Új hozzászólás Aktív témák

• #85304 Gaboman nagyúr hroberto #85303

  Új Válasz 2017-05-29 10:55:12 #85304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaboman

  nagyúr

  válasz hroberto #85303 üzenetére

  Valójában tényleg az állapoton múlik nem is annyira az évjáraton.
  Láttam már olyan 2004-es 660-at ami úgy nézett ki mintha most gurult volna le a gyártósorról, meg az ellenkezőjét is, minden a gazdán, gazdákon múlik mint minden motornál.
  Ezekben a típusokban az a jó hogy 60 ezerig általában csak a szelepeket kell ellenőrizni meg a többi kötelezőt (olaj, légszűrő).
  És tényleg valósan kevés kilométer van bennük, ugye nem használják túrázásra, vagyis kevesen.
  Sokaknál második motornak vannak tartva.
  Egy valami biztos a DRZ-hez képet ezek a gépek hatalmas ugrások, haveromnak is egy 2006-os DRZ400E volt, egy 2005-ös SMC660-ra cserélte le.
  A különbség áh....., futómű, fékek, blokk, másik kategóriába lépett.

  Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Új hozzászólás Aktív témák