Beállítások, első lépések I.

A Rider 450 többféle csomagban megvásárolható, melyekben az óra mellett különböző szenzorokat találhatunk még. Ami viszont biztos, hogy a dobozban lesz az az említett rögzítőtalp, melyhez kétféle vastagságú gumibetétet és több, erős O gyűrűt is kapunk, melyekkel a kormányszárra, vázra vagy kormányra rögzíthetjük a készüléket. Alternatív megoldásként a netről sok más rögzítési megoldás is beszerezhető, tehát a kormány elé, középre is kinyúlhat a Rider 450, vagy felkerülhet a kormányszár kupakjára is. Bármelyiket is választjuk, a felszerelés pofonegyszerű, villámgyors, nem igényel speciális szerszámokat, a végeredmény pedig könnyen kezelhető és stabil.

[+]

Magának a Rider 450-nek a birtokba vételénél a folyamatot az órához tartozó mobiltelefonos alkalmazás letöltésével, telepítésével és a telefon-óra párosításával érdemes kezdeni. Ez persze kihagyható, mint ahogy online fiókot sem kötelező létrehoznunk, de a használhatóságot nagyban segíti, ha nem mondunk le ezekről. Következő lépésben szükséges beállítani saját és kerékpárunk adatait – magasságunk, testsúlyunk, illetve ha ismerjük, különböző teljesítményadataink és maximális pulzusunk is megadható ahhoz, hogy az óra és mi is pontos képet kapjunk tudásunkról és fejlődésünkről. De akkor sem kell aggódni, ha esetleg ezek egy részét nem tudnánk: a Bryton kínál olyan teszteket, melyekkel a Rider 450 maga segít meghatározni például maximális pulzusunkat.

A beállítások nagyon kényelmesen elvégezhetők a mobiltelefonos alkalmazásból [+]

Biciklihez tartozó profilnál beállíthatjuk az adott kerékpár súlyát, a kerék kerületét (sebességméréshez hasznos), illetve szenzorokat is párosíthatunk hozzájuk. Ez utóbbiak közül pulzus-, sebesség-, pedálfordulatszám- és teljesítménymérőket támogat az óra, de képes csatlakozni az elterjedtebb (Shimano Di2, Sram eTap és Campagnolo EPS) elektromos váltórendszerekhez is. Hasznos, hogy azt is megadhatjuk, hogy mit vegyen a sebességmérés alapjául az óra: a GPS vevő adatait vagy a kerék fordulatainak számát mérő szenzor jelét.

Ilyen kerékpáros profilból egyébként sajnos csak kettőt támogat az óra, ami szerintünk sok esetben kevés lehet, de szerencsére legfeljebb 1 perc átállítani az adatokat, így kisebb kényelmetlenséggel azért ez bővíthető.

A beállítások között testre szabható még a GPS vevő működése is: az amerikai GPS mellett az európai Galileo, az orosz Glonass, a kínai BeiDou és a japán QZSS is támogatott. Ezeket különböző kombinációkban használhatjuk, ezen beállítás pedig az üzemidőre is befolyással van – tapasztalataink szerint egyébként hazánkban a viszonylag energiatakarékos GPS+Galileo+QZSS módszer is elég pontos tud lenni, de a legjobb teljesítményt a GPS+Glonass opció adja.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!