Új hozzászólás Aktív témák

• #80920 DJGABI addikt

  Új Válasz 2021-02-26 21:09:46 #80920

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DJGABI

  addikt

  Sziasztok!

  Asszony kapott a sikeres jogosítvány mellé egy Twingo-t, 1.2, a 75 lovas. Hááát, először este, amikor hozták első körben azt mondtam rá hogy oké, valami 200k alatt vették, most hogy picit hajthattam is: meh.. De nem fikázni szeretném, jobb lenne rendbe tenni ha egyszer már megvan. 2001-es évjáratú, 250k km-rel, mostohaapja autószerelő, elvileg átnézte, rábólintott. Pár dolgot már rendbetett, meg a kötelező körök megvoltak (folyadék cserék). Engem azért pár dolog zavar: legjobban az, hogy iszonyat hangos. A családi autónk egy szintén márkahű 2004-es Clio 1.2 8V, utóbbi időben a kezdetekhez képest az is hangosabb lett, de ehhez képest szinte újautó amaz. A Twingonak gyorsításnál oké, olyan átlagos hangja van, de 1-1 gázálláson valami iszonyat rezonál benn. Kipuff-ra gondoltam, de azt mondta nem lyukas. Ma elvittük autóútra, 105km/h-nál van egy freki ahol tűrhető, de felette már iszonyatosan pörög, nem lehet megmaradni benn, muszáj volt azon a tempón menni. Értem én hogy első körben városi kisautó, de gondolom nem ilyennek kellene lennie. Bár mondta talán azt is, hogy rövidebb az áttétele, mint a Clio-nak. Ajtó burkolat is mókolva lehetett, iszonyatosan rezonál az is, ráerősít csak a hangokra. 1 kulccsal jött, központi zár nincs, gondoltam belenézek a kulcsba, elemtartó pöcök persze törve, kapcsoló már cserélve, ma jártunk kulcsmásolónál, elvileg a kulcs ad jelet... Elektromos tükrös, az sem megy, visszapillantón körben a szélén fél centin valami trutyi, gondolom sokat állt a napon, a ragasztó engedhet? Mindegy is, cserés. Tanksapka ezen sincs (mi van amúgy ennek a hátterében? típushiba? csomóról hiányzik), kalaptartó szintén nincs. Tompított visszajelző se megy... 14-es alufelni van rajt (nyilván körbepadkázva), de legalább egy egész jó állapotú téli gumival. Elvileg azért vették meg, mert még ez volt a legjobb, inkább nem akarom tudni milyen lehetett a többi a kínálatból. Asszony mondjuk nem vezet rosszul, első kocsinak jó lesz azért? Én mai túra után erősen forszíroztam hogy egy Swift nem-e lett volna jobb ebben a kategóriában... Én rendben tartanám, de úgy látom iszonyatos pénzt rá kéne szórni. Már csak azért sem akartam második autót, mert tudom eggyel is milyen iszonyat szívás van, meg a családi Clio kb bármikor elkérhető volt... Szerintetek érdemes költeni rá, vagy max csak a kötelezőket, aztán hajtani? Hihetetlen hogy lehet ennyire elhanyagolni valamit, Clio-n tényleg ha bekrepál valami igyekeztem belátható időn belül kijavítani/kijavíttatni...

  szerk: ja, a kedvencem: váltó gombon gyorskötöző. Most nézem a Totalcar fél millió km-es Twingo videóját, gondolom nem kéne levágni, mert úgy lenne mint ott: lejárna a vége. Ülésdöntés-állítás szintén nincs, el van törve az a kar is.

  [ Szerkesztve ]

  << "stabil, de mégse" >> << MX440 FTW! >>

Új hozzászólás Aktív témák