Új hozzászólás Aktív témák

• #8842 Imics13 tag Töki bácsi #8832

  Új Válasz 2014-02-19 12:41:20 #8842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Imics13

  tag

  válasz Töki bácsi #8832 üzenetére

  Szia,

  Úgy általában az átállás az tényleg nem egy leányálom, ahogy Kicsipampam is említette...

  Sok minden információ elveszik, mint:
  - Modelltörténet
  - Rajz/Modell kapcsolat
  - Rajzokat sem tudod közvetlenül felhasználni, nincs natív rajz fordító
  - Attribútumok (Megnevezés, Rajzszám, stb...)
  - Összállítások esetén kényszerek, konfigurációk

  Egy szó, mint száz jó esetben lesz egy "buta" modelled és talán rajzod (pdf-ben, vagy dxf-ben)...

  Csak a tapasztalataimat tudom megosztani, ahogy ismerőseim, jómagam használjuk a Solid Edge-t ilyen esetben.
  Van az esében egy Data Migration Wizzard, ami kötegelten be tudja olvasni a Solidworks, Autodesk Inventor, Pro-e, MDT fájlokat, beleértve az alkatrész, szerelés és rajzokat is és elmenti az SE fájlformátumába.
  - Modelltörténet nincs, de a Szinkronnal nagyon jól szerkeszthetőek a geometriák.
  - Rajz közvetlen Solid Edge formátumú lesz és a rajz méreteit vissza lehet migrálni a modellre (persze egy V8-as motorblokkra nem az igazi, de ott semmi sem egyszerű)
  - A Solid Edge a befordítás után kiolvassa az attribútumokat és hozzárendeli a fájlokhoz a megnevezéstől kezdve a tervezőig, anyagminőségig, tömegig, stb...amik kellenek a BOM-hoz, így azok nem vesznek el..
  - Kényszerek a Solid Edge esetén csoportosan visszaépíthetőek félautomatikus módon, vagy át lesznek emelve az eredeti modellből...

  Szóval a váltás nem egyszerű, de egyik szoftvernél könnyebb, míg másiknál nehezebb, nálunk az SE-nél így megy!
  Van natív fájlmegnyitási lehetőség is, de az "csak" annyit tud, mintha egy stp-et nyitnál meg!

  Ha tudok segíteni, akkor írj egy privátot!

  Üdv,

  www.solidedgest.wordpress.com

Új hozzászólás Aktív témák