2. Fórumok
  3. Off-topic LOGOUT
  4. Elektromos rásegítésű kerékpárok

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #1022 big-J őstag Akasztott #1017
    Új Válasz #1022
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    big-J

    őstag

    válasz Akasztott #1017 üzenetére

    A cellakon semmit sem kell varialni. Mj1-nek 10A a max, 11 parhuzamusan azt jelenti, hogy 110A, de ezek nem szigoru ertekek, egy 100A bms jo lenne maxnak, de ehhez minden forrasztas a cellak felol es zsinor akkora kell legyen, hogy ezt birjak, es ez jo esellyel nincs igy. 100A bluetooth bms: [link]

    Amugy ha csak elore vennel meg egy motort, nem kellene vezerlot venned, es a regit is meghagyhatnad, ahogy van. Egy jo 100A-s vezerlo amugy is ~$200 korul van itthon. Igy eleg lenne csak a vezerlot es a motort megvenned, talan jobb arat kapnal. Illetve nem tudom, hogy vagy ezekkel a motor belsokkel, talan azt is fel tudnad hasznalni. A kisebb kerek meret miatt meg ugyanaz a sebessegu motor is jobban huzna.

    Egy ilyen csati megoldas pl a xt150-es, egyesevel vannak, igy lehet 2-ot vagy 3-mat felhasznalni kozuluk. En kivettem a csatlakozot es direktbe forrasztottam a vezerlobol a motorra a zsinorokat.

    Amugy ha csak ritkan van hegymenetre szukseged, a pedalozas lenne a legegyszerubb modszer. :D

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák