2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. Kerékpárosok, bringások ide!
  5. (kiemelt téma)

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36

    PROHARDVER!

    Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
    Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt

Új hozzászólás Aktív témák

  • #154266 sebgutkopf őstag jjeahh #154242
    Új Válasz #154266
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    sebgutkopf

    őstag

    válasz jjeahh #154242 üzenetére

    hogy minden montizás előtt le kell csekkolni a csavarokat

    Lehet nem terepezel elég keményen :D

    Nekem már a szezon elején pont ez volt az egyik nagy felismerésem, hogy minden bringázás előtt le kell csekkolni a csavarokat. Legalábbis akkor, ha az utolsó menet durva volt, vagy épp egy szintén durva hosszabb napra készül az ember, akkor a felkészítés része a csavarok átnézése és nyomatékra húzása is.
    Az ilyen csekkolásoknál kellett már utánhúzni (nyomatékkulccsal) váltó fület, a hátsó rugóstag egyik csavarján tudtam még húzni (előtte éreztem is, hogy valami nem stimmel a hátsó felfüggesztésnél), a kormányszár és a kormány befogató csavarokon is X üzemóra után tudok újra húzni, pedig mindegyik csavar menetében van menet rögzítő. A közép csapágy és hajtókar viszont valóban nem túl veszélynek kitett, az gyárilag 54 NM-el van meghúzva, az nem lazulgat úgy le mint az 5-12 NM-es csavarok.

Új hozzászólás Aktív témák