A Tesla megkezdte a toborzást az egyelőre Terafab néven futó, még csak tervezési fázisban lévő félvezetőgyárába. A nyilvánosságra került álláshirdetések alapján a cég nemcsak mérnöki, hanem kifejezetten programvezetői szinten is építené a csapatot, ami arra utal, hogy egyre jobban kikristályosodik az üzem várható struktúrája, még ha a tényleges beruházási döntés nem is feltétlenül született meg.
Hirdetés
A meghirdetett pozíció egy félvezető-infrastruktúrára fókuszáló Technical Program Manager (TPM), akinek feladata az „end-to-end” gyárprogram végigvitele lenne a koncepciótól és tervezéstől a felfuttatáson át egészen a gyártásra kész állapotig. A leírás alapján nem egy pontosan körülhatárolt részfeladatról van szó: a szerepkör a teljes életciklust lefedné, ami tipikusan csak akkor kerül így kiírásra, ha a projekt szervezeti keretei és felelősségi körei még alakulnak.
A felsorolt feladatok között szerepel a projekt definíciója és tervezése, engedélyeztetés, kivitelezés, helyszíni és telephelyen kívüli infrastruktúra fejlesztése, gyártóeszközök telepítése, termelési kvalifikáció és a termelés felfuttatása is. A követelmények sem alacsonyak: 10+ év program- vagy projektmenedzsment tapasztalatot várnak, ezen belül 5+ évet félvezetőipari vagy high-tech gyártási környezetben, valamint olyan referenciákat, ahol a jelölt 100 millió dollár feletti tőkeberuházást igénylő projekteket vezetett. Emellett elvárás a fab-infrastruktúra működésének ismerete és a modern gyártástechnológiákban való jártasság, ami erősen szűkíti a szóba jöhető jelöltek körét a nagy chipgyártóknál edződött szakemberekre.
A hirdetés szövegéből az is kiolvasható, hogy a Tesla már túljutott a tisztán „feltérképező” szakaszon, de még messze van az építkezéstől. Az olyan elemek, mint az üzleti terv kidolgozása, a vezetői egyeztetések és a programjóváhagyás, arra utalnak, hogy a finanszírozás és a belső elköteleződés még nem teljesen végleges. Ugyanakkor a koncepcionális és részletes tervezés, az engedélyeztetés és az EPC említése azt sejteti, hogy már van egy kijelölt irány, amelyet implementációvá szeretnének fordítani.
Összességében a lépés inkább egy „magcsapat” felállításának tűnik: a cél a projekt terjedelmének rögzítése, a költségek validálása és az előkészítés eljuttatása oda, hogy megszülethessen a végső beruházási döntés. Hogy ebből mikor lesz tényleges, működő gyár, és milyen volumenben, az egyelőre kérdéses; a téma kapcsán Sawyer Merritt hívta fel a figyelmet a friss álláshirdetésekre.
