkerülhetetlen szükségszerűség geopolitikai okokból, beszállítóként is segítheti az űradatközpontokat. De hol kap helyet ebben az egész birodalomban az ember és az emberiség?
